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アパレルのインプレッション (全 499 件中 51 - 60 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 2
容量 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

たすき掛けにすると背中にピタッと張り付くような抜群のフィット感があり、高速道路を走ってもバッグが風でバタついたりズレたりしません。さらに、脇の下を通すサブベルトを留めれば完全に身体へ固定されるため、カーブで体を傾けても全く気になりません。

【フィット感はどうでしたか?】

特に便利なのが底面にあるペットボトルホルダーです。バイクを降りて自販機で買った飲み物をさっと収納でき、ドローコードをキャップに引っ掛けておけば走行中に落ちる心配もありません。

【使ってみていかがでしたか?】

バイクへの取り付けではなく、身体への装着はバックルを留めるだけで一瞬で完了します。メインのベルトを肩から斜め掛けにして胸元のバックルを連結し、次に脇の下から伸びるサブベルトをもう一つのバックルにカチッと繋ぐだけで装着できます。サブベルトの取り付け位置はスライドさせて上下に微調整できるため、自分の体型やライディングジャケットの厚みに合わせて完璧に位置を合わせられます。

【期待外れな点はありましたか?】

容量が1.2Lとかなり小さいため、長財布とスマホを入れるとそれだけで中がいっぱいになります。お土産を買ったり、出先で荷物が増えたりした時は一切収納できません。メインファスナーの開口部がやや狭く、奥に入り込んだ鍵などの小物を探す時に少し手が入れづらいと感じます。サブベルトをつけるとホールド感は抜群ですが、バイクを降りてコンビニに立ち寄る際など、バッグを前に回して荷物を取り出す時にいちいちサブベルトを外す手間がかかります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

二つ折りのコンパクトな財布、スマートフォン、そしてバイクの鍵を入れると、それだけで内部の大部分が埋まってしまいます。少し厚みのある小銭入れやキーケースを一緒に入れようとすると、ファスナーを閉める時に生地が突っ張ってしまい、無理に閉めることになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】

ツーリングの途中で貰うパンフレットや、ちょっとした買い物のレシートすら、綺麗に畳まないと収納するスペースが残されていません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 16:13

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 236件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 見た目がとても気に入ってます。

    見た目がとても気に入ってます。

  • 170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

    170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

  • ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

    ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

  • ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

    ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

  • 肩のパットはこちらから入れます。

    肩のパットはこちらから入れます。

  • 肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

    肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 コミネは初めて買いましたが、値段が安い割に質感は高いように感じました。イメージ通りのものでした。

【フィット感はどうでしたか?】
 やや細身だと何かのインプレで読みましたが、170センチ75キロのやや筋肉質な体型でも胸部パットを入れてちょうどよいフィット感でした。着た感じはシュッとして見えて

【使ってみていかがでしたか?】
 オフロード車に直立の姿勢で乗り、エニグマのG3のバックプロテクター、チェストプロテクター、ショルダープロテクター、EKプロテクターに入れ替えた仕様での使用感をお伝えします。
 胸から背中にかけて、よく風が通ります。腕は内側がメッシュですが、半袖Tシャツを中に着ている状態だと風がよく抜け、トンネルなどは5月の暑い時間帯でもひんやりした風が抜けていくのが分かりました。
 5月の日差しの強い日に着用しましたが、メッシュでない部分も薄いグレーなので、熱がこもりにくく快適でした。

【期待外れな点はありましたか?】
 ばたつき防止のためのマジックテープがメッシュ部分に食いついてしまうので、いい加減な止め方をするとメッシュに接触してしまい気を使います。知らないうちに左腕の裏側がやや毛羽立ってしまいました。マジックテープではなくスナップボタンではいかなかったのでしょうか。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 胸にはsk689、肩と肘はCE規格レベル2のパットが入ってました。背面には硬めの蜂の巣状に成形されたウレタンが入ってました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 私は春秋冬はクシタニを愛用しています。この商品の倍以上の値段を出せばもっとよいものが買えるのかもしれませんが夏場に使うもので、汗かいたらガシガシ洗うつもりなので、汚れや毛羽立ちを気にせず使い倒すにはコミネが1番かと思います。

