サイズ:25mm(54)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ツアークロスV Mサイズに使用しました。
顎周りのフィット感が段違いに向上、耳周りのフィットは
変わらず。装着も非常に簡単でお勧めです。
ヘルメットを被る際は違和感無いですが、
脱ぐのが少し大変になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
機能・性能はすでに使用しているX-Fifteenにて証明済みとなります。今回、新デザインが気に入り2個目を購入いたしました。キャンペンーンで購入出来て良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
システムヘルメットが欲しくなり購入
ワンサイズ上を推奨しているサイトがあるが普段サイズで
問題ない。
気になる点はシールドの開閉の持つ所が真ん中上にあるので慣れが必要。
ピンロック付きは嬉しいがサンバイザーは普通に曇る。
1番気になったのは顎ひも(嵌める部分に下に長い紐が邪魔していて嵌めにくい)
海外メーカー故なのか商品に検品ミスがあったが直ぐに対応して
くれたので安心した。
機能性や同価格帯を求めるなら某兜の方が幸せになれるが
バイクと同じで見た目で決めても安全基準を満たしているので
自分は満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
J-FORCE4用に購入
以前は純正のミラーシールド(オレンジ)を使用しておりましたが
不注意で自分の爪で引っ掻いてしまい純正のミラーシールド(ブルー)を購入しました
そしてこのミラーシールドもアルコール系のウエットティッシュで拭いてしまい
少し剥がれてしまいました
ミラーシールドはこりごりなのでダークスモークシールドにしました
意外にも真夜中の田舎道は無理でしょうけど
都心部なら普通に使えます
ミラーシールドより安価なのも嬉しいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
4年ほど使った同じJ-FORCE4を買い替えました
落としたりぶつけたりはしていませんでしたが、メーカー保証が切れたので買い替えてみました
やはり軽い
J-Cruise3と比較しても軽い
J-Cruise3には、B+COM SX1を内蔵していますが、音質が気に入りません
J-Cruise3はもっぱらB+COM同士でのツーリング時用です
J-FORCE4にはCardo PACKTALK PROを装着しています
J-FORCE4はこういったインカム装着の作業もし易くてとても良いですね
こういう名作ヘルメットは是非とも販売を続けて欲しいと思います
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマさんの専用設計品。
専用設計だけあって簡単に取り付け&しっかりとしたフィッティング。
基本的に直接ヘルメットをロックせず、ワイヤーケーブルを使ってヘルメットと連結してロックしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
同じネオテック3のアンセムからフラグメンツに交換。
デジカモっぽい見た目が好きで購入したので完全に見た目の為だったけど、まさかのインナーバイザーが改修されてた。
今までのネオテック3はインナーバイザーの先端が収納しきれず見た目が悪い&消臭スプレー等が付着するリスクが有ったけど、いつのまにかインナーバイザが完全に収納される仕様に改修されてる。
このモデルの黒色の部分はデザインがパターンされており高級感が有る。
ネオテック3はメガネ民には最高のヘルメットだと思う。
快適性・安全性・デザインともに最高。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず感じたのが軽さです。
長時間かぶっていても首や肩が疲れにくく、ツーリングでもストレスを感じません。
「ヘルメット=重い」という印象をいい意味で覆されました。
次に驚いたのが、視野の広さ。
前方だけでなく左右の見え方も自然で、首を大きく動かさなくても周囲の状況を把握できます。
街乗りから高速道路まで、安心感が一段階上がる感覚があります。
そして何より印象的なのが、フィット感の良さ。
頭全体を包み込むように密着しながら、締め付け感はなく、とても快適。
走行中もズレにくく、風切り音が抑えられている点も高品質だと感じました。
軽さ・視野・フィット感のバランスが非常に優れており、
さすがSHOEIだと納得できるヘルメットです。
。
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カラー:イエロー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アライのアストロGXで使用してます。
特に問題なく取付が出来、曇る事もありませんでした。
カラーはイエローを選びましたが、
夜間も使用出来てヘルメットカラーにもあっていて
満足してます。
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カラー:シルバー | 入数:1
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このヘルメットロック、ネットでとあるKTM乗りの方が取付画像をアップされているのをたまたま拝見し、一目惚れして購入しました。
ヘルメットロックとしては、確かに値段はお高めです。でも、見てください、この高級感!使い方も円柱部分にヘルメットのDリングなどを通してロックするだけで簡単。ロックするとき、解除するときの感触も、なんかいいです。
使用されているキーもパゴダロックと言われる特殊なキーが採用されており、複製困難とのことで安心していたところ、購入早々にキーをひとつ紛失してしまい、案の定、街中の鍵屋では複製不可と言われました。鍵は2つ付属しているため、使用に問題はなかったのですが、予備鍵のない状態での継続使用が不安で、フィックスデザインさまに相談したところ、早急に予備鍵を手配してくださいました。アフターケアもバッチリの製造元です。
普通のヘルメットロックでは、デザインがイマイチだなぁと思われる方、ぜひこのフィックスデザインさんのヘルメットロック、使ってみてください。
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