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4.0/5
さすがに昼間は派手すぎな感じがするが、日が短くなりつつある初秋にはもってこいの商品です。クロスバイクに乗る時も着用感少なく活用してます。サイズは普段より1サイズ大き目がいいと思います。また裏面にチャック付きのポケットでもあれば最高でした。どうしでもストップランプが小さく無防備な二輪にはどうしても欲しかった商品でした。値段も、作りも満足ですが少しだけ派手気味で勇気がいります。
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zeroさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD [エレクトラ グ
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5.0/5
生地の厚みもあって、高級感があります。
又、フロント部の飾りもセンスがあってGOODです。
お勧めできます。
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4.0/5
ユーザーのニーズに応えてくれるコミネ。
そのコミネが、またもユーザーの声を反映して、
とても便利なベストを開発してくれました。
このベストは胸部・背中にプロテクター用ポケットが配されており、
自分で好みのプロテクターを選んで装着することで、
オリジナルのプロテクションベストを作ることができます。
私は胸部にエスケーワイのチェストガード(SK-18)、
背中にRSタイチのデルタバックプロテクター(TRV043)を装着し、
薄めのプロテクションジャケットを作成しました。
参考までに、これでトータル8000円程度でした。
ベスト単体はメッシュ素材で速乾性に優れ、値段も手頃です。
欠点としては、ベストの丈が短いため、
背中のプロテクション範囲が短い、という点です。
腰より下、尾てい骨あたりをカバーできません。
代わりにコミネは、尾てい骨と腰をガードするプロテクターを
開発していますので、このベストと併用することをお勧めいたします。
コストパフォーマンスに優れたプロテクションベスト、オススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
春先から初夏にかけてレザーのライダースを着ることが多く、胸と背中のプロテクターが装着できないことから本製品を購入しました。
実際に商品を手にして気が付いたポイントを幾つか挙げます。
まず背中のプロテクターは単なるEVA素材のものではなく、内部に硬い芯を封入したとてもしっかりした造りのものとなっています。
当初、同社のハードシェルタイプ（SK-479）に交換するつもりでしたが、その必要は感じません。
ポケットは胸（左右）と腰（前2箇所、後1箇所）にあり、右胸の貼りポケットは三方開口でコンデジを納めるのにちょうどいいサイズです。
後のポケットは約20x15cmの大きさでマチ（約1cm）付きのため、小版のガイドブック程度なら入れられそうです。
背中には別売りの背面ラベルを取り付けるベルクロ（約21x7cm）が用意されていますが、右胸のKOMINEパッチも約6x6cmのベルクロになっており、好みのパッチやネームタグを取り付け出来そうです。
サイズは173cm、70kgでXLが丁度（革ジャケットの上に着用）でした。
デザイン的には出しゃばるメーカーロゴもなく非常に良くできた製品ですが、左胸の窓付きポケットは個人的には要らないと思います。
収納性に乏しく使い途がないのに加え、ベストがメッシュ素材ですので汗をかくと窓が曇ってしまい見栄えが悪くなります。
最近身の回りで幾つか事故が続き、車の運転手さんからは意外とバイクが見えていないらしいことに驚きました。
一方でシニアの方は黒っぽいウエアを選びがちです。
事故時の衝撃緩和はもとより、事故を未然に防ぐためにもこういった製品の着用をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
レザー老舗のクシタニが、プロテクトベストを開発しました。
昨年度のシリーズよりもさらにブラッシュアップされて新登場です。
背中にはワッフルプロテクターが標準で装備されており、
別売りのプラスチックプロテクターに換装可能です。
また、脇腹・鎖骨にパッドが入ってます。
胸部には別売りのレーシングチェストプロテクターを装着可能です。
他社のベストに比べて着丈が長めで、脊椎のプロテクト部分が広いのが特徴です。
また、鎖骨のパッドのポジションが秀逸で、
いざというときに本当に守ってくれそうです。
別売りレーシングチェストプロテクターと
