正直言ってあまり効果はありません。
取付も、前部に差し込み、両端部はマジックテープでチークパッドの上部に張り付けての固定です。
マジックテープを剥がしたら、盛大にゲバ立ち、繊維がピロピローっと、無駄毛のようになりました。
好きなメーカーだけに残念でした。

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欧州版だとの事で期待しましたが、フィッティング感は、国内メーカーとあまり変わらず、少し残念でした。
自分の頭は前後長が長いので、楽しみにしてました。

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rt-33自体は4個目でリピート買いです。
初期の頃から、使用していますが、帽体の形が私に合うようです。
また、売りである、軽さはとても嬉しいです。
塗装は年々良くなるようで、初期の頃からと比べると、シートの段差がなくなっています。

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安全性を考慮すればフルフェイス派ですが、近年の温暖化に音を上げてジェットヘルメットを購入しました。ベンチレーションを謳い文句にしていますが、インテークを全開にするとかなり風が入ってきます。時速30キロも出ていれば吸気が始まるので実用的。Shoeiらしくインカム装着を配慮したつくりも備えています。

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この形が好きです。
かおが見えるのが嫌なので、グラデーションミラーにしましてが、夜間、街灯が少ない小道では、見えづらいです。
昼間、夜間街灯が多い所の視界は良好です。

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昨年sr500からレブル250 に乗り換え。ネオクラッシックなヘルメットを探してました！見た目と使用感は文句なし！

口元のエアインテークが閉まらないのが、真冬はどうかな？
曇り止めの後付レンズがつけるの面倒で、ちょっと失敗して指紋ついちゃった…

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アライヘルメットの曇り止めにはコレです。
マイナス点として、ツアークロス3のシールド形状では中心部に少し隙間が出来てしまい、雨天時の使用で水滴がシールドとの隙間に入り込んでしまいました。

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通勤用ジェットヘルメットに取り付けて、ビンテージオフロード風
コスプレのために購入しました。

形状が往年のものをよくコピーしていて再現度は高いと思います。
スピードを出すと頭が持ち上がる感じがするので、そういう速度は
出さないに限ります。

安価なのでいくつか購入してヘルメットのカラーや気分で変える
のもいいかも知れません。

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高速道路で１００km/h程度では何の効果も感じられません。逆に変な風切り音がして気になります。
一方サーキットでの効果は素晴らしいです。私はよくツインリンクもてぎでスポーツ走行を楽しんでいます。私のマシンではダウンヒルストレートで２７０km/hぐらいに達します。これまでは２００km/hを超えると（私の伏せ方が悪いのかもしれませんが）ヘルメットが振れてきて２４０?２５０km/hぐらいになると前のマシンの動きが見づらく怖い思いをしていました。ところがこのスポイラーを装着すると驚くような効果がありました。これまでの振れが嘘のようにピタッと収まります。もうこれでダウンヒルで怖い思いをすることがなくなりました。
サーキット走行をされる方には絶対におススメします。

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オフロード用ヘルメットVFX-Wに続き、オンロードヘルメットもショウエイにしました。後ろ部分のフォルムがかっこ良いので。そして軽いというのも決め手です。品質はとても良いと思います。風切り音など全く無いです。これからステッカーを貼ってさらに自分好みにしていこうと思います。

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