まだバイクを納車していないので、実際に走った状態の感想は書けませんが。

20年振りにバイク乗りに復帰する為に購入。
候補はこのx-14とアライのRx-7xでした。

最後にR1に乗って居た時はRX-7RR3だったので、今回もアライにしようと思っていたのですが、職場仲間にx-14を使用している人が居たので、被らせてもらってフィットの良さ&スタイルに感動。

思えば17才の時、原付免許を取得する為にx-8を購入したのが初のヘルメット。
またSHOEIに戻りました。

強いて悪い点をいえば、値段ですかね…
安全性や製品の造りを考えれば、当然の値段だと思います。

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今使っているヘルメットのチークパッドがきついので、XLサイズに交換しました。
A-FORCE　RS　JET用ですが、G-FORCE　SS　JETにも使用できます。
またヘルメットのシェルサイズが共通なので、SからXLサイズの全サイズが装着可能です。
自分が購入したチークパッドは作りがいまいちでした。
ボタン３か所とマジックテープで固定するようになっていますが、
ボタンの位置が微妙にずれていて（2,3ｍｍ程度）ボタンがうまくはまらず、苦労しました。
少しシワを作って、なんとか取付できましたが、国産メーカーのヘルメットなのに、非常に残念です。

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発売直後に購入した、GT-Airに使用しました。

純正なので、質感や装着は何も問題ありません。

内装を変えるだけで、気分もリフレッシュできます。

個人的にですが、新品のインナーの匂いがたまりません！

問題は、値段が高い。

あまりないと思いますが、５回交換すれば新品１個買えるぐらいです。

それ以外は何も不満はなく、とてもよい製品だと思います。

人にもよるかもしれませんが、基本的にインナーを新品にすると、装着感はかなりきつくなります。

インナー新調前に店頭等でフィッティングサービスをしていると、装着感は別物になります。

装着感を変えたくない方は、安全性の面も考慮し、普通にヘルメット本体を購入した方がよいかもしれません。

使用するヘルメットに愛着があり、何年も使用するような、玄人向けの商品なのかもしれません。

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アジアンフイットなのでかぶってしまえばもんだいないが、ガワはヨーロッパなので被るとき横に広げないとキツイ。
アゴがシュッとしてカッコイイけど。
当方56cmでSを購入。キツめのピッタリ3時間位では問題なし。
体重計での実測1,300g位。持ってる中で一番軽いです。
ピンロックはそのままでは世代が古いらしく、シールドも変えないといけないので、結局¥40,000コースです。
でもカラーリング派手な割にシンプルでお気に入りです。
もじぶぶんは紺のややめた。

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取り付けは簡単。
バイク歴半年未満、なんの技術も知識も無い自分でも簡単に取り付けられました。
目立たずバイクのデザインの邪魔をしない。
使い勝手も良いです。

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ラパイドネオにプロシェードシステムを装着して気にいったので、付け替えするのも面倒くさいのでもうひとつのRX-7Xにも追加購入して装着したのですが数回使ったら気付かないうちにブローシャッターが片方外れてなくなってました。部品としては販売されてないみたいなのでやむを得ずバイザーなしのシールドを買うことに。シールド自体の精度や品質はいいんだけどこの上下スライド式のブローシャッターだけはいただけませんね。動きにも節度がないしアライらしからぬ駄作と思います。
純正シールドと同じ方式ではバイザーとのクリアランスが大きくなりすぎるのはわかるのですが、もうちょっとどうにかしてほしいところです。

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量販店では売ってない所が多いんですよね。
しかし何故ヘルメットから取れたのか不明。

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今後も使い続けるであろうRX7?RR4の予備部品として購入しました。
いつ生産終了になるかわからないので、購入できるときにしておこうと思います。

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3個目のヘルメット購入でoffヘルメット前のはシールドなしを購入しましたが、眼鏡使用の為ゴーグルが合わず
悩んだ結果、off用を、新たに購入アライのヘルメット考えておりましたが価格が2倍！HJCで我慢、増車資金とカスタム代金に回すこととしました。
まだ使っておりませんが、特にそんしょく無くカラー気に入っておりますし、あまりかぶっておられる方もいないので、良しとします。

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さすがに、純正のシールドです

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