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4.0/5
冬の防寒対策で直履きのパンツを探していた処、この商品にたどりつきました。思った通り直履きはできますが、前のジッパーが中にカバーが覆われて使用不可能で履きにくいです。今まで履いていたウィンターパンツも同じでした。何処のメーカーもこのように防寒対策をしてるのでしょうか。次に前後左右に風を通すポケットにジッパーが有りますが、水を通さないように良くできています。膝パッドも着いており全体としてスリムな形です。私のサイズは身長176cm体重67kgでLサイズを購入したのですが冬なので重ね着をするのでLでは少々きつい目でした。LLでも良かったヽ(；▽；)ノかなぁ！使用感は朝の気温2°で中にインナーを一枚履いて直履きで走りましたが、全然問題なく風も通すことなくお正月のセールで安く購入できて大変良かったです。
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4.0/5
レインウェアを買ったもののブーツカバーを買わずにいたら、見事にライディングブーツが水に浸かりました。
それに懲りて購入決定。予めインプレッションを読み、ロングを推奨する内容がありましたがショートにしました。
使用してみたところ、豪雨でも足首を閉めることができるレインパンツを併用して、外側に被せれば浸水はしないようです。
脱着も用意で、長靴を履いて乗るよりも良いです(長靴だと、つま先が柔らかすぎる）
操作性についても、シフト操作を行う部分に付いているラバー部分のおかげで良好で、磨耗による破れを気にせず気兼ねなく使えます。
難点は、乗ってるのが現在SUZUKI（かつてはHONDA）なので・・・・
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たまごやきさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
)
4.0/5
今までは普通のタイツにホームセンターのナイロンパンツを履いていましたが、やはり専用品は違います。
風も通さないし着用時の締め付けからの疲労感も軽減された気がします。
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4.0/5
メッシュパンツは他メーカーの物と合わせて2本目ですが、涼しさとしての性能は勿論、縫製もしっかりしており、良い製品だと思います。
ただ、ニーパッドの位置が自分と乗車姿勢(車輌は'12 ZX-14R)には合わなかったので取り外し、ニーシンガードを併用しています。
不具合としては、ウエストのアジャスターがついているせいか、ベルトループが付いてない為、チョークバックやシザーケース類が使用出来ません。
この点は、ユーザーの使用がっての部分なんでしょうが、是非改良して欲しい点ですね。
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2.0/5
ブーツを脱がずにすむだろうと思い購入しましたが、サイドのジッパーは使いにくく面倒ですし時間もかかるのでブーツを脱いで使用しています。
この商品でサイドジッパーを外して使用している方はごくまれだと思います。
見た目もダボダボでかっこ悪いです。
靴紐に引っ掛けてパンツのずり上がりを防ぐベルトはいいアイディアです。
防寒性はあり暖かいです。
どうしてもブーツを脱ぎたくない方は購入を考えてみてもいいでしょう。
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5.0/5
流石に寒くなってきてウィンターパンツの購入を考えていたところKOMINEで中々良さそうなものを見つけ、ウィンタージャケットもKOMINEで先に購入していたためKOMINEで合わせようと思い購入
普段ウィンタージャケットはKOMINEのJK-545 トォーノ Lサイズを使用しておりますが、コネクションジッパーが付いているため上下を繋げて使っています。最初はコネクションジッパーが付けにくいかもしれませんが、慣れたらそのようなこともなくなります
使用した感想ですが、ウィンタージャケット同様かなり暖かいです。京都で1℃・平均50km/h・2時間走行しましたが全く寒くありません。プロテクターが入っているため動きにくいように見えますが、殆どそんな感じはしません
それと、単体での使用もしていますがオーバーパンツとしても使用しています。移動先でずっと装着しておくわけにも行かないため、着くと脱いでいるのですがそれも着脱が楽なので助かっています
一応少し欠点を挙げるならば、家を出るときにライディングシューズがものによっては少々履きにくい点でしょう。それも慣れで克服は出来ますが、私はelfのシンテーゼ14を履くとき少し手こずります。elfのEXA11だとすんなり履けるのでパンツに合わせてシューズも変えると良いかもしれません
また、少々裁縫が粗い部分があり、糸がほつれている部分が多く見られます。機能面では全く問題がないので気にしていませんが、神経質な人には少し気になるかもしれません
総合するとプラスの面が圧倒的なので、ウィンターパンツを探している方には非常にオススメです。出来れば上もKOMINEでコネクションジッパーを使って防寒性を向上させたいところですね。念のため、買う際は必ず実店舗で試着をしてから決めたほうが良いです。LサイズでもL、LB、LTの三種類があるので自分の体に合ったものが選べると良いでしょう
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2.0/5
シルエット・素材・デザインなどに不満はないけど、ヒザ周りの寸法がプロテクターの装着を考慮されていない。
プロテクターを装着してヒザを曲げると、ヒザ周りが強く締めつけられる。
アメリカンのような足を投げ出して乗るタイプの車両で、痩せている人なら何とかなるかも！？
購入を検討されている方は、要注意です。
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4.0/5
以前使っていたオーバーパンツがよれてきたため購入しました。
裏起毛のジーンズの上から履き、-1℃~5℃の中を6時間ほど走行しても少し冷たいかな…？という感じでした。夜間でも同様でした。
インナー着脱式なので暖かくなってからは中を外して使えそうです。
他のシーズン使用時の蒸れ対策なのか低速走行時に膝の横付近が妙に涼しいですが、
ある程度速度が出ると寒さが消えてきます(謎)。
裾のファスナーが噛みやすいので-1点ですがおおむね満足です。
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4.0/5
昨年より使って2度目の冬も使用してます
冬はインナーをジッパーで追加し外気温3℃くらいの山を抜けてきても下半身が平常で居れました (約2時間位 それ以上だとどうなるか?)
最近 ジーンズメーカーからも暖パンが出回ってますが やはりこの製品には勝てないと思います 自分で1万円位のをひとつ買いましたが、バイクにはきつい・・
当然 ジーンズの生地は厚みがあります 普段着にも使えなくはないものの重たいです
冬以外は インナーを外して普通のツーリングパンツとして使えますので、結果的に一年中使用しています
汚れたら 洗濯機で洗いますし、使い勝手はよいです
カーゴパンツの形状ではありますが ポケットはボタン留めの為、貴重品は心配、大きさも もう少し欲しい・・
各部ポケットの使い道が あまり無いです
ライダーの人が 開発したのか?やや疑問ですね
同じシリーズにジーンズタイプもあります はじめから こちらを選ぶのも良いと思います 暖かさはピカイチなので!
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黒色のパンツが多い中、青色のパンツを探していた所このパンツを見つけ購入しました。
モモの部分にジッパーが付いていてここを開ければ外気が入ってきます。
夏場はこれでしのげました。
秋口にそのままジッパーを開けて走っていたら冷たい空気が入ってくるのがわかったのでベンチレーションはOKでしょう。
あと、すねの部分はメッシュ生地になっているので夏はいいですけど冬場は対策をしないと冷たい風が入ってきちゃいます。
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