【購入の決め手】
 やはりコスパが1番かと思います。2番目に見た目。これは主観によりますが。

【付属品の有無】
 胸、肩肘にパット、背中には硬質ウレタンが入ってます。

【注意点】
 首元のマジックテープ柄刺刺している方が右首元に縫い付けてあるので、ヘルメットの生地が食いつきやすいものだと、接触して毛羽立つ可能性があります。

【メーカーへの意見・要望】
 よい商品だと思います。首元のマジックテープの右首元のものを攻撃性の低いマジックテープに変えるか、短くして他のものと接触しにくいものにしていただきたいです。

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投稿日付: 2026/05/11 23:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L/3W
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

圧倒的な軽さと、約5mmもの厚みがある3Dメッシュ生地の弾力性です。この厚みがジャケットと体の間に物理的な空間を作り出すため、走行風がジャケット内をスルーっと通り抜けるのがはっきりと分かります。
一方で、より高い安心感を求めてエアーCEプロテクターにアップグレードしてみると、確かな厚みを感じつつも、無数のエアーホールのおかげで風がしっかり通り抜けます。特にK-1945 メッシュベストと組み合わせた時は効果が絶大で、本来なら熱がこもりやすい背中のプロテクター周りにも、ベストが作った隙間から常に空気が流れ込んできます。

【フィット感はどうでしたか?】

特に背中のプロテクター周りなど、本来なら汗でジャケットが張り付いてしまうような場面でも、このベストが支えとなって空間を維持し、蒸れを逃がし続けてくれます。信号待ちで止まった際も、熱がこもりにくい感覚があります。

【使ってみていかがでしたか?】

使い勝手の面では、クシタニ製のレザージャケットであれば内側のファスナーと首元のボタンで一体化できるため、脱ぎ着の際にバラバラにならず非常にスマートです。もちろん、テキスタイルジャケットの下に単体で着込むだけでも十分な効果を実感できます。

【期待外れな点はありましたか?】

サイズ選びについては、ややゆったりとした作りになっています。レザージャケットと連結して使う場合は、ジャケットと同じサイズを選ぶのが基本ですが、よりタイトなフィット感を求めるならワンサイズ下げて検討しても良いかもしれません。脇の部分に伸縮素材が使われているため、動きを妨げることもありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

夏の暑さで革ジャンを諦めていた人や、メッシュジャケットでも背中の蒸れが気になるという人にとって、手放せない装備になるはずです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

例えば、多くのジャケットに標準装備されているベンチレーションソフトパッドは、とにかく軽くて柔らかいです。ライディング中の腕の曲げ伸ばしを全く邪魔せず、休憩中にジャケットを着たまま歩き回っても、プロテクター特有のゴツゴツした違和感がほとんどありません。街乗りや観光をメインにする日には、この「付けていることを忘れる感覚」が本当に助かります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/10 19:26

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カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

同様なデザインのビンテージステア製のLEG BAGも持っているのですが、ファブリック製の本品を見つけたので普段使いでも気軽に使えそうだと思い購入してみました。実物を見ると、写真の印象よりもコンパクトで、その割に収納力は結構あります。ただ、デザインや全体的な質感はさすがカドヤさんだと感じるところではあるのですが、細部に目をこらすと縫製にやや粗さもあり(縫合糸ほつれが何カ所かあり、本体生地表面の毛羽立ちも若干あり。まぁ、個体差といえる範疇なのでしょうけど)、また、ベルトの長さ調整を普通にすると着脱バックルがバック本体と反対側の尾骨のちょうど上あたりになるので前後ベルトの長さを調整して位置をずらす必要がありました。
まぁ、それらのネガティブな面はあったにせよ些細といえるレベルで物としては気に入っていますので、これから思いっきり使い倒していこうと思っています。

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投稿日付: 2026/05/10 15:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】

コミネのクールマックスマルチマスク(AK-324)を実際に使ってみると、まずその肌触りの良さに驚きます。クールマックス素材特有のサラッとした質感が顔全体を包み込み、ヘルメットを被る際の摩擦が大幅に軽減されるのが分かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

気温が高い日のライディングでは、走行風を受けるたびにスッと熱が引いていくような感覚があり、顔周りの蒸れが気になりません。特にフルフェイスヘルメットを愛用している場合、内装の汚れ防止としても非常に優秀です。長時間着用していても耳が痛くなりにくく、呼吸もしやすいため、ライディングに集中できるのが大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか?】

