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アパレルのインプレッション (全 496 件中 441 - 450 件)

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サーキットで走るために初めて革つなぎを購入しました。

やはり決め手となったのは値段です。
他の商品に比べて装備も充実していて、実際に着てみても問題ありませんでした。

革つなぎ自体初めてなので比較はできませんが、身長175センチでXLでちょうどよかったです。

しかし初のサーキット走行、右ヘアピンで転倒してしまいましたが怪我は一切ありませんでした。
革つなぎの防護性能を身をもって実感してしまいました(泣。

つなぎは右肩のスライダーが少し削れたのと、右肩の縫い目が少しほつれた程度だったので、少し補修すればまだまだ使えそうです。

メーカーで補修もできるようなのでお願いしてみようかと思います。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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RAICHIさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

自分は、身長169cm 体重67kg ウエスト82 でこの商品を注文しました。
やはり、バイク用という事で裾は長めに設計されていて余ります。これはどの商品も同じですのでハイカットを履いて使用しています。
バイクにまたがった時は、プロテクターがちゃんと良い位置に収まってくれます。
この価格で、この機能性。十分といえるでしょう。
しかし気になったのが、大量の糸くず...
プロテクターを仕込む為に裏返してみると類稀な量の糸くずがついていました(笑)
ですので、使用する前にコロコロをかけるという一手間をかけさされたので星3です!

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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きのこるさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

バイクに乗るとき以外も気軽にはおれます。小さくたためるので持ち運びも便利でした

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

購入して二ヶ月ほどたちました。デザインがとても気に入り、性能も文句無しなのですが、袖のあたりがほつれてきたみたいです。グローブと擦れるからでしょうか?仕方の無い事かも知れませんが、ちょっとガッカリ。でもエルフのグローブとの相性はバッチリで、統一感がありカッコイイです!

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投稿日付: 2013/04/12 12:23
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buri.さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR1400 )

2.0/5

★★★★★

夏にグローブがべたつくのを防ぐ為に購入しました。
サラッとした感触でグローブの脱ぎ履きがスムーズです。
まぁ一枚余分に脱ぎ履きする手間はありますが・・・
グローブがべたつく事もなく、装用感は良好です。

が!使用一回目で右手人差し指の縫い目がほつれ、二回目で使い物にならない程にほつれてしまいました・・・検品をしっかりして欲しいところです。
価格が価格なのでそのままにしましたが、名前のあるブランドだけに残念です。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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MIZZさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TT250 )

3.0/5

★★★★★

ツーリングや仕事上で、シートバックに忍ばせておけば、イザというとき便利
容量も結構大きく、メーカーの言うとおりフルフェイスがすっぽり入ります。

しかし、畳んだ状態がふわっともこもこで大きく、忍ばせておくというより
かなり堂々とシートバック内を占領しております(汗

でも、ツーリングでお土産で増えた容量をカバーできるのはありがたいです。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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チャーさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: フォーサイト | フォーサイト )

4.0/5

★★★★★

最低限の持ち物、財布、携帯、デジカメなどを入れてもまだ余裕があります。
でも邪魔にならず、ちょっと用事で出かけるのにも便利で一番出番の多いバッグです。質感、縫製、生地なども丈夫で、タフな使用に耐える耐久性はさすがにラフ&ロード製ですね。値段を考えればコスパは高いです。

ただしちょっとした不満点もあります。
ネット状の天袋はゆとりがなく、携帯電話を入れるのに苦労します。これは右側サイドのネット小袋も同様。もうちょっと袋にゆとりが欲しい。そして一番の不満点はメイン室のファスナー。Rの曲線部分で引っ掛かってしまい、すんなり開きません。毎度のことなので凄く面倒です。構造上、開けにくい状態になりやすいのが購入後に分かりました。ここだけは早急に改善して欲しいですね。

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投稿日付: 2013/03/15 17:26
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

4.0/5

★★★★★

届いて開封。埃とお香のにおい・・・メイドインパキスタン、品質は悪くないです。
腰、膝のハードパッド装備で拡張性ありとコストパフォーマンスに優れていると
思います。ライダーズパンツていうのはスリムなのが多くて、腰回りや丈が合わないのが多くて探すのに難儀してました。腰回りだけでなく、腿の部分も調整が
出来るので、ありがたい機能です。もう一声で丈の調節できれば・・・。
ライディングパンツとしての機能は必要十分です。生地の引き裂きの強度もありそう
です。気になるところは腰パッドの形状。シートに腰かけたときにしりをかみ込みやすいようです。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34

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しゃかしゃかうにさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MTX200 | LEAD110 [リード] | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

正直、雨の日も関係無く使い込む人には向きません。
ツーリングとかで、不意の雨に対応する使い方でしたら十分です。
軽くてコンパクトが売りです。然し、材質が薄いので、バタつきや、耐久性は?と思ってしまいます。

付属のポーチは、かなり小さく丸めて入れませんと、上下一緒に入りません。

軽いので、マルチには使えます。例えば軽登山とかのレインウエアとしては十分ですが、
本気の登山ではダメでしょう…。

購入を考えている人は、サイズには気をつけましょう!正直、今自分が着ているウエアより、
1サイズ大きなサイズを購入した方が無難です。
自分も通常はLサイズですが、Lではパツンパツンで膝が曲がりませんでした。
ホンダは他社より小さ目なのかも知れませんね…。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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かずかずさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通勤やツーリングで楽に脱ぎ履きができるオーバーパンツを探して、この商品を発注した。身長172cmで61キロ普段のジーパンが31インチなので、ウエストを目安にするとMサイズだが、他のインプレによると裾が短いので1サイズ大きめが推奨されていたのでLサイズにした。ただ、現品が届き試着すると接合部分が長すぎ、調度いい位置になかなか決まらず、だぶつき気味になるため、返品した。その後、Mサイズを注文して試着すると、ウエストに余裕がなく、たしかに他のインプレにあるように裾が短く感じるが、履きやすさは向上したので用途からはMサイズがベターと思えた。真冬はお尻や腰が寒く厳しいが、少し暖かくなるこれからの時期には活躍してくれそうである。

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投稿日付: 2013/02/12 19:51
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