5.0/5
【2012あったか】
KLANツーリンググローブも買ったが、向こうはかなり分厚いのでこれに買い替え。
いくら分厚いグローブでも、ハンドルカバーの防寒性には負ける。ハンドルカバーのインナーグローブとして利用すると、薄くて操作性抜群。
さらに私はグリップヒーターも装備してるので、手のひらも手の甲も両方あったか。
ライクラ素材も伸びが良いので、手首までカバー。
身長165cmで、他のKLANジャケット・パンツはSサイズにしたが、このグローブは実際はめてみてSだと少し締め付けられる気がしたので、Mサイズにしました。
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5.0/5
【2012あったか】
昨年、このウェアとジャケット買って、今年はグローブとソックスも買いました。
電熱ウェアを買ってない皆さん!寒がりライダーなら最初から電熱買ったほうが、結局のところ安上がりですよ!今まで試行錯誤して何着ウェアを買ったことか…電熱のおかげですべて不要になり、売りに出しましたよ…
他の方のインプレにもあるとおり、肌に密着したほうが電熱が直に暖かいので、なるべくインナーは薄着で(ヒートテックとか)。自分は身長165cmでぴったりフィットなSサイズ購入。但し、初冬だと昼暑いので、温度調節できるレギュレーターは別途購入必須かな…少し高いけど。
自分は上記のKLAN4アイテムをバッテリーから二本出しで繋げてますが、電圧充分です(小排気量だと無理かも)。あと、コードは邪魔にならないですよ。安全性のためか、引っ張られると自然に抜けるようになってる。ただ、無理に引っ張ってそのままにしておくと、いざ乗ったときに軽く抜けてて、電気が通らず寒い思いします…
最近はコードいらずの携帯バッテリータイプも各社出してますが、どうしても熱量的には負けるし持続力も無い。この商品のようなバッテリー出しのタイプをお勧めします。
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4.0/5
【webike モニター】
使用していたグローブが穴が開いてしまったので、久しぶりに買い替えです。
他の方のインプレ通り着用した感じは結構ゴワゴワした感じでした。
が、実際に乗車してみると違和感無く、甲のプロテクターもしっくりきます。
ちょっと派手な気も。。。 今までがレーシンググローブしか使用してなかったので、
タッチ感、ダイレクト感はスポイルされます。
商品タグにも”レーシンググローブタイプ”と書いてあったので致し方ないでしょう。
今の気温では全然寒くないです。少し蒸れる気がしますが、そういうものなのでしょうか?
ウインター用&オールシーズン用を使用したのが初めてなので分かりませんが。
真冬は基本、冬眠ライダーですが今シーズンは試してみようかと思います。
その時はまたインプレしたいと思います。
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5.0/5
【2012あったか】
タイトルどおり、今まで試行錯誤して買ったパンツ類はほとんど不要となった…
165cmでピッタリなSサイズ購入。但し、お尻の丈が浅くて、腰が少し足りない感じが残念。ピッタリなほうが電熱が直に当るので良いと思ったが、Mサイズのほうが良かったのかも。
履くときは下に薄いヒートテックなど履くと良い。それか、このパンツは表地と裏地(電熱)の分離した2重構造になっているので、表裏逆にして履けば電熱が直に当らず低温ヤケドしない…まさに裏技w
ただ、温度調節は必須と思うのでレギュレーターは別途購入した方が良い。
上にはゴアテックスのジーンズ履いてます。それでも寒ければ間にダウンのパンツを履く。足先が寒い方は更にKLANのソックスを追加しましょう。私は今年買い足しました。コード分岐も邪魔になりませんよ。
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5.0/5
【2012あったか】
山道や深夜に急に冷えた場合、助かってます。コンパクトレインウェアとともに、リアボックスに常備してます。畳むのも簡単。
最初見たときは「こんなに小さくて効果あるのか?」と思いましたが、いやいやなかなか。前面は厚手のクッション生地で、足の後ろはペラペラの薄い生地という賢い構造。風は前から当るので、これでも凄く効果あります。
冬はさすがにこれ一枚では無理。だけどもう一枚欲しい寒さの時、アウターとして使っても良いし、インナーに履いてしまっても良い。シルエットはすっきりして変にゴワゴワしていないので、女性にもお勧めです。
165cmでMサイズ買いました。長さも充分あるのでブーツアウトして使ってます。
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4.0/5
【2012あったか】
安価なレザージャケットを探していて発見。分厚い革が防御性と防寒性を保証。165cmですが中に着込むのであえてLサイズを購入。かなりゴツイ感じにはなります。
腕が余りますが冬用なので短いよりマシ。ただ、首もとのボタンはギリギリ。Mだと首だけきつかったかも。あと、ライダースなのでしょうがないが、ちょっと裾が短い。腰が出そうで出ないぎりぎり…重さはかなりあるので、あちこち歩き回るには不便かも。
