原田哲也選手のファンなので購入しました。
レプリカとはいえ派手でないデザインで飽きが来ないです。
アライヘルメット特有のフィット感が良いです。
内装も最新型のものに交換して使っています。
まだまだ、使い続けたいヘルメットです。

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モトクロスレース及び練習にて使用していました。
形はオーソドックスですが、安全性はピカイチです。
転倒にて頭部の打撃を何度も受けましたが、怪我はありませんでした。
モトクロスをするならこのヘルメットしかないと思います。
内装も自分にフィットさせるサービスもありますので良いです。

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GSXR600k7に付いているヘルメットホルダーは、使いづらいので、探していましたところ、
専用品はないようなので、他の方のレビューを元にこのR1000用を購入しました。
ベースプレートを少し曲げたのと、スペーサーの位置を変えることで、取付出来ました。

このバイクでツーリング行くならつけた方がいいですね！
純正ホルダーよりはるかに使いやすいです！
見た目も違和感なしです。

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久しぶりに買ったバイクSR400現行ブルーのシート色に合わせてマットブラウンを購入しました。お店で被ったことがあり、Mサイズを選びました。コンパクトと謳っていますが少なくともMサイズではコンパクトさは感じません。昔はフルフェイスを被っていたような人なので見た目の大きさはあまり意識せずに買いましたが、妻に「頭でかっ」と言われました。自分ではヘルメットってこんなもんかなって思ってましたが、ファッション系にうるさい人は小ちゃいのを求めているんだなって初めて知りました。バイザーを下ろして鏡を見ると、バイザー無しの姿よりは帽体の大きさはあまり目立たない気がします。重量は軽いとは思います。
かぶり心地はすごく良いです。内装がいいんでしょうね。風切り音はすごく聞こえます。ま、スピード出すヘルメットじゃないって割り切ればよいと思います。塗装の質感もとても良いです。外に出ている金具が金色なのがはじめ気になったけど、ま、これも大したことではないです。額部分のステッカーははじめから気に入っていなくて、剥がしました。あんまり綺麗に剥がせなかったけど、そのうち馴染むんじゃないかと思ってます。
バイザーは下ろしても風は入ってくるので、バイザーが曇りなくきれいなときは、してるのかどうかわからないくらい。でも、トンボや甲虫的な大きな虫からの防御には不可欠！あってよかった。
総括するとジェットヘルと割り切れば最高に良いと思います。昔はなかったバイザーのシステムも、便利なもの作ってくれて感謝です。

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アライツアークロスをターミネーター仕様にするのに購入しました。
最初の付属品としてして付いていると良いのですが、自分の場合、タンデム同乗者や子供が被るのにバイザーを外したため後から購入です。
強いて言うなら、カラーバリエーションがもう少しあっても良いなぁと感じましたが、モノは純正なので申し分無しです。

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大きけりゃいいってもんでもありません。
X-803購入後は外したままです。
視界に入ってじゃまです。
X-802用が適合するらしいので、別途購入しました。

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前モデルからの買い替え。パッドが改良されており、安全性が増し、なお良かった。
オフは同社のV-cross 4、街乗りの際はコチラと使い分けしています。
コストは決して安くはないが、自分の頭を守ってくれる唯一のモノなので、頭のサイズ&カタチの合うアライは手放せません。

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前回購入x-14が3年経過したので再購入

思っていた赤より明るい赤だった！個人的には好きな色
シールドには蛍光色は日光で退色ありの記載あり！
保管は日の当たらない場所が良いと思う
蛍光色はどのメーカーも日光で退色するので仕方ない

3年は蛍光色持って欲しい(笑)
いつも思うが、ショウエイヘルメットは写真で見るより実物はグラフィックが綺麗
ツーリング等ではz-7の方が軽くて良い
ある程度の速度域になるとx-14の良さが実感できる(短いスポイラーで十分な気が.....)
シールドの交換はとても楽チンでA社,x社,s社と比べても簡単だと思う
内装の変更出来る場所が多いので初めてのヘルメット購入ならプロショップでがオススメ。
好きなヘルメット、メーカーでも良いが
大切なのは自分にあったサイズが一番重要！

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教習所に通うのに、前から欲しかった加賀山レプリカを買いに行ったんだけど…
いつからこんな値段になってたの(汗)
デザイン、機能は申し分無し
100km/h超えると、通風も抜群で、とっても涼しいです。
が、高い

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軽い、フィット感、申し分なし?ミラーシールドの在庫が無いのが残念です。誰かが大量に買って高値で販売してるみたい? ウェビックさんその辺り何とかなりませんか？

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