組み合わせてのご使用をオススメいたします。
少々値段は張りますが、これで上半身(肩・肘を除く)は完璧といえるでしょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
妻用に購入。
妻曰く、
「薄いのにダウン並の暖かさ。腰部のカイロ用ポケットも使い勝手が良い。ただ、縫製はいまいちだね。」
とのこと。
家事をするときにも羽織ってます(笑)
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4.0/5
【2011あったか】
ベストなので腕の部分も欲しいという人にはお勧めできませんが、このベスト抜群に温かいです。そこまでかさばらないので、インナージャケットの上から着ることもできます。
収納袋がそのまま左胸の内ポケットになるのですが、自分的には少しそこだけかさばるのが気になります・・
便利といえば便利ですが。しかし、今まで着たダウンの中で1、2を争う温かさです！
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4.0/5
【2011あったか】
昨年末から愛用してます。 このベストは基本的にインナーとして着るタイプで、レザージャケットやウインタージャケットのインナーとしてはバッチリだと思います。
まず薄いので、タイトなレザージャケットでも着膨れ感はまったくなく、私の場合はアンダーシャツにヒートテック長袖、ネルシャツ、その上にこのベストを着用し、ウインタージャケットというのが厳冬期の組合せです。
この組合せだと、気温が3度くらいで高速を一時間走っても身体が冷えることはなく、街乗りではホカホカです。
生地が薄いのはウインドストッパーを使用していることが効いていると思いますが、ベストだと何にでも羽織れる気軽さがあるのもいいところだと思います。
デザインは派手さはないですし、富士山マークがワンポイントで入っているだけですが、生地の薄さとベストというコンビの気軽さが、バイク以外でもちよっと外出する際にも羽織れるので冬場は大活躍してくれます。
機能性や品質共に不満はないですが、やはり価格の高さがネックで、私も最初は「インナーベストごときに1万5千円も出せるかあ！」と思ってましたが、友人があまりに勧める為、ほとんどヤケクソで買いました。
買って損はないモノですが、やはり1万円以内程度にはするべきだと思いますので、★4つとさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
コミネ製のサマージャケットを愛用していますが、これからの季節は寒くて使えないため、秋冬用ジャケットの登場です。ところが、私の秋冬用ジャケットは胸プロテクターがついていません。サマージャケットに使っていたプロテクターを何とか活用できないかと考えていたところ、本製品を知り、購入しました。
1 デザインについて
製品の写真では、一般的なベストと同じような形状に見えますが、実際の製品は少し丈が短いです。これはプロテクターを装着したときに保護する部位に合わせるためだと思います。ジャケットの下に着ますから気になりません。
2 着用して
春夏用の製品のようですが、秋冬用ジャケットの下に着用するつもりで購入しました。胸プロテクターだけではなく、脇腹プロテクターも取り付けができるため、さらに安心できます。
私は身長178cm、体重75kgで、XLサイズを購入しました。各プロテクターを装着すると少し窮屈かなと感じますが、伸縮性に富んだ生地ですから、問題ありません。
これからの季節、せいぜい活用したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
パッケージや商品説明に「レーシングスーツ」の文字が出てこないので本来の使い方じゃないかもしれませんが、こんな感じで革ツナギの下に付けています。ちょっと窮屈ですが、背中のプロテクタも腰まで伸びてますし、胸の部分もかなりガッチリした板が入っているので安心感はかなりあります。
肩なんかは仮に打っても最悪鎖骨が折れるか脱臼ですが、背骨や胸を強打すると本当に命の危険があります。多少暑くてもキツくても装着するべきでしょうね。
個人的にモトクロスで胸を打ってなくなった方を知っているので、特に胸部のプロテクションには気を使っています。最近は少年野球の投手などでも胸に防具を付けている位ですし。
ちなみに体型は165cm55kgでMサイズです。ファブリックの部分は伸縮性が有るので、多少の融通は利きます。この上にベリックの吊るしMサイズの革ツナギを着てピッタリといった感じですね。
8000円くらいで購入できたのでかなりお買い得でした。
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