5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
XXXLのサイズを 見つけてくれてありがとうございました♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SSに乗っていた時にRX-7Xを3年使っていましたが、今年のモーターサイクルショーで新型として出る情報を聞いてから気になっていました。近所のバイクワールドでたまたま入庫があり即決しました。
被った印象はRX-7Xと同じですね! 包まれ感がありフィットします。入り口は絞ってあるので最初はきつく感じますが 10回程の使用で脱ぎかぶりはかなりスムーズになります。SHOEI、カブトをここ5年で慣れていたせいもあり
最初は窮屈さは感じましたが、安心感は変えがたいものがあると感じてます。
後、特に驚いたのは、内部の風邪の流れが感じられる程の排気性の良さです。RX?7Xでは感じられなかった所で
抜群に風の通りは良いです。ネイキッドバイクでテストをしたと聞いてますが、正にその姿勢にあったヘルメットだと思います。 非常に満足です。
サーキット用にRX?7X ツーリング用にX?SNCと言う2個持ちでもいいと思います。
夏のツーリングでも十分使える製品で是非この快適性能を味わって頂きたいと思いました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
「AGV TOURMODULAR」には付属していますから、
脱着で傷を付けたりした時に交換する用だと思いますが、
製品としてはとても良い物なので★5にしてます。が、高いな?
高いけど品質が良いのでコスパは★3にしています。が、やっぱり高い
値段は考慮しないとすると、★5のとても良いものです
画像の上に置いたのはSchubertヘルメット C3のですが、シリコン枠の厚さが無いのと
粘着力が弱いので、バイザーとシートの間に細かい埃が容易に入り
視界が悪くなってくると、外して拭かないといけないので手間ですが、
この製品はバイザー側に張り付く面の枠に、脱着可能なシリコン枠(画像の赤→)があり
丁度いい厚さがあるため、ピッタリと面に張り付き、埃の侵入を防いでくれそうです。
まず、シールド面積の殆どを覆う大きなピンロックシートで、
「C3むは狭いので枠が目に入り、かなり鬱陶しいのですが、
これは、とにかく広いです。分かるように青色のシートをつけてますが
使用時は剥がします
実測サイズはかなり大きく、代用できそうな安い代替品はないかもです
「Tourmodular」のバイザーの名称は「GT5-1/「GT5-2」。
「GT5-1」がXS?Lサイズ用。「GT5-2」がXL?2XLサイズ用です。
ピンロックは共通でこの「AGV MAX PINLOCK LENS 120 TOURMODULAR」
になるので、パッケージ下部に「FOR AGV GT5-1 / GT5-2」と書かれます
といも良いピンロックシートなんですが、僕はバイザーよりも前にメガネが曇るので、
ピンロックシートは役立たず。拭くときは眼鏡とバイザーを同時に拭けば良いので、
メガネの人は「ピンロック要らない派」が多いようです。
冬場のホントに曇りやすい時だけ使用するようにしています
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
大手メーカーのヘルメット使用してからの購入です。かぶり心地はやはり大手メーカーの方がいいです。カーボンで見た目がかっこいいので満足です。短距離しかバイク乗らないのでまあいいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
10年前からこちらのヘルメットを愛用しています!
カブ旅をするとき1日に大体8時間から10時間装着していますが、軽いので肩が凝らない気がします。
(個人差はあります)
風切音は聞こえますが、慣れれば問題ないです。
ピンロックシートを使用すると冬の曇りも困らなくなる素晴らしいヘルメットです。
ベンチレーションよりも水を含ませたタオルを首に巻く方が効果があるので、開けなくても問題ないです。
あと、ワンタッチバックルが便利なので装着が楽です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
X-15をソリッド白とローソンレプリカで使用しています。サイズはLになります。サイズが小さめとのレビューが多く見られた為、サイズ選びに悩みましたが結果的にX-15と同じLでぴったりでした。X-15はフィッティング無しのぴったりで使用していますが、WYVERNΦも、違和感なくLでぴったりでした。キリンのファンなのでこちらのモデルを選びましたが、実物は小ぶりで軽量、カドヤのレザーにもマッチしてとても気に入りました。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 1 |
ヤマト運輸の指定で(配送代¥137も取られている)、しかも配送時間を指定しているにもかかわらず、ヤマト運輸以外の業者が指定時間外に配送に来て、不在票までおいていく始末。どうなっている?
配送代も返金してほしい。品物に不具合があったら、全額返金してくれ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
この夏にお気に入りで使用している貰い物のVZ−RAMのストラップカバーの合成皮革の部分がヒビ割れるなど、ボロくなってきたので、新しい物を購入しました。このVZ−RAMには、手元に残っていたSZ−RAM4の内装を使用しているため、新たに購入する物も色が同じSZ−RAM4用にしました。
取り付けはとても簡単で、VZ−RAMにも問題無く取り付けることが出来ました。
顔に当たる部分が新しくなったので、肌触りが良くなり、ヘルメットをとても気持ちよく使うことが出来るようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
数年前に購入したものの長らくモタードやアドベンチャーバイクにはまっていたのでこちらは使う機会がありませんでした。
しかし、dr-z4smのハンドリングがどうも好きになれず、あの独特のフロント切れ込みと、立ちの強さに嫌気がさして、もう昔のdr-z400smの様なモタードは、市販車ではないので吹っ切れました。
スーパーモタードではない、今トレンドに合わせたスーパーモトに寄せて作られたdr-z4smには見切りを付けて、普段乗りからサーキットまで広く遊び尽くせるgsx-8sに乗り換えました。
ようやくvector-xの出番です
アライのヘルメットはフィットが素晴らしいです。しかも内装などのリペアパーツもSHOEIとは違い在庫豊富で値段も半額以外と、これまた素晴らしい。
いやいや久しぶりにゴーグル、モトクロスヘルメットとは違い、フィット感、安心感、密閉感、もう別次元で視界もものすごく広い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最近バイクを乗り換え、オンロードヘルメットとしてアライのvector-xを引っ張り出してきました
チークパッドを取り合えす交換してリフレッシュしました。
値段も良心的でアライは長く使えるので好きです
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