問題無く付きます。
スタイリッシュなデザインで、エアーの取り入れも良いので夏は重宝します。
取り付け精度、耐久性共に良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＧＰ?５Ｘに使用。
アライ製オプションなので、品質、耐久性、全てにおいて無問題。
取り付けも「ガイド」が有るので、ちょっと気を使えば、綺麗に取り付け可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨメのタンデム用にアライSZとこちらにするか最後まで悩みました。基本アライ党なのですが、形も古くチークパッドは外せるが他の内装は外せないことでこちらにしました。インカムの取り付けもスムーズに装着でき満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キズのようなものがあったので問い合わせしたところ「こちらは商品を製造する上での材料を注入する跡となり、どうしても残ってしまう箇所となります。キズではございませんので何卒ご理解ご了承いただけますようお願いします。」とのことでした。
アライのピーコックヒサシはこのようなものはなかったです。この目立つ場所でなければ良いのにな。安価で雰囲気は良いのですが、気になる方は注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フルフェイス着用時、髪が潰れるのが嫌で購入しました。
前髪を上げながら本商品をかぶってその上にヘルメットという感じ。
まあ多少効果はあるのだと思います。
が、何といっても恥ずかしい！モジモジくんみたいになります。
友達とバイクで出かけることも多いので、脱ぐ際はヘルメットと一緒に脱げばよいですが、被るときはどうしても個別でなのでお米マンが登場します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライヘルメットGP-5X用シールドネジリペアセット。
惜しくも廃版になってしまったヘルメット、リペアパーツ余分に購入しておいて良かった。
ヘルメットは、ほぼ新品が倉庫に眠っていたので現役で使用中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本商品の主な用途としては、ヘルメット内部の風通しということかと思いますが、自分は頭の形が比較的前後に長いため、日本のヘルメットはあまりベストフィットせず長時間乗るとおでこが痛くなってくるので、サイズ調整の効果＋風通しが改善すればと思い購入しました。

【購入の決め手】
商品自体は前から知っていましたが、Webikeで紹介されていたのを機に、少しでもヘルメットのサイズ調整の効果があれば・・・と思い購入しました。それほど高いものでもないので効果が無ければそれはそれで仕方ないと思っていました。

【取り付けについて】
ヘルメットの内部に入れるだけですのでとても簡単です。自分はSHOEIのZ7のXLを使用しています。写真にてサイズ感がわかっていただけるかと思います。

【実際の使用した感想】
まず、風通しについて。正直ちょっと良くなったかな？程度です。というかZ7のベンチレーションが優秀すぎて、そこまで気にしたことが無かったので無いよりはあったほうが・・・程度に感じました。
期待していた、サイズ調整ですが、こちらは思っていたより良くなりました。以前は1?2時間もおでこが痛くなってくる感じでしたが、それが無くなったのは非常に嬉しいです。ただ、今度は本商品の突起が2時間もすれば気になるようになったので、それはそれで・・・。痛くなるほどではないのでまぁ良しとします。
あわせて髪型の崩れも確かにマシになったようです。それでも少しは崩れますので、あくまで付帯効果程度に考えておくのが良さそうです。

【改善を期待したい点】
突起の形状をもう少し気にならないようにしてもらいたいです。

【比較した商品】
比較になるような商品はありません。しいていうならヘルメットの内装を変えて調整しようとしましたが、そもそも帽体の形状が合って無いようで、諦めました。(AraiやOGKなど色々なヘルメットを試しましたが、どうしてもおでこが痛くなるのは変わりませんでした。次回は海外ブランドのヘルメットも考えようかな・・・)

【総評】
自分のようなちょっとしたヘルメットの調整には良いのではないでしょうか。涼しさという点では個人差というかヘルメットで差がありそうです。

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ホンダCB400用のヘルメットロックは、パイプ装着なので汎用性あります。残念ながら、カタログや口コミで内径が書いているのが見当たらなかったたので、書いておきます。最小の内径は30mmでした。(写真)皿ネジはM6×35mmです。多分、ホンダ車のパイプは32mmだと思います。
キズ防止も兼ねてゴムを咬ましヤマハ車の25mmのバイブつけました。　このヘルメットロックには、付属品にゴムなどは付属してませので、ホームセンターで購入しました。黒ビニールテープでも代用できます。　
さらに、ワンキー化も実施しました。ワンキー化は、ネットで検索すると参考画像が色々あるので作業は簡単でした。しかし、私は、バネを飛ばしてしまい、掃除機のゴミからバネを見つける羽目になりました。小さなバネを飛ばして無くさないよう、シリンダーに必ずカギをさしておくことと、シリンダーが本体から抜けないように止めている板にもバネがついてますので注意してください。
価格の構成は、カギ本体２０００円と取り付け金具２０００円と推定すると、金具が高いと思います。

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街乗り用にＢＵＣＯを利用しています。シールドは開閉できるバブルシールドを利用しています。長いこと使ってきたせいか、寒い日にシールドを上げる際にステー部分が折れてしまいました。ということで土台から買いなおしです。

自分は暗いところが見えづらいので、シールドはいつもクリアを購入するのですが、タイミング合わずで納期がわからない感じでした。そこで在庫ありそうなスモークを購入してみました。
届いてみると商品説明画像よりももっと濃い黒でした。これは大丈夫か！？と早速装着。スナップボタン式の取り付けなので、簡単です。（ちょっとだけパワーが必要でしたが）

早速かぶってみて視界を確認しましたが、全く問題なかったです。視界そのものは外からの見た目よりも随分明るい感じです。クリアのバブルシールドだと下側の視界のゆがみが少し気になっていたのですが、スモークだとそれほど気にならないという感じです。
見た目も精悍な感じなので良い買い物でした。

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購入してから1年10ヶ月が経ちました。
自分用では無いので被り心地などはわかりませんが今まで妻が言っていたことをレビューします。
言ってくると言う事は不満な所が多いのですが・・・
まず見た目では白色の塗装の質感が悪いのか右側だけ白塗装部分が日焼けしたのか黄ばんできています。
インナーバイザー付きだから仕方ないのかもしれませんが帽体が大きくアドレスV125のシート下スペースには入らないです。あとバイク買い替えの時にこのヘルメットが入るスクーターを探しましたが・・・一番マシだったのがスウィッシュでしたがそれでも完全にシートを閉めるにはシートを押さえ込まないといけない状態です。
あとは1年経たないうちにインナーバイザーが勝手に下りて来るようになりました。
頭を上下に振ると落ちてきます。夜間走行には注意が必要です。
EXCEEDのほぼ初期ロッドだと思うのでもう改良されてるかわかりませんが、メーカーにはここを改良して欲しい所です。以前私が使用していたカムイ2もここまで酷くはありませんでしたが走行中に路面のギャップを拾うとインナーバイザーが落ちてくる事がありました。
被り心地については何も聞いた事が無いので良いのでしょう。

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