今まで厳冬期はインナーにダウンやらフリースやらを着込んでバイクに乗ってましたが、もこもこして動きにくいので防風性がない電熱ベストとこのウェアを購入してみました。5℃くらいの早朝に試した感じではこの組み合わと発熱インナー、アウタージャケットで快適にバイクに乗ることができました。
他のインプレッションにもありましたがファスナーを上げるとき時々、途中でひっかかるのが残念です。

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XSを選び2つの点で困りました。
(1)ファスナーの位置が上過ぎてトイレで用をたすときに手間取りました。
(2)足の長さは丁度いいのですが、同周りがきつい。あちらを立てればこちらが立たず、です。アメリカ製品は日本人の体型（短足胴長）に合わない、という感じです。

解決策：(1)ファスナーを6CM下げて付け替えました。(2)ベルクロを追加して調整できるようにしました。

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本日、気温5度と寒風が吹く中、1時間ほど使用しましたが、風も通さず全く寒くなかったので大変満足しています。
身長180センチ、体重80キロの体格なので、XLTにしましたが、少し大きめのサイズでした。インナーパンツ等を履いて丁度よい感じです。

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使用していたN社製のオーバーパンツが経年劣化で破れてしまったため代替品として購入。

身長178cm、体重63kgで、イージーラップオーバーパンツのLサイズを購入しましたがサイズ的にはそれで正解でした。この商品を包装から取り出してまず驚いたのは生地が意外としっかりしていること。巻きつけるタイプ…という先入観から「柔らかくて薄いペラペラのパンツかな」と思っていたので良い意味で期待を裏切られました。
次に、実際に自分の足に巻きつけてみますとなかなか細身に仕上がります。N社製のものはどちらかというとダボダボタイプでしたので、服としてのそのラインには大いに不満があったものでした。イージーラップオーバーパンツはベルクロ固定ですのでダボダボに装着しようと思えばそういう風にもできますが、防風のためにはやはりピチッと密着する程度の装着加減がいいでしょう。

商品として肝心の性能ですが、防風、防寒ともに問題ありません。
私の居住地は大阪です。路面の凍結もほとんどなく、年中バイクに乗れる環境です。そんな大阪でこれまで最高気温7度の日に着用して実際に走ってみましたが、下半身に寒さを感じることはなく、自身の身体からの発熱をあたたかく感じられました。これなら真冬でも問題ないでしょう。また、前述の通りピチッと巻き付ける事が可能ですのでそれによってオーバーパンツのバタつきがなくなります。バイクウェア全般にいえることですがバタつきがないのは嬉しいポイントですね。
ただ、雨の日には膝裏からの浸水が心配です。これは巻きつけるという性質上仕方のない事です。そしてオーバーパンツ全般にいえることですがタンクのホールド性が悪くなりますね。ふとももとタンクとの接触面が滑りやすくなります。

総評として、このオーバーパンツは「はじめてのオーバーパンツ」にお勧めです。
高価な商品を使い続けてきたユーザーさんの目には粗も見えるかもしれませんが、例えば冬もジーパンで震えながらバイクに乗っている・・・というような方がこのオーバーパンツを使えば、目から鱗の防寒性能です。お値段もお手ごろで、手が出ない！という印象はないですよね。もちろん私のような者の買い替え需要も十分に満たしてくれる商品でした。満足しています。

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プロテクターつきのジーンズが欲しくて、価格が安めだったこちらを購入しました。サイズはメーカーの表記を基にして購入しまし、サイズ差異はさほど感じませんでした。腰のサイドと膝部にインナーパッドが入っているので、当初は違和感（異物感）がありますがじきに慣れました。
膝の黄色いパッドが乗車中にちょっとずつ上へずり上がってきて顔を出してきますので、パッドの蓋の部分にベルクロを縫い付けて開かないようにしました。そもそも腰パッドみたいに目立たないようにブラックやグレーのパッドにしてくれれば良いのに、なぜ膝パッドは目に付きやすい鮮やかなレモン色なのだろう。
腰の部分と膝上にはシャーリング加工が施してあり、ジーンズの生地もスキニーなので収縮性は非常に高く、腰から膝まで肌にピタッとくるスタイルになっています。唯一の難点は生地が厚ぼったいからなのか重いことです。
歩いているとサイズが合わないのではなくて、ジーンズが重くてずり下がってきそうな感覚があります。重量面ではナイロンのライディングパンツの方が断然軽いです。ツーリング先でおしゃれにジーンズで歩きたい方には良い商品だと思いますが、重さが気なるようであれば普通のジーンズにアウターやインナーのプロテクターを装着することと比較検討された方が良いと思います。

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夏用にメッシュパンツが欲しくてコスパに優れるコミネ製を物色して、こちらの製品を購入しました。他の方も記載されていますが他のコミネパンツより少しタイトな作りになっています。その上、ウェスト部にゴムや調整ベルトがないのでウェストサイズは融通がききません。
可能であれば試着され、サイズ確認を行った方が良いです。尚、通気性はメッシュ部分が多いだけあって抜群です。パッと見も「ライディングパンツ」していないので出先を制限されにくいと思います。ただ、パンツのスタイルは少々カントリーチックになっています。
みんなこんなもんですけどね。とりあえず涼しいので重宝しています。

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オーバーパンツの下に着るパンツで、腹周りや足首周りが締まるもの、インナーとして使用するため、暑過ぎず寒過ぎず程良くフィットし過ぎないものを探していました。特に腰周りがスースーしない点が気に入りました。

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良い点
・とにかくデイパックを背負ったまま着用できることが最高にありがたい
・さすがに新品なのでしみこみは全くない
・薄くてコンパクトに収納できる
・襟のベルクロがヘルメットに干渉しない

悪い点
・予想以上に薄く耐久性が心配
・通気性が良すぎるのか冬場は寒いのでインナーがあった方が良い
・ベルクロが強すぎる気がする
・ウエストが苦しい（これは体型のせいです）

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これまでグローブはクシタニか南海部品のものばかりを使用していたが、今回初めてエルフの製品を購入。

検討したポイントは、以下の5点。
・デザイン
・安全性能
・装着感
・操作性
・防水性

たまたま近所のショップに色違いの在庫があったので実際に試着したところ、かなり好感触だったため、その場でWebike価格を確認し発注。

現在、約1か月程度通勤で使用しているが、ハードプロテクターにより充分安心感があるにも関わらず、レバー等の操作性が非常に良い。また、雨天でもしみこみが全くないので快適です。

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本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入！

バックオーダーで3ヶ月まった商品である。

身長176cmで、ウエスト細め（70中ごろ）な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。

裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。

膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。

スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい！
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。

カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。

太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い（笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。

ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。

もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。

運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。

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