休憩中に首元まで下げておけばネックガードとしても機能し、一枚で何通りもの使い方ができる便利さを実感できます。洗濯してもすぐに乾くので、ツーリングから帰宅した後にサッと洗って翌日また使えるタフさも、日常使いには嬉しいポイントです。
実際にコミネのマルチマスクを使ってみると、いくつかの気になる点も見えてきます。まず、筒状のシンプルな構造ゆえに、どこが目の開口部なのか瞬時に判別しにくく、急いで装着したいときに前後や上下を確認する手間が発生します。

【注意すべきポイントを教えてください】

走行中に最もストレスを感じるのは、ヘルメットを被る際に鼻の部分が一緒にずり下がってしまうことです。滑りの良い素材が裏目に出て、鼻をしっかり覆った状態を維持しながらヘルメットをセットするには少しコツが必要です。また、生地が薄手で伸縮性が高いため、何度も脱ぎ履きを繰り返すと、特に開口部の縁が徐々に伸びてヨレてくる感覚があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
さらに、停車中や信号待ちでは、吐いた息がマスク内にこもってシールドが曇りやすくなることもあります。走行中はクールマックスの恩恵で涼しいのですが、湿気が一気に抜けるわけではないため、冬場や湿度の高い日には視界の確保に少し気を使う必要があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/05 21:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

夏のツーリングで実際に羽織ってみると、まず驚くのが圧倒的な風抜けの良さです。フルメッシュというだけあって、走り出した瞬間に全身を走行風が通り抜けていくのがはっきりと分かります。特に熱がこもりやすい脇の下や背中もしっかり通気してくれるので、信号待ちのうだるような暑さの中でも、動き出せばすぐに体温がスッと下がるような爽快感があります。

【フィット感はどうでしたか?】

着心地については、コミネらしいタイトすぎない立体裁断のおかげで、ライディングポジションをとっても肩や肘が突っ張る感じがありません。以前のモデルよりも着丈が少し長めに作られているからか、前傾姿勢になっても背中が出にくいのが地味に嬉しいポイントです。

【使ってみていかがでしたか?】

サービスエリアでの休憩時も、プロテクターフル装備の安心感がありながら、見た目がシンプルなので「いかにも」な重々しさがなく、リラックスして過ごせます。まさに、夏の旅を最後まで快適に走り切るための、頼れる相棒といった使い心地です。

【期待外れな点はありましたか?】

プロテクターは胸部まで標準装備されているので、これ一着で安心感が違います。ハードタイプが入っているわりには見た目がゴツくなりすぎず、ロゴも控えめなので、道の駅やコンビニに立ち寄った際もバイクウェア特有の威圧感が少なくて自然に振る舞えます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

長時間のライディングでは、じわじわと体温を奪う暑さが一番の敵になりますが、全方位から風を取り込んでくれるおかげで、体力の消耗が明らかに抑えられます。高速道路を数時間走り続けても、腕や腰のアジャスターをしっかり絞っておけば走行風によるウェアのバタつきがほとんどないので、風圧に煽られて肩が凝るようなストレスも最小限で済みます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

また、ロングツーリング特有の「朝晩の冷え込み」や「標高の高い峠道」では、このメッシュの通気性が逆に仇となることもありますが、そんな時は薄手の防風インナーやコンパクトに畳めるレインウェアを中に一枚仕込むだけで、対応力がグッと上がります。ジャケット自体が軽量なので、インナーを重ねても動きやすさが損なわれにくいのも長旅では助かるポイントです。

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投稿日付: 2026/05/02 12:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:BLACK/RED
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

RSタイチのWPヒップバッグRSB279は、ツーリング中の突然の雨を気にせず走り続けられる安心感が最大の魅力です。5リットルという絶妙な容量は、財布やスマートフォン、500mlのペットボトルといった必需品をスマートにまとめられるため、身軽に走りたい日帰りツーリングにはこれ以上ないサイズ感と言えます。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に使うと、メイン気室のロールトップ構造が非常に頼もしく感じられます。止水ファスナーよりも浸水のリスクが低いため、中の荷物が濡れる心配をせずに運転に集中できます。一方で、頻繁に出し入れする小物はフロントポケットに分けて収納できる設計も使い勝手が良いです。ただし、フロントポケットは防水ではないため、そこだけ注意すれば非常に機能的です。

