5.0/5
通常のカントリージーンズと履き比べましたが、乗車姿勢の取りやすさが決め手となりライドを購入しました。
革パンなのに普通のジーンズ感覚で履けるので、真冬以外は一番出番が多いです。
こっちのモデルも通常モデルのように特別色を出してくれればいいのになあと思います。
値段自体は高いですが、品質や機能、アフターサービスを考えると高くない物だと思えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
今まで通年ジーパンで運転していましたが、先日転倒してしまい、痛い思いをしたのと、ジーパンがビリビリに破れてしまったため、ヒザにパッドが入ったパンツをいろいろ調べ、購入。
他の方のインプレでサイズ大きめの方がいいとのことだったので、当方175cm、63kgの痩せ型で、サイズ表で行くとLで充分だったのですがXLを購入しました。
履いてみた感想は
ジーパンよりも生地が厚く、また腰の部分までサポートがあるのであたたかい
ヒザパッドで安心感がある
でした。肝心のサイズはXLでバッチリでした。
エアスルーの部分は今の時期は使えませんが、効果はありそうです。
ただ、フルイヤーパンツながら、エアスルーを使っても夏場に使えるかなぁ?というところなので☆-1としました。
全体的には非常に使い勝手が良さそうなので、これからどんどん使っていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
オーバーパンツとどう違うのか疑問を抱えたまま購入。
年末年始に着用。答えは正解。有るのと無いのでは大違い。
履いているときには有り難味を感じなくても、
バイクから降りて、パンツを脱いだときに判ります。
迷わず買いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏場のYZF-R1乗り用の購入しました。
最初に持った瞬間、重いと感じますが、しっかりした作りとヒザパッドのせいだと思います。履き心地も違和感はありませんが、夏の暑さを乗り越えるためには、このメッシュパンツの下に汗を吸収する「クールライド ストレッチ アンダーパンツ」を履いた方が、汗のべたつき感もなくなります。
サイズは、170cm、67kg、ウエスト82cmで、BMサイズにしましたが、ウエストが少し大きく、Mサイズでも良かったかもしれません。足の長さはちょうど良いです。
あと、チャック部が普通のGパンに比べて短くて、用を足すときには使いにくい感があります。
これはほんの少しのマイナスポイントであり、全体としてみれば、夏場のおすすめ商品といます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
履き心地は良いです。レザージーンズの中に履いてますが、冷えることはありますが、そこまで「寒い」という感覚にはならない点は優れています。ただ、あくまでもウィンドストッパーです。保温効果は限定的です。
値段と機能は釣り合ってないように思えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
膝と腰にパットが付き、夏期に重宝するベンチレーション付くライディングパンツを探していました。
膝&脛パットの上下位置が、体型に合わせ無段階に調整出来る優れ物。
防水&防風で生地も丈夫そう。
ルーズフィットタイプでゆとりが有り、突っ張り感が無く快適。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
毎日通勤でバイクに乗っている為、簡単に脱ぎ履き出来るオーバーパンツを探していてイージーラップオーバーパンツに行き当たりました。実際に毎日脱ぎ履きしてますが、巻き付けるだけなので簡単で靴を脱がなくてもオーバーパンツを脱ぎ履き出来るところがイイです。
ただ、お尻の部分と膝の裏が出てしまうのが難点と思います。
値段と防風・防寒を考えるとおススメ商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
自分はスクーターの為、寒い時(10?15℃くらい)ではさすがに防風ジーンズと合わせて着用しても膝、太ももが冷えてしまいます。さらにオーバーパンツが必要です。インナーとしてのはき心地は大変良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
162cm/60kg、股間から踵まで73cm。腰周り84cmで、Sサイズ購入。丈は長めですが、ベルクロをしっかり止めれば、靴履いて歩いても裾を引きずることはありません。また、バイクに乗ってるときに裾があがってくることもなく、サイズ的にはぴったりでした(ひざ周りは、やや、だぼつきます)。腰周りがある(メタボとも言う)ので、Mサイズと迷いましたが、Sサイズでよかったです。腰周りもきつくないです。
オーバーパンツはこれがはじめて。こんなに暖かかったんだ、という印象。これだったら真冬(大阪在住)でもバイク乗りいけますね。
大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
HYODのスマートレザーと履き比べて購入しました。
◆良い点
・抜群の撥水性
・立体裁断により膝の曲がりが強いバイクもOK
・ローライズで普段使いもOK
・HYOD製品より柔らかい
◆悪い点
・HYOD製品のようなシャレっ気がない(笑)
色はオールドブラックとの事ですが「黒と紺の間」のような色で、落ち着きがありとても良い色です。
バイク乗車時だけでなく、写真のようにワークブーツと合わせて普段使いもOKです。
ズボンに5万と聞けば当然高価と感じますが、この機能と耐用年数。そしてクシタニでのアフターサービスを考慮すると、十分買うに値する商品だと思います。おすすめです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )