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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 2 |
ラフアンドロード信用していたブランドでしたががっかりでした。届いて直ぐに試着したところ膝のパッドに違和感を感じはずそうとした所パッド入れるまマジックテープのところが横の縫い目に一緒に縫い付けてある、よくパッド入れたな。裾の補正に持っていったらほつれがありますよ。だって。
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5.0/5
旧カントリージーンズで一本、現エクスプローラジーンズで一本買い足しました。
購入サイズはカントリージーンズが３１インチ、エクスプローラジーンズは３０インチになります。(身長170センチウエスト73センチのがっちり体型)でほぼピッタリ穿けるサイズ感です、現エクスプローラジーンズはサイズ変更で以前のサイズ展開から少し余裕のある感じになったようです。
最近、メッシュパンツ導入して夏場の使用は無くなりましたが、真夏以外で使用経験が有り、真冬の夜間や極寒は厳しいのですがインナー次第で冬季も使用可能です。
生地の皮質も柔らかくごわつかない、レザーにしては軽い履き心地です、更にジーンズ同様にリラックスしてゆったりしているので、ツーリング先の散策も無理無く過ごせます。
かなり、カントリージーンズは使用していますが、未だに現役です、エイジングも進みインディゴカラーもグレーっぽい感じに変化して来ました。
尚、新しいエクスプローラジーンズはブラックなのですが、ちょっとジーンズっぽい色味の仕上がりです。
撥水性もあり、普通のストレートジーンズのように使えるので本当に便利です、自分だけかもしれませんが、尻痛防止にも効果が有り、長距離ツーリングのお供はエクスプローラジーンズで決まりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
旧カントリージーンズ、エクスプローラライドと気に入って使い倒し、迷った末に夏場用にとついに導入しました。
サイズは通常のレギュラーと同じ３０インチ(身長170センチウエスト73?75センチがっちり体型)でほぼピッタリでした、なおメッシュパンツは余裕がある物よりはピッタリの場合に風通しが良くなり涼しく過ごせます。
手に取るとホールが開いているためか、通常のエクスプローラジーンズと比較して気持ち軽く柔らかい印象です。
最近は夏場の暑い時期が長くなってきている為に、梅雨時から初秋辺り迄、色々とお世話になっています。
初めはインナーを使用したりしていましたが今年、直穿きで使用してみると本当に風を感じ、さらに涼しく快適に感じました。
夏場の連続使用で汗を吸っていたようですが、自前洗濯をクシタニの専用洗剤を使い洗濯したところ、購入時の風合いに戻りました。
洗濯で多少の色落ちは仕方無いところです、エイジングと割りきり今後もしっかりお世話になろうと思います。
本当に丈夫で長く使用できそうですが、やはり通常のエクスプローラジーンズレギュラーと比較すると、痛みは早いかと思います。(それでも相当期間使用に耐えるとクシタニで伺いました)
二点程注意を、熱害の有るオートバイは特に対策が必要です、クシタニでも熱害対応のサポーター取り扱いが有りますが、しっかり対策しないと低温やけどの可能性が有ります。
かなり、風通しが良い証拠なんですが・・・それと当然なんですが素材上、撥水性もかなり有りますが、ホールが開いている為に防水性は期待できません、まぁ雨で濡れても比較的乾きはホールが開いている分早く乾きます(^^)
今年豪雨時に古カッパから浸水した部分は見事に濡れてしまいましたが、雨上がりにカッパを脱いで走行風が当たると、結構な勢いで乾き始めていました。(メッシュホールのおかげです)
レザーですが本物のジーンズと見掛けも変わらず、涼しくて濡れても早く乾きますので、ジーンズを超えたレザージーンズとして使用でき、購入して本当に良かったと思います。
要望ですが、エクスプローラライドジーンズのメッシュが発売されると最高なんです！クシタニさん宜しくお願いします。
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5.0/5
かれこれ７，８年使用しています、概ね長距離ツーリングのお供です。
当初身長１７０ｃｍ 体重６２kg ウエスト７３cmで２９インチを選択、その後体型が変わり、クシタニ本店で２インチアップしました(^^)まだまだ現役です。
股上が浅く、腰と太腿に合わせ易い事も美点、前傾姿勢の車種の使用に向いているように思います、レギュラータイプよりは若干細身シルエットのようです。
以上からライドは膝パッドが装着されていて、カットも名前の通り積極的にライディングする場合にはほぼベストと感じ、スポーツタイプで出かける時は迷わず履いてしまうケースが多いです。
履く場合に所詮レザーと感じますが、柔らかくて軽くて、見た目がジーンズ、しかもインナー使い工夫次第で、ある程度の暑さと寒さにも対応できるので非常に重宝します。
更に結構撥水性が有り、ちょっとの雨ではカッパ要らずです、洗濯等のメンテナンスも自分で出来ます。
最近、大分エイジングが進み自分色になってきましたが、更に退色が進んだら再染色をクシタニに依頼しようと考えています、こうして再生できるのもエクスプローラジーンズの長所です。
クシタニで聞きましたが蛍光灯の明かりでも退色するようなので、しっかり遮光カバーを掛けて保管しています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