【使ってみていかがでしたか?】

装着感についても、背面のメッシュパネルが蒸れを抑えてくれるおかげで、長時間のライディングでも不快感が少ないのが嬉しいポイントです。ブラックにレッドのアクセントが入ったデザインは主張しすぎず、多くのウェアや車種に馴染みます。夜間走行時にリフレクターがしっかり光る点も含め、ライダーの安全と利便性を細部まで考え抜いた、非常に完成度の高いバッグだと感じます。

【期待外れな点はありましたか?】
装着した際のフィット感を高めているのは、背面のメッシュパネルと適度な厚みのクッションです。これにより、中身に少し重いものを入れていても腰への当たりが優しく、長時間のライディングでも特定の場所が痛くなるようなことはありません。また、メッシュ素材のおかげで、夏場やレザージャケットの上から装着した際でも、腰回りに熱がこもりにくいのは大きな利点です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
RSタイチのWPヒップバッグRSB279を実際に体に装着してみると、ベルトの調整が非常にスムーズで、自分の体型にぴたっと合わせられるのが印象的です。バックルもしっかりとした作りになっており、走行中の振動や動きで緩んでくるような不安もありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
実際のライディングポジションをとってみると、バッグがシートに干渉しにくい絶妙な形状になっていることがわかります。前傾姿勢の強いスポーツバイクから、背筋を伸ばして乗るアドベンチャータイプまで、車種を選ばず自然な位置に収まります。休憩中や歩行時には、バッグをくるりと体の前側に回すだけで荷物を取り出せるため、バイク本体に固定するバッグにはない機動性の高さを実感できます。

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投稿日付: 2026/04/27 17:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用バックパックって、機能性を求めると「いかにも」なデザインになりがちですが、これはマットな質感のウェットスーツ素材のおかげで、街中で背負っていても全然浮きません。
なんといっても2ルーム構造。
ツーリング先でバイクを降りて歩く時、ヘルメットを手に持つのは邪魔だし、ミラーにかけるのは盗難が怖い。そんな時、パカっと拡張してフルフェイスを放り込めるのは本当に楽です。
「今日、教習所まで電車で行く」なんて日も、ヘルメットをスマートに隠して移動できるので、周りの視線を気にしなくて済みます。
【フィット感はどうでしたか?】
厚みのあるクロロプレン素材が、想像以上にいい仕事をします。
中に入れたPCやタブレットを優しく包んでくれる安心感があるし、背負った時も背中にゴツゴツ当たらない。
ただ、防水ではないので、雨が降りそうな日は別途レインカバーを忍ばせておくのが「使いこなし」のコツですね。ヘルメットを入れると流石に後ろに少し膨らみますが、重量バランスは悪くありません。
普段は厚さ8.5cmとかなりスリム。混んでいる電車や狭い場所でも邪魔にならないので、通勤・通学のメインバッグとして毎日ガシガシ使えます。
【使ってみていかがでしたか?】
普段は通勤にも使えるほどスリムで都会的な外見をしていながら、必要になればフルフェイスヘルメットを丸ごと飲み込む圧倒的な拡張性です。ウェットスーツに使われるクロロプレン素材は、触れるとモチっとした弾力があり、大切なヘルメットを傷から守ってくれるという確かな安心感があります。
実際にヘルメットを収納してみると、大型のファスナーが大きく開くため、バイザーのあるオフロードタイプでも引っかかることなくスムーズに収めることができました。収納後はサイドのバックルを絞ることで、歩行中に中のヘルメットが揺れるのを抑えられ、背中との一体感もしっかり保たれます。
【期待外れな点はありましたか?】
まず、雨の日がとにかく落ち着きません。ウェットスーツみたいな見た目をしているので、つい「水に強そう」と油断してしまいますが、実際は雨をぐんぐん吸い込んでしまいます。一度濡れると乾くのにも時間がかかるので、雨天決行のツーリングには正直向かないなと感じます。
また、ヘルメットを入れた時の「後ろへの存在感」は想像以上です。フルフェイスを飲み込んだバッグはかなりの厚みになるので、そのままコンビニの狭い通路に入ると、棚にぶつかりそうになってヒヤッとします。自分ではいつもの感覚で振り向いても、後ろに巨大なコブを背負っているような状態なので、人混みではかなり気を遣います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ヘルメットを中に入れた状態でも、独立した背中側のスペースにはノートPCや書類をそのまま保持できるため、仕事帰りにショップへ寄るような場面でも荷物を整理し直す手間がありません。防水性がないという点は注意が必要ですが、それを補って余りある柔軟性とデザインの良さが、このバッグを特別なものにしています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
素材の柔らかさが仇となる場面もあります。生地がモチモチして優しい分、地面に直接置いたり、ザラついた壁に擦ったりすると、すぐに表面が毛羽立ってしまいます。タフなナイロン製のバッグのように「どこでもガシガシ放り投げる」ような使い方はできず、少し過保護に扱ってあげないといけない繊細さがあります。
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投稿日付: 2026/04/26 07:48

