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アパレルのインプレッション (全 8747 件中 3251 - 3260 件)

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ジェットヘルメットに合わせて使用しています。
夏場以外に使用していますが、かえって猛暑汗だくの時に使用してみましたが、汗を吸い取ってくれて乾きも早くて快適?な面も有りました。
また、防寒は余り期待できないのですが、ちょっと涼しい時にネックウォーマー程必要の無い場面でのちょっとだけ防寒にも役立ちます。
物自体は薄いのですが、比較的丈夫です、また吸汗速乾で長さもほどほど長く使い勝手は良いと思います、万一ほつれても長さがあるので気にしないで使用出来ます。
ジャケットと色合いを合わせてレジェンドライダーのウンチーニやルッキネリ、殿!坂田選手のようにスカーフチックに、日焼け防止、汗拭きにと幅広く用途多様です。
クラシックや流行りのネオクラマシンにジェットヘル+お気に入りネックゲータで合わせると、ヨーロピアンライダーっぽいお洒落な印象になります。
最近は色々とデザインも豊富になり、気に入った物を探すのも楽しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/10 17:04

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.8/5

★★★★★

主に日帰りツーリングで使用しています。
中身は長財布や免許証入れ、タオル、小物類が丁度収まる大きさでライディングの邪魔にもならずに良いと思います。
実は他メーカーのレッグバックを使用していましたが、容量が大きく重量もそこそこ有って、存在が気になる事や歩いても重しのような感触が有りました。
このレッグバックは邪魔にならない絶妙の大きさと軽い作り、しかもアンフィニシュドジャケットと同じ皮革で作られていて、高級感も有り手触りもとてもしなやかです。
商品名にUと有りますが、数年前に改良され少し厚みを増やしたようです、収納性とバックの出し入れ等、使い勝手が良くなっています。
ポケット類もライディングに合わせて作られているようで、ジッパー類も使い易いです。
しかし、雨に対しては防水機能は有りません、素材を考えて水分には気をつけたほうが良さそうです、この辺はお得意のエグザリートレザーを使っての製作も有りかと思います。
クシタニコーヒーブレークミーティングでの参加者使用率も高く、やはり良い物は皆さん知っているなぁと感じました。

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投稿日付: 2020/01/09 23:07

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 4

一つサイズの上のグローブを頂戴して、サイズ調整の為に使用し始めました。
サイズ調整は上手く行き、レザーメッシュグローブで使用していますが、装着直後は通気性が落ちているのではと思いつつ、使用後にグローブをはずすと掌がサラッとしていました。
装着直後は真夏には当然汗ばみますが、メッシュの通気とクールマックス効果なのか走り始めると気にならず、走行後には掌が乾いているような感触です。
しかもグローブ自体も湿っぽくならず、内部の汚れや痛みも余り有りません、インナーで吸汗と乾燥、汚れも防いでくれているようです。
今ではこのインナーグローブをスリーシーズン用として同様の冬防寒用インナーグローブも使用しています、効果実感は薄いのですが、確実に効果が有りグローブの寿命も延命出来ます。
装着についてはインナーグローブとグローブ本体の相性に依り装着時の手間は多少有りますが、快適にしかも振動のある車種では痺れの防止も期待できるので、進んで使用しています。
尚、ベルクロで固定するグローブはインナーグローブを痛める場合が有るので注意しています。

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投稿日付: 2020/01/08 13:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

街乗りでも、高速走行でもしっかり風を防いでくれます。

また、長時間の使用でもずれてくることはなくどんなシチュエーションでも着けて問題ないと思います。

デザイン面でも、派手過ぎず地味過ぎないデザインが大変気に入っています。

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投稿日付: 2020/01/07 05:01

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防寒性能 5

バイク用ジャケットではありませんが、冬の散歩やトレッキングなど軽い運動を伴う時に着る防寒着として活用しています。

このジャケットのフリース生地は蒸れにくく、それでいて防寒性能は抜群です。身体の周りに暖かい空気の層ができる感じです。ですが、防風性能はありませんので、風が強い時は寒いです。風が強い時は防風パーカーと組み合わせればバッチリです。

何よりこの値段であれば、とてもお買い得。コスパ抜群のフリースジャケットです。アウトドアやキャンプにもピッタリの商品だと思います。

比較的タイトな作りですが、フリースの生地にそれなりのボリュームがあるので、ゆったりとしたジャケットでないと、インナーとしては厳しいと思います。

当方身長170p、64sぐらいの中肉中背でMサイズでピッタリです。

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投稿日付: 2020/01/06 14:29
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
機能性 4
防寒性能 4

冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。

フィット感:インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。

サイズ感:一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。

スイッチ類の操作性:良好。スマホも操作可能。

手首の自由度:ショートなので自由度が高い。

プロテクション:拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心

防寒性も防水性も文句なし。

デザインもHONDA REDがカッコいい。

価格もリーズナブル。

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投稿日付: 2020/01/02 13:21

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.5/5

★★★★★

色んなケースで使用でき重宝しています。
サイズ感はクシタニでは通常Lサイズですが、着用としては一サイズ小さめ、ピタピタで着るようにと考えられているようです。
真夏のアウターとしても着用しようと考え、いつも通りのサイズにしました、ピタピタまでは行きませんがほぼジャストです(身長170cm 体重63kg ウエスト74cm)、生地は吸汗速乾素材と脇から裾に掛けてメッシュ素材となり、通気性が確保されて涼しいと思います。
プロテクターはCE規格のしっかりした物が装着されていて、安心感が違います。
峠やワインディングを走る際にはインナーで使用、身体にフィットするのでライディングに集中でき、脱ぎ着も楽にできます。
洗濯もすぐに乾き、旅先でちょこちょこ洗い干しておくと、翌朝には乾きますので、夏場の使用に向いているように思います、自分は年中使用していますが・・・
素材も伸縮性十分、薄手ですが耐久性も有ります、爪や引っかけたりしないように気をつけて使用すれば数シーズンは間違いなく、使えると思います。
クシタニさんでは、アウター使用は推奨していませんが、近場の真夏ツーリングに使用しましたが涼しくて快適、仲間着用の某社真夏ジャストと同等に使えました。
アウター使用の場合、胸部プロテクターは残念ですが、直接装着できない為にベルト固定のプロテクターを利用して対応しました。
今後は胸にもプロテクター装着のタイプがあると、更に使用頻度が高く便利になると思います。

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投稿日付: 2019/12/31 10:56
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

旧カントリージーンズ、エクスプローラライドと気に入って使い倒し、迷った末に夏場用にとついに導入しました。
サイズは通常のレギュラーと同じ30インチ(身長170センチウエスト73?75センチがっちり体型)でほぼピッタリでした、なおメッシュパンツは余裕がある物よりはピッタリの場合に風通しが良くなり涼しく過ごせます。
手に取るとホールが開いているためか、通常のエクスプローラジーンズと比較して気持ち軽く柔らかい印象です。
最近は夏場の暑い時期が長くなってきている為に、梅雨時から初秋辺り迄、色々とお世話になっています。
初めはインナーを使用したりしていましたが今年、直穿きで使用してみると本当に風を感じ、さらに涼しく快適に感じました。
夏場の連続使用で汗を吸っていたようですが、自前洗濯をクシタニの専用洗剤を使い洗濯したところ、購入時の風合いに戻りました。
洗濯で多少の色落ちは仕方無いところです、エイジングと割りきり今後もしっかりお世話になろうと思います。
本当に丈夫で長く使用できそうですが、やはり通常のエクスプローラジーンズレギュラーと比較すると、痛みは早いかと思います。(それでも相当期間使用に耐えるとクシタニで伺いました)
二点程注意を、熱害の有るオートバイは特に対策が必要です、クシタニでも熱害対応のサポーター取り扱いが有りますが、しっかり対策しないと低温やけどの可能性が有ります。
かなり、風通しが良い証拠なんですが・・・それと当然なんですが素材上、撥水性もかなり有りますが、ホールが開いている為に防水性は期待できません、まぁ雨で濡れても比較的乾きはホールが開いている分早く乾きます(^^)
今年豪雨時に古カッパから浸水した部分は見事に濡れてしまいましたが、雨上がりにカッパを脱いで走行風が当たると、結構な勢いで乾き始めていました。(メッシュホールのおかげです)
レザーですが本物のジーンズと見掛けも変わらず、涼しくて濡れても早く乾きますので、ジーンズを超えたレザージーンズとして使用でき、購入して本当に良かったと思います。
要望ですが、エクスプローラライドジーンズのメッシュが発売されると最高なんです!クシタニさん宜しくお願いします。

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投稿日付: 2019/12/31 02:35

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ぞんびさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | MT-07 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
機能性 5
防寒性能 0

究極の極寒ツーリングに選びました。ハンドルカバーとグリップヒーターがあることが前提なので、普通の冬用スキークローブで充分なのですが、万が一グリップヒーターが壊れた時のためのお守りで購入しました。サイズはアンダークローブをすることを考えてXL。甲回り21cm、手の長さ、手首の関節まで19cmの普段のサイズはLです。このクローブは若干キツいイメージがあったので、XLをはめた時「ちょうどいいな」とは思いましたが、親指だけ1cmくらい余ってる感じです。インナーグローブをすると最初はパンパンになりそうですが、たぶんイケます。なにしろロングカフなのが一番の選択した理由です。中綿は薄いですね。厚い柔らかい革なので、これでも暖かいのでしょう。今季使用後にインプレします。

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投稿日付: 2019/12/28 10:23
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.6/5

★★★★★

最近パーカータイプが多くなった事も有り、襟のコーディロイが洒落ているノンパーカータイプを購入しました。
身長170センチ体重62キロウエスト73センチの筋肉質体型でLサイズがピッタリです、全体には気持ちタイトでしょうか。
軽くて、ロゴ控えめ、デザインもダウンジャケット風なので、普段着使いが合っていると思います。
しかし、激寒長距離は試していませんが、なかなか防風防寒性能も行けるような感じ、夜間インナー有り5度以下で小一時間走りましたが、特に冷えることもなかったです、ストームガードも装備されているので保温性も良いと思います。
また、中綿を仕切っている部分が縫製されていない、特殊製法が良いのか隙風が気になりません。
流石にクシタニと思いますがインナーを合わせ、着込んだ感じでも着膨れ感や違和感は乗車時には有りませんでした。
パッドは体型やインナーの厚みに合わせて厚みが違うタイプを使い分けていますが、着やすさや普段着使いを考えて、薄いベンチタイプがこのジャケットには合っていると思います。
一点、脇や腕の部分の補強?ナイロンが少し心許ない感じがします。

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投稿日付: 2019/12/26 15:34
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