3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
風切り音がうるさい。
シールドを閉めてもアゴがほぼむき出しになるのでアゴの部分は雨風を食らう。
口元とシールドが近い。
シールドの質感が安っぽい。
帽体が少し大きく、頭でっかちに見えがち。
フィット感は不満なし。
コスパは良い。
気になる点がいくつかありましたが、
夏用、近所用と割り切れば、大きな不満はないと思います。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
装着したヘルメット:GT-Air2
購入したシールドカラー:メロースモーク/ミラー:ブルー
Evoレンズも同時購入したのでシールド丸ごと取り替えました
日中はインナーバイザーを使わなくても直射日光じゃなければ
それなりに日光を遮ってくれます
日が落ちた後はまだ試してないので後日・・・。
見た目は写真のようなスモーク具合で間近で見ない限りは
ハッキリとは見えないと思います
他製品で雨に濡れたり等すると加工が剥げたなどのレビューもあるので
そのあたりも覚えてたら追記したいと思います!!
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
動画撮影などをするので、前回のGT-Airでの評価が良かったので今回新しくなったGT-Air2に期待したのとやっぱりSHOEIブランド力。
【期待外れだった点はありますか?】
シールドを閉じる時にとても固い。
GT-AIR2はとても静かと好評でしたが想像を超える程では無かったです。
前回はOGKのジェットヘルを使ってましたが、意外にそんなに変わりませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少しシールドの開閉を簡単に出来ると良いです。
新しいのもあると思うのですが両手で開閉しないと最後まで閉める事が出来ないです。
【比較した商品はありますか?】
アライ・OGKの上位モデル
【実際に使用してみていかがでしたか?】
やはりSHOEI多少の問題はありますけどほぼ完ぺきに満足できる作りです。
インナーのスポンジもとても気持ちよく良い感じです。
エアレーションも効果があって夏は良いです。
バイザーも前回のモデルより5o程長くなってるみたいで日差しがある時はかなり使えます。シールドもバイザーのお陰でクリアのノーマルが使えるので夜も安心して運転で来ます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
さすがSHOEI様のフラッグシップモデルと言うだけの事はあります。
デザイン、機能、質感、全てにおいて高水準です。
特に高速道路での安定性には驚きますよ。
この形状、デザインが抜群の安定性を発揮してくれます。
X14の重量についてですが、そんなに気になりません。
流石に軽さを追及したZ7と比較してしまえば少し重たくは感じますが…
とにかく買って後悔は微塵もありません。
SHOEIのフラッグシップモデル、メイドインジャパンのハイクオリティが、所有欲を十分に満たしてくれること間違いなしです!
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ラパイドネオで使用してます。
インナーバイザー式だと帽体が大きくなりますし、他社の様にせず、あえてアウター式にするのはさすがアライだと思います。これが嫌だと言う方もいるでしょうが、多分そういう方はアライのヘルメットを選ばないでしょうし、好みで選んでいいと思います。いちいち否定しなくてもよいかと。
ラパイドがクラシックなデザインなので、こういう機能性シールドが合うか心配でしたが、付けてみるとそんなに違和感もありません。
基本はバイザーを下ろしたまま。トンネルや夜間はバイザーを上げて、快適に走れます。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ラパイドネオに装着しました。標準装備のシールドよりも視界に歪みがないような気がします。インナーバイザー式よりも圧迫感はありませんね。操作感も節度があっていいです。ただバイザーを上げて走行中に雨にあたり、その後にバイザーを下ろした時に当然ながら雨粒がなかなか飛んでいかないし、バイザーに着いた雨粒も重なって視界は悪い。使ってみて、そーだよなぁ って気がつきました。ひとつだけどうしても改良して欲しいことはシールドのエアインテークシャッターの開閉! 構造上スライド式にするしかないのでしょうが、あまりにも節度のない安っぽさで、これはいただけませんね。価格も決して安くはないのでシステムでオプション扱いではなく最初から装着されている型式を設定して購入できるようにして欲しい。純正のシールドが無駄になってしまいます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
貼りにくいって点を除けば通常使用に関しては全く問題ないです。貼り合わせの際に自分の視界と当商品の貼る位置を合わせるのに一苦労しました。視界に合わせるとバイザーの開閉の邪魔になりまして。微調整をしながら貼付。
まったく曇らないというとウソになりますが、走行している限り曇って視界不良にはなりませんでした。
問題は雨中の使用で、雨水が貼付した商品とバイザーの間に入り、拭くこともできず中々乾かずで難儀しました。
二度三度の貼付となるとジェルが弱くなるのかも知れません。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイク屋にて取り付け依頼をしたのですが、バイク屋の人からはタンデムステップ取り外し作業でネジが固くて苦労したそうです。
慣れている方は大丈夫かと思いますが、ネジの破損が多少懸念されるかもしれません。
使用感としては大変満足しています。
というのもヘルメットロックを外した状態でも足に干渉することがないのでロックを外した状態で走行して、バイクを降りてすぐに鍵を使わないでヘルメットを固定することができるからです。
定番中の定番なパーツですが、つけておいて損はないと思います。
ちなみに僕はGT-Air2のSサイズ使用中です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ショウエイのGTエアーからの買い替えですが、値段が三分の一だからか内装などが値段なりだなと感じました。昔OGK使ってたから知ってるんだけどね。
あと風切り音がすごい。インカムの影響かな?
取り付けやすいけど。
シールドをいっぱいに下げると頬肉がめっさつぶれる。
自分の顔の形の問題かな?
夏にしか使用してないけど、一日走ると汗臭い><
だけど、コストパは良いと感じてますよ。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
まずシールドが丈夫。
これの前はOGKのFF5Vを使用していたがシールドに傷が入りがすぐにダメになってたが、これのシールドではそんなことは感じなかった。
次に内装の質感がいい。
値段なりの質感を感じた。
三つめは軽いのがよかった。
軽いので疲れにくく感じた。
インナーバイザーも安いものと比べればそれほど暗くないので視界が狭まるといったことがないのがいい感じ。
お金があれば次も使いたい。6年ほど使用したけどね
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