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4.0/5
【Webikeモニター】
履きやすく馴染む感じの肌触りでした。
商品の説明にはなかったと思いますが、股上は浅いです。
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5.0/5
この時期のレーシングスーツのインナーとして使用しました。
機能面では期待通りで大変満足、さらにデザインも気に入っています。
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5.0/5
この時期のレーシングスーツのインナーとして使用しました。
素材も薄くて肌にピッタリとしているため、ライディングに影響がありません。
とっても快適です。
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4.0/5
サイズも幅広く選択できて、ほぼ自分の体に合うものが選択できました。
少し肌寒い朝夕も、夏以外であれば昼間の走行もベンチレーションのおかげで結構快適に使用できました。普段ジーンズを履くことが多いですが、ジーンズ特有の間接部の締め付けに少し辛い思いをしていましたが、さすがライディングパンツでした。
プロテクション効果もあり安心感はグッとあがりました。
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3.0/5
他の方のインプレッションを見て購入。
「汗や汚れ防止に効果バツグン」と納得して使用していましたが、サイズが私の頭には少し小さく長時間の使用では頭が締め付けられる感じが気になりましたので、他社のフルカバータイプに買い換えました。
今回はネット販売での購入でしたが、この手の商品は店頭でのサイズ確認が必要ですね。
サイズのバリエーションがあればベストだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】商品到着後、早速装着して使用した感想ですが、サイズはジャストフィット、グリップ感、スイッチ類の操作感も良く、プロテクションの違和感も無く、大変満足しています。通気性を活かした真夏の快適なライディングが楽しみです。
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4.0/5
6Lクラスのウエストポーチを使用していましたが、もう少し大きいサイズのバックが欲しくなり購入しました。
購入時にホンダのヒップバックとどちらにしようか悩みました。
値段はほとんど同じで、こちらは11L。ホンダは16.5L。
容量だけで考えれば値段もほとんど変わらないですし、ホンダを選択したのでしょうが、そこまでのサイズになるとデイバックとさほど変わらないので、使い分けも考えてこちらを選択しました。
また、P.A.S.対応のポーチを取り付けが可能ですので、多少容量を増やす事もできます。P.A.S.ホルダーは2つ付いており、標準装備のペットボトルホルダーで1つ使用しています。
悪い点とまでは言いませんが、他の方がインプレしている通り、レインカバーはシルバーです。
雨天時の視認性も考えられての色でしょうが、もう少し見た目も気にして頂ければ…。
ちなみに、ホンダのヒップバックもカタログを見た限りでは、レインカバーはシルバーでした。
タイトルの通り、概ね満足しています。
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5.0/5
5本指ソックスは初めてでしたが、
履きやすく、またムレもなく快適です
バイクに乗るときだけではなく、
通常時も履こうと思っています
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3.0/5
【Webikeモニター】
夏場用のロングスリーブタイプのインナーで、ジャケットを脱いだ後でも違和感のないものということで入手しました。特に、メッシュジャケットとの併用を想定しています。
私の身長は170cm弱で、今回はLサイズを入手したのですが、大きすぎず小さすぎずというところです。フィット感自体はそれなりにルーズです。
ベンチレーション付きフェイクレザージャケットと組み合わせて試してみましたが、日中（気温は20℃台後半）でも、まずまず涼しく過ごせた印象を持っています。
後は、もう少しお値段がこなれてくれば言うことが無いものの、同種のインナーの中では比較的安価な部類に入ると思われます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ウエストバッグでは容量が足らず、丁度良い大きさのヒップバッグを探してました。
あれこれ探して、ユーザー評価の高いクシタニを選択しました。
縫製も良く、沢山入りますし、ペットボトルホルダーはGOODです。
ただし、携帯ホルダーは今どきのデザインでは無いような気がします。
もう一つ欲を言えば、カラーも黒でなくて別の色（例えばカーキやベージュ）は
出来ないのでしょうかね。
とは言え物の出し入れや、前面のネットやポケットは使いやすく重宝してます。
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