ピンロックはもう必須アイテムですね。
昔ピンロックがなかったころは曇って全然見えなかったです。
わずかな隙間から車のテールライトを目印に冬は走ってました。

もうピンロックが付いていないヘルメットはかぶれないですね。

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長年の使用ですり減りシールドの開閉にガタが出てきました。シールドを先に新品にしてみましたが、解消しなかったので交換しました。結果、新品時の動作に戻りました。値段も安いので、シールドのリフレッシュついでに交換をおすすめします。

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通勤でバイクを使用しているので、雨の日や寒い日など年中曇りやすいシーンを走り続けてます。真夏以外はほとんど取り付けしっぱなしですが、シールドが曇らず快適です。ただ唯一、夜間走行の時に映り込む光源が2重に見えたりします。自分は大丈夫でしたが、気になる人は気になるかも・・・。

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ARAIのRX7Xとの併用になります。
RX7Xと比較して、ベンチレーションと空力性能は1段階上に感じます。空力性能が特に優秀で、高速域ではブレを感じません。90km/hオーバーから体感できると思います。
XLサイズをデフォルトで使用していますが、チークパットはキツめで頭も顔もキッチリカッチリと固定する感じがします。RX7Xの方が優しく包んでくれている感があり、ソフトに感じます。開口部はX14の方が広く、着脱はX14の方が良い感じ。視界はどちらも広く優秀です。
X14はメガネスリットがあるようですが、前傾姿勢で良好になる位置です。正面位置だとだいぶ上側に感じます。内装で調整できるかも。
静寂性はチンカーテン装着によりX14の方が静かです。両方とも肩周りの風切り音が大きいようですが、他社に比べれば十分に静かです。
RX7Xはサンバイザー装着により、ツアラーメット寄りに出来るのが良いですね。

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廃盤となってしまったQuestへの使用です。

アフターパーツが少ない中、ウェビックにはあったので、とても助かりました。

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太ってしまい顔に肉がつき、35?31に変更。
35がヘタってきていたため新品の31の方が若干きつく感じたが、
馴染み始め良くなってきました。

これで顔がアンパンマンにならずに済みます。

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J-FORCE IVに取り付けました。
ミラー・スモークが強すぎず、厚みもあり非常にしっかりとした作りです。
ピンロックが使えるのも非常に良いです。
シールド内側への映り込みも少なくライディングに集中できます。

また、外側から顔が見えにくくなると
ぱっと見ヘルメットが大きく見えないので
全体的なスタイリングも良くなると感じます。

価格が高めですが適応のヘルメットを持っている方は
買って損はないと思います。

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ジェットヘルメットは何個か買いましたがこれほど良いと思ったのは初めてです。
もちろん値段も高かったですが・・・

特に空力性能が良いと感じました。
高速道路でそれなりのスピードを出しても安定感があり、
シールドもしっかりしているので軋み音も全く無かったです。
また、帽体がシャープに作られているので体が小さい人が被っても変な風に見えないと思います。

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X-fuorteenを購入して初めて体験したピンロックシールドですが、もうこれ無しではヘルメットを被る気になれないほど気に入っています。
今回で購入は4枚目ですが、取り付け精度もよく、装着も手入れも簡単です。

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取付はドライバー1本で出来る手軽さですが、取り付けたら純正品のようにすっきりとした見た目が良いです。
取付精度が良くて安心してヘルメットを取付け出来ます。
ヘルメットホルダーはあると便利なのでおススメです。

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