| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
山遊びやツーリングに使用出来るシールド付きのオフメットを探していたタイミングで「DAYTONAからリーズナブルなヘルメットが出たよ」と友人に教えられWebikeさんで確認。
本当はバイク用品店で実物を確認してから購入しようと思っていたのですが、「歳末セール」で新発売の本商品がセール対象になっていたので我慢できずに購入に踏み切りました。
それなりに長いバイク人生を送ってきているので様々なメーカーのヘルメットを使用してきましたが、近年の物価高騰で一流日本メーカーのヘルメットは手が出し難い価格帯までに跳ね上がってしまいました(それでいて相変わらず「3年で交換しましょう」なんて取説に書かれているんですから「安全上の問題」だとは分っていても買えませんよ・・)
そんな中でDAYTONAさんから販売された「DN-005WX」とてもありがたい存在です。
【使ってみていかがでしたか?】
正直に言うと商品が届くまで不安でした。
不安要素@「帽体の大きさ」
DAYTONAさんオリジナル商品なのか、海外メーカーのヘルメットにDAYTONAさんのデカール貼っただけの商品なのか?
海外製のヘルメットによっては「頭部が丸形」な日本人が被ると「同じLサイズ」だったとしてもキツく、1サイズ大きめを購入しないと被れないなんて事もあるので心配でした。
不安要素A「品質」
SG規格は通っているので最低限の安全性は確保されていますが、各所の造りが雑だと根太案以上に安っぽいヘルメットを被っている気分になるため。
不安要素B「インカムホールの有無」
ソロであれますツーリングであれ近年はインカムが必需品です、内装部分にインカムのスピーカー用の窪みが無いと圧迫が強くなり長時間の着用で頭痛の原因になったりします。
結果として@とAについては及第点、Bはありませんでした(何とかしました)
【他商品と比較してどうでしたか?】
帽体が「SとMで兼用」「LとXLで兼用」の2種類なのでLサイズとしては少し大きめに見えてしまいます、気になる人は気になるかもしれません。
被った時の重量感も「高級ヘルメット」と比較してしまうと少し重いです(個人的には許容範囲内です)、これも気になる人は気になる部分ですね。
この価格としては充分以上に頑張ってくれていると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書いた通り「この価格体で充分に頑張っている商品」ですが、国内外の高級ヘルメット所有者からすれば「至らない点」は当然あります。
「安い商品を購入してアレコレ文句を言うなら、初めから高級な商品を購入した方が良いです」よ。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
インナーバイザー付きのヘルメット本体に収納袋とピンロックシールドが同梱されています(説明書も含む)
【一緒に購入するべきアイテム】
高級ヘルメットよりも5万円程安いので、その分はプロテクターやおしゃれなウエアや防寒グッズ等をコーディネートしてみては?
【ご意見・要望】
単色で良いのでカラーバリエーションを2?3色増やして欲しい、早めにインカムホールを設置してほしい(数年後の買換え用に)、今後もこのシリーズの継続販売をよろしくお願いいたします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GT−AIR2に装着。
中華製の安いシールドから交換しました。
純正品にミラーコーティングしているので、
取り付けはスムーズで、歪みもなく、
安物の社外品とは訳が違います。
肝心の見え方ですが、
本品はクリアベースにシルバーミラーで、
明るさはクリアシールド>本品>純正インナーバイザーの順です。
あらゆる発色が均一に暗くなるだけですので、
かなり自然な感じです。
外からは、ミラーコートがしっかりとしているので、
素顔を視認されることはありません。
唯一の失敗は、GT−AIR2のインナーバイザーが
要らなくなってしまったところでしょうか(苦笑)
次買う時も必ずクリアベースのシルバーミラーにすると思います。
(個人的にブルーミラーの黄色っぽい視界が駄目でした)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【フィット感はどうでしたか?】
良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
今の所、問題無しです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーが便利。
【期待外れな点はありましたか?】
わかってた事だが、
マットブラックなので指紋が目立つ。
冬は寒い。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較していない。
【購入の決め手】
カッコ良い。
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サイズ:M/ (54)- (59-60)用(旧品番:2761)
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
主にツーリング用、しかも複数のヘルメットがあるので使用頻度もそこまで多くないため、まずは洗濯をしてもう少しそのまま使おうか?とも思っていたのですが、新品が入手可能なうちにということで交換してみました。
交換してみると、まだいけると思っていた古い物がやはりというか、当然それなりにしっかりヘタっている事が分かりますね。
見た目は勿論、肌触りやホールド感が新品時に戻りますので気持ち良いし、ぷっくりと弾力が蘇った内装を見ているだけでも気分が上がります。
ストラップカバーとチークパットも同時に交換しましたが、費用対効果の良いメンテナンスだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今まで、鍵付きのホルダーを使用していましたが、メインキーとホルダーキーの2つを持ち歩かなければならす、かなり邪魔でしたが、こちらに交換したら、メインキーのみとなり、かなり快適になりました。
ただ、人気のない場所に長時間停める時には、あまり向いていないと思いますり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
商品のピッチが悪いのか新車のマスターシリンダーのピッチが悪いのかはわからないが、ビスがかみ合う気がしなかった。商品到着後に袋類を処分したので返品もできない。
質感的には全く問題なくて安心できるロックだと思いますが、取付けできていないので使用感は何とも言えない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スモークと悩みましたがミラークリアにしました。
スモークだと暗い時に見えないのでミラーにしましたがかっこいいかが解らない。
グラフィックがあれば似合うのかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ヘルメットはフルヘルとジェットヘルを持っていました。
高速道路を走る距離が長い時はフルヘルを使っていましたが、ちょっと飲み物を飲みたい時や、レッグバッグの中等を見たい時には不便!
ということで、フルヘルからシステムヘルメットに変更しました。
期待通り、ガバッと開いて最高です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
純正ミラーシールドでありながら、価格も非常に買いやすい設定となっています。
ミディアムスモークベースとなるため、太陽や光を軽減してくれる一方、トンネルや夜間は見づらいことがあります。
カラーはダークスモークとなっていますが、外から見た感じはあまりダーク感無くシルバーに近いです。
しかし、全体的には高品質でカブトユーザーでミラーシールドが欲しい方はコレ一択だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
まず見た目がカッコいい!ミラーの具合いも良く眩しさも軽減でき大満足です!夜は開けるかクリアーに付け替えましょ?!
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