中に電熱ウェア着ると、このジャケットが外気をシャットしてまったく寒くない。さらにダウンを間に着込むともうポカポカ。ゴアのジャケットも持ってますが、気分でどちらか選んで着てます。
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4.0/5
【Webikeモニター】冬でも関係なくツーリングするので、足の冷え対策にインプレッションの評価がイイこちらを購入しました。商品自体は、けっこう薄くペラペラの印象です。通常の靴下+この商品+防風ジーンズで、外気温10℃を走行しましたが冷えはあまり感じませんでした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
【2012あったか】
私の中でコレからの季節の定番です。一度使うとやめられないですね、ほとんどアゴからの風を防いでくれます、シールドからの冷気が気になるくらいです。写真は一昨年買った物の今現在の状況です、だいたい2シーズン位でほつれてきます、今年は大丈夫でしょう、私の場合11月くらいから4月中頃まで装着してます、今回は別のメット用に購入3個目です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
【2012あったか】
某有名メーカーのオイルドコットン+シンセティックレザーのMサイズ ウィンタージャケットを着ていましたが、防寒インナーを付けても15度を下回ると寒い。防風と断熱が弱いので防寒インナーの保温効果も半減している感じ。10度程度まで下ったときに中に更にフリースも着込みましたが、それでも寒く体力を消耗しました。しかも元々がごつく大きいので中にフリースを着込むとモコモコして、見た目もあまりよくありません。東北地域のウィンタージャケットではないなぁと思い、このRSタイチのシグネチャーオールシーズン Mサイズを購入。165cm、 62kgです。
まず、デザインが良いです。シンプルでいて、且つ、主張している感じで、オヤジの私でも恥ずかしくないです。腕に大きく[TAICHI]とプリントされているのも良いですね。
見た目のデザインだけでなく、形のデザインも良く考えられていると思います。ちょっとゆったり目ではあるんですが、必要以上にゆったりではなく、ブカブカでもなく、シルエットは逆に先のイエローコーンよりスリムです。しかも軽い!
付属の防寒インナーは薄いので15度以下になると寒いですが、15度以上ならロンT一枚でイケます。逆に絶妙な大きさ加減によって、中にフリースやUNIQLOのウルトラライトダウン等を着込めますので、気温によってインナーで細かく調整でき、且つ、着込んでもシルエットはダルマにならず、モコモコしない、というのは流石です。
風もある気温10度の日中に中にフリースを足して(先述のジャケットだと寒い、モコモコするシチュエーション)1時間程度走ってみましたが、軽いし、モコモコしないし、冷気は入ってこないし、感想は寒い・温かいとかではなくて「楽しい!」でした。
10度~それ以下はくび元から冷気が入ってきやすいのでネックウォーマー等で対策は必要ですが、15度以上の時にはそれが+に働きます。厳冬期は乗れない東北地域ですので、裏地がとれないウィンター専用ジャケットよりもメッシュジャケットの季節以外は色々と+する事によって春~晩秋・雪の無い初冬まで長く使えてカッコ悪くない、ホントに良く考えられてます。それから、見た目は写真よりも実物の方が数段良かったです。立体的なデザインなんで平面では伝わりにくいかもです。
良い買物でした。
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このグローブは同じコミネのGK-766ヴェロニカをベースに電熱用の配線が組み込まれたものです。
その為、基本的な防寒性能はバッチリしてます。この時期なら早朝や深夜でも電熱のスイッチも必要のないくらいと感じました。
11月の時点で評価できる電熱の性能はというと
・一番弱いモードでもスイッチを入れてすぐに暖かさを感じ取れる早さ ◎
・連続稼働時間約3時間 △長時間のツーリングには予備バッテリーが欲しい
寒さが本格的になってきたらどうなのかというのが気にはなりますが今までの経験則では1時間満たない通勤では十分かと思います。
注意点や気づいたこと
・電熱線が指先までに伸びているため乱暴に取扱いは×
・上記の点から耐久性に難がありそう
・洗濯は×(濡れた布などで汚れをとったほうがいいそうです、問い合わせました)
・1日に長時間運転をするのであれば予備バッテリーが必要
・似た商品でRSタイチからも電熱グローブが出ています。コミネが1年保障に対しRSタイチは2年保障だったので耐久性によってはRSタイチの物がいいかもしれません
防寒対策として
・短時間の運転であればこれのみでも良さそう
・長時間の運転ではグリップヒーターやハンドルカバーとの併用を視野に入れた方がベター
自分の場合は主に短時間での運転なので☆5をつけました。
長時間+真冬では・・・?というところについては全てはこれから体験してみないと何とも言えないので書いたことはあくまで憶測です。このグローブでどれだけいけるのかが今から非常に楽しみです。
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