もものフラップ外側はマジックなので絶えず風が吹き込む（未確認だが雨も不安）
タイチのパンツは細身のものが多いためサイズはBXLを選びました。187cm,85KGででちょうどいい感となりました。価格に対しての質感は満足しているのですが、使用してみて冬の使用には全く不向なことがわかり、これに関しては大誤算でした。太もものエアーフラップの外側はマジックテープのみとなっており、走行中に盛大に風が流入してきます。防寒インナーをはいてもパンツ全体に風が入ってくるので冬の使用は無理と判断しました。
また、この問題は雨天の際にも雨が入ってこないかどうか不安に感じています。
もちろんウインターパンツとしての商品ではありませんし、逆に言えば通気性があるということで夏は活躍してくれそうです。
しかし、もしフラップ部分から雨が入ってくるようであれば、せっかくのドライマスター素材の意味がなくなってしまいますので評価は大きく変わることになると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
普段使い用にジーンズが欲しくて買いました。
ライダー用と認識していませんでしたが、膝パッドも取り外せ、デザインも良く、ストレッチ素材で使いやすくて満足しています。
178cm、63kgでＭサイズを使用していますが、タイト目でルーズすぎず丁度いいくらいだと思います。個人差はあるでしょうが私はＳサイズだったらパツパツでプリケツになりそうです。
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3.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 5 |
ズボンの上から履くので若干の手間取り感はあります。
防寒性能については大変満足ですが、ニーグリップしてる感じが薄まり、足の動きも違和感だらけ。
乗ってて不安に感じましたが、私の車輌がネイキッドだったからなのかもしれません。
スーパースポーツタイプやネイキッドに乗る方にはあまりオススメできないかな…と。
181cm、80kgの標準体型でXLサイズですが若干裾が長めでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
身長180cmです。普段はリーバイスの32インチか33インチを穿いています。
WILD FIRE Ｌを買う少し前に56designxEDWINのRIDER JEANS CORDURA Ｌを買って、気に入ったのでWILD FIREを買いました。
同じＬでもなぜかWILD FIREは約11cm長い。
測ったら数字はほぼ同じ。
問い合わせてみると、股下を測って・・・・ということでしたので再度測ると商品説明どおり股下85cm、WILD FIREではない方は84cm。1cmぐらいは測り方の誤差かと思います。
けど重ねたり並べたりしたら1cmどころではなく違うし、穿いたら長過ぎです。
違いを見たら縫い目のある位置が違ってそのせいかと商品ページを見比べたら先に買った方はSMARTという文字が付いてるSMART RIDER JEANSでした。Webikeではないショップで商品ページの写真を見るとSMARTかSMARTではないかで動きやすくするための膝辺りの湾曲が違い、WILD FIREは更に曲がっています。
測ったら数字はほぼ同じなのに並べたり穿いたら差が出る原因が分かりません。不思議です。曲がっているせいかな？
切って使います。縫えたら縫います。
投稿した写真の１枚目と２枚目は下になっている方がWILD FIREです。どちらもＬです。WILD FIREではない方は横にも縫い目があります。
商品ページのサイズ展開が一番小さいXXSから一番大きい3Lまで全てパンツ丈115、股下85というのも気になりました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
175cmで痩せ型でLサイズを使用しています。ウエストの調整機能でベルトを使わずに履く事が出来ました。防寒性能ですが静岡県ですので他県よりは暖かくインナーにユニクロの超極暖ヒートテック着用でかなり暖かいです。丈も若干長いですがライディングシューズを履いてバイクに乗車して丁度良い感じです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
身長173cmでMサイズを購入しました。
腰、太もも、下腹部周りはかなりギリギリで
丈は大して変わらないのでLでいいのですが
スタイル的にはある程度スリムに見えたほうがいいので
これでよかったと思います。
丈は長めですのでオフブーツでブーツインした際の膝屈伸の余裕は十分作れます。
裾のマジックテープが使いやすくてしっかり閉じれば
モトクロスパンツと遜色なくブーツインできます。
もちろん裾の幅はブーツアウトでも余裕です。
防寒性能は、防風性能がいいですので中にインナーを履くとそこそこ使えます。
が冷気をところどころ感じるのでベンチレーション部などから
少しずつ冷気が入ってきてると思います。
しかしこの上にオーバーパンツはきついので真冬は使えそうにありません。
ベンチレーションは豊富ですので、標準でプロテクターも入ってますし
林道ツーリングには非常に向いていると思います。
トレール車でちょっとコースも走ってみたいという方には使えそうです。
さすがに真夏はきついでしょうが．．．
結論、公道オフロードユーザーには非常に向いております。
サイズ選びだけは使い方を想定してよく吟味したほうがいいです。
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