4.0/5
アンダーウェアとナイロンジャケットの中間のインナージャケットとして着込んでみました。ダウンの空気の層が体温で温められとても暖かい。ただし透湿や吸湿はないので内側の生地に霧状に汗がつくのが気になっています。とりあえず自宅では裏返して濡れ雑巾で軽く拭いて一晩干すようにしています。こういうものでしょうか?
こちらの商品は定価2万円弱しますが運良く30%オフで購入できました。更に専用ハンガーも付いてきたのが地味に嬉しいです。汗の問題が別の製品で解決できそうだったらこちらは部屋着にすると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
耐水/透湿性能の数値を他社雨具と比較しましたが、やはりあと一歩GORE-TEXに及ばないわけですが、値段も倍近く違います。コスパで考えて3社ほどまで絞りましたが本製品が一番性能が高く安かったので購入に至りました。豪雨の中、家族の普通二輪免許の練習風景を2時間ほど棒立ちで観察していましたが、本製品を着用していればまったく浸水もせず透湿性能の高さも相まってジャケットの中が蒸してしまうようなこともありませんでした。
無論運転中も同じように浸水や蒸れといった心配はありませんでしたので、無理に4万円ちかくするGORE-TEXにせずとも本製品を選んでおいてよかったと思っています。
デザインも数種類から選べ、反射材も適度についているため安全性もなかなか、背中にインテークも付いているため蒸れを逃す作用もより一層働きます。
ただし一点だけ。胸のポケットはモロ浸水するので電子機器はいれてはいけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
タイトルの通り長期間選択せずとも汗や加齢臭の嫌な匂いの元を分解消臭する作用のある素材が使われたボクサーパンツです。夏場はとくにもっともデリケートな箇所ですのでソックスの次に気をくばるべき箇所かと思います。バイクではとても汗をかくので私は本製品を5枚もっており洗い替えを含め乗車する際には必ず着用しています。
なるべく清潔に保ちたいことはもちろん汗をかいた時の匂いは自分では気付かないものだとよく言われますので、こういった製品を着用することは最低限のエチケットかと思います。お値段もびっくりするような高価な品ではありませんので、汗をかく夏場は是非着用をお薦めします。
着用感は概ねユニ○ロあたりの薄手のボクサーとそう大差はありません。耐久性はわかりませんので念のため洗濯ネットに入れてドライモードで洗濯しています。
洗濯できない環境の宇宙飛行士も着用するそうですがさすがに1日履いたら都度選択するようにはしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アレルギー体質なので着用できる肌着が限られてくるのですが、本製品は輻射熱を利用するとのことで、実際に利用してみましたがとくに痒くなることもなく現在も毎日着用しています。バイクに乗るときは本製品の上にウインドストッパーパンツと革パンツを着用しています。
氷点下に近い日でも汗をかくほどですので効果はてきめんです。しかもその汗はマキシフレッシュという消臭機能で分解されるというではありませんか。実際に選択せずに一晩干しておいても次の日は全然匂いがしません。洗濯することが叶わないISSの宇宙飛行士も着用する素材マキシフレッシュを採用する製品はゴールドウィンではこのグレードしかありません。
もう少し保温性の高い製品もありますがマキシフレッシュ採用素材はこの製品のみです。そういった意味で汗っかきの方にはこちらの製品がコスパも高く結果的に長く使えるのではないでしょうか。
昨今のハイテク素材の進歩には目を見張るばかりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
私はアレルギー体質なので着用できる肌着も限られてくるのですが、こちらの製品は輻射熱を利用して肌を温めるということで、試しに購入してみましたがアレルギー反応は出ず問題なく利用できております。立体裁断もライダーの姿勢向けに考慮されていることもあり前傾姿勢でも胸元がパタパタしたり背中が脱げてくるようなことはありません。
そこはさすがですね。ぴったりフィットを希望したのでワンサイズ下を購入しましたがさらなる着圧を希望するならば2サイズ下がよいでしょう。ただしそで丈が短くなってくるでしょうから、まずはご近所に用品店があるならば店側と交渉して試着されることを強くお勧めします。
真冬2度でも本製品とダウンジャケットとウインタージャケットの3枚構成で汗をかくほど暖かいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ショートタイプのグローブを使っていると、ジャケットの袖をグローブにしまっても、そのうち出てきてしまい、冬はそこからの隙間風で寒いこともあると思います。
このインナーグローブはしっかりと袖をしまえるので、隙間ができることはありません。
生地は厚めです。使ってるグローブが素手でぴったりだと厳しいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
柔らかい鹿革のグローブを使ってみたいと思い色々見ていましたが、モトブルーズの内張りにシンサレートを使用した冬用のエクストラウオームが目に留まり、価格も比較的安価であるので使ってみることにしました。使用感はしなやかで柔らかく風も通さないので大変良好です。サイズは日本サイズと同じで良いとありましたが、サイズ表が細かく出ているので中指の長さに合わせるのが良いと思います。
私は普段は何でもMサイズなので、Mサイズにしましたが、若干大きくてグローブの指先が余ります。使用には特に問題ありませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
冬用にラフ&ロードのRR5325 デュアルテックストレイルツーリングジャケットを中に重ね着をしてこの冬走っていたのですが、風が中までどうしても入ってきて保温性が今一だったので、このジャケットに適合するインナーで一番価格がリーズナブルなこれを購入しました。WeBikeに在庫があったのも購入を決めた理由です。
使ってみると、やはり防寒性はかなり高まり、10℃以下の気温でも全く問題ありませんでした。インナーと言うよりもジャケットの中に防寒ジャンパーを着ているような感じですが、軽くてかさばらず袖口も風をシャットダウンしてくれて、よい買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
いままでどんなグローブを使っても手の寒さはどうにもならず諦めていましたがこのグローブは最強です!電熱など装備せずともこのグローブさえあれば冬を乗り切れます!
また冬用グローブには珍しく、カーボンのパームスライダーが装備されておりプロテクションも良好
気温4度で使用しましたが、2時間ほど走っても指先が少し冷える程度でかじかんだり、寒さで指がこわばったりせず快適に運転できました
インナーグローブを足せば0度位でも余裕でいけそうです
・サイズ感
手首から中指先まで20cmでLを購入ジャストフィットです
・操作性
厚みがあるので指先の感覚は鈍いですが、大変曲げやすく冬用グローブにしては操作性良好、あまり違和感を感じずに運転できます
・悪い点
手首の部分にネオプレーンのカフが装備されており、寒風をシャットアウトする様になっているのですが袖と干渉して着用しづらい
この方向からの風はあまり受けないので無くても良かったと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
FIVE RFX-NEWからの買い替えです
・サイズ感
手首から中指の先まで20cmでLを購入
Mの方がジャストフィットですが、着脱の楽さとインナーグローブの使用を考えてLを選択
Lでもちょうど良い感じですが親指の先が2~3mm余ります
・フィット感
純粋なフィット感では、ワンランク下のRFX NEWの方が良い様に感じました
プロテクションや機能のために裁縫部分や厚みが増しているからです
しかし新品でも皮がしなやかで曲げやすく操作性は良好です
・適応温度
ベンチレーションの見た目ほどには風は入ってこない様に感じた、体感的には効きの悪いメットのベンチレーション位
気温25度で少し汗ばむ感じだが不快ではなかった
気温8度、インナーグローブを装着して使用
指が冷えて冷たくなるが、かじかむ程では無い、これより寒くなると厳しい。
・総評
高いプロテクション性と操作性を両立しており安心感がある
またKAWASAKIらしいカラーや作りの良さで所有感を満たしてくれます
買って損はありません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
コメント(全0件 )