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pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

サイズ:M
利用車種: インテグラ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 2

知られざるプリマロフトのライディンググローブかもしれません。
真冬でも暖かいですし、結構グリップヒーターの熱も感じられます。
意外と手のひら側は薄いのかもしれません。
だからそのせいかウインターグローブとしては結構操作性も良好です。
私は操作性とフィット感を重視してMサイズを購入しましたが、きつ過ぎることもなく素手でちょうどいい感じです。
しかしながら手のひら側の記事の耐久性は低く、ワンシーズンの仕様で指先の合皮はボロボロと剥がれ、グリップ部分は生地が傷んできています。

防水性はさすがハイポーラで高く、浸水してきません。
ただやはりここまで使い勝手は良いのにプロテクションが無いのは残念。

このグローブは緊急用の冬用レイングローブといったところに落ち着きそうです。

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投稿日付: 2026/04/10 22:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】
1泊2日で長距離林道ツーに行く計画があり、雨対策+なるべく振動を与えたくない電動エアポンプやすぐ取り出せる水・食料品等を入れるバッグを探していて購入を決めました。
やや重いですが、その分作りもしっかりしていて耐久性がありそうです。満足しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リアボックスも付けず、バックパックもなし、タンクバッグのみでツーリングに出かけてきました。
タンクバックはバイクの丁度中央くらいの場所に設置するので重心のバランスは最高だと思われます。
乗り出してすぐに感じたのはバイクを左右に振った時の軽快さ。
リアボックスは中身も含めても5?6kg程度しかないはずですがバイクの重心から最も離れた最後端の高い位置にあるというだけでかなりバランスが悪くなっていることが体感出来ました。峠道を左に右に切り返すだけで全然違う。
(フルパニアとかやったことないけど相当軽快さはスポイルされるんだろうな。。。)

【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングの帰路で1時間ほど高速道路を使用しましたが横風の影響は感じませんでした。
まぁ、これについては明石海峡大橋や山間部の高い位置にある高速道路に行ってみないと判断が付きませんのでまたの機会に。

もちろんヘルメットが収納できなくなったり、収納量が激減したりとデメリットもありますがタンクバッグ+ホルスターバッグという組み合わせでも全然良いので試してみようと思います。
※バックパックは夏は使いたくないのと少なからずライディングに影響するのでできれば避けたい。
【注意すべきポイントを教えてください】

元々 USB電源は取付けてあったのですが USBケーブルを挿したまま ハンドルを切ると USBケーブルに 変な角度の力が加わり 接触不良を起こしたり USBケーブルの寿命が短命だったりと 色々不満が有ったので エンデュランス製の下挿し方式の USB電源に付け直しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
フルフェイスヘルメット(GT-Air II)が普通に入るサイズ。容量に関して不満はないでしょう。
一方肩紐を出した状態だと肩紐を収納する部分のファスナーが開けっ放しになるのはいかがなものか。
これを買う人はほとんどがリュックとして買ってると思うので、逆のほうが良かったんじゃないかなぁ。
メッシュポケットにゴムロープ入れとくとシートバッグみたいにできて使い勝手は増します。
リュックとして背負ペルトを使う場合、ジッパーを開けて背負いベルトを取り出す必要があります。
つまり、リュックとして使うには背面のポケットのジッパーは開けておけないといけない。
そうなると、雨の日はこのジッパーから背負いベルトが収納されていたポケットを雨水が通ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/09 15:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

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