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4.0/5
TVで見て、安全の為に購入しました。
ボンベが付いている分ちょい重いですが、丸一日ツーリングに使用した感じではあまり気になりませんでした。が、ボンベに繋がっているケーブルを外さずにバイクから離れると誤作動してしまう可能性があるので注意が必要です。
（実際、誤作動させて慌てている人を見たことがあります）
しかし、今現在これより安全なウェアは無いと思いますので、なにより安全を優先する方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
モデルチェンジで値上がりしたのが残念です。
前は11550円の商品でした。
しかし、コンプリートジャケットに装着して使っていますが、
外見を崩すことなく暖かくしてくれるので、
バイクで出かけるときには重宝しています。
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4.0/5
知人も旧タイプを使用しているので、その良さを以前から知っていましたが、今回、電装の弱い旧車の購入を機に、バイクからの電源は不要な、このベストを手に入れました。
私のように、ツーリング等で長時間使用したいのなら、ベスト単体のほうが良いと感じました。サイズに関しては、ウェア類は、ほとんどのものがLでピッタリな体形の私には、このベストはSサイズが適切でした。
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4.0/5
購入にあたって2点気になっていたこと。
1. サイズの選択
冬物ジャケットの上に着用する際1~2サイズ大きめを、とのことで、通常Lの私は2XLを選びました。
結果としてXLでも良かったかと思います。
冬物ジャケットにプロテクター類（背， 胸）を装着した状態で、サイドのベルトを半分程度締め込んで丁度いいぐらいです。
ヒットエアー自体にプロテクターが装着可能なことを考えると、あまり極端に大きめを選ばなくても大丈夫です。
とはいえ2サイズ上でも肩が落ちたりブカついたりはしませんので、お好みで良いかと。
2. 立ちゴケで展開するか？
すると思います。
ステップ上に立ち上がった状態でワイヤーが伸びきるよう設定するよう推奨されています。 ワイヤー取り付け位置から約5~60cm程でしょうか？
それ以上バイクから離れる（25~35kg程度の力）とエアバッグが展開します。
キー部分に安全装置（ワイヤーの抜け止め）は付いていますが、これを使うことは危険があると思います（解除忘れをすると事故の際に引き摺られる恐れ）。
停車時にはバックルを外す癖をつけるか、ワイヤーを意識したコケ方（バイクの上に覆いかぶさる？）をするかでしょうが、後者は現実的ではないですね。
補足：
オプションの胸パッドを選ぶなら左右分割式がお勧めです。
胸骨のガードに不安がありましたが、実際に装着すると胸骨部分で左右のパッドが重なるようになっています。
着脱の容易さやあまり嵩張らない点か良いと思います。
ちなみにベスト側マジックテープが長く、取り付け位置には自由度がありますので、HYODのチェストガードも流用可です。
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5.0/5
シンプルなデザインは、下に着るものを選びません。
下にTシャツを着てバイカー気分も良し、長袖のウエスタンシャツを着てカウボーイ気分も良し、色々使い道があるのが良かったです。
サイズは表記よりもかなり小さめなので、タイトに着こなしたい方ならジャストサイズを選ぶのがいいと思います。
ちなみに自分は普段SサイズのTシャツを着ていますが、このベストはMサイズでジャスト位でした。
革の厚みもあり、使いこんでいけば独特の艶が出てきて味が増します。
スッキリしたデザインなので、革紐やコンチョなどで自分流にカスタムするのも有りだと思います。
私は肩部分に革紐をかがり止めし、胸の所に大型のコンチョを付けています。
サイドレース部分の革紐も、かなり厚い革で作られていて丈夫なので、手入れさえキチンとしてあげれば一生物として使えると思います。
体型が変わらなければの話ですが・・・・・・・・w
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4.0/5
安全の為このベストを購入し３ヶ月使用した感想です
(1)慣れるまで重たいが…
初めは「重い」と感じましたが…人間怖いもので慣れると「重さ」は気にならなくなります。逆にこの「重さ」が無ければ「不安」を感じる今日この頃…
(2)サイズは着ているジャケットの１サイズ大きいもので十分！
冬の事も考え２サイズ大きい物を買ったのですが…やっぱり大きかったかな？通常ジャケットがLなので２XLにしたんですが…XLでよかったかもしれません。
(2)メッシュジャケットの上から着れば真夏でもOK！
停車中は熱いですが走り出すと問題ないと思います。安全の為「我慢」しましょう。
(4)雨の日対策としてボンベに何らかの加工必要か？
素材がメッシュなのでボンベがずぶ濡れになってしまう…多分このまま使用していたら「錆び」が発生すると思い現在「ジップロック」にボンベ部を入れて使ってます。
(5)脱いだ時、おき場所に困る…
胸部パットやCE規格の脊髄パットを入れると簡単に畳めないのでおき場所にこまります。脱いだ場合はシートにネットで固定してます。
総評
「煩わしさ」はありますが慣れてしまえば問題ないレベルで使用できます。しかし…本来の「安全性」については現段階では未知数なのです。高速で転倒し障害物などにヒットした場合など多分、助からないと思います。あくまでも衝撃を多少軽減する「アイテム」と思った方が得策でしょう。しかし現段階では１番安全なベストだと思います。
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5.0/5
バイクのエアバックという点に一目ぼれし即買いました。
付けてる時の安心感が全然違いますし、体験しましたが誤作動もなく膨らんだときもビックリせず非常によかったです。
一番上に着るのが基本ですと言われたので、夏でも冬でも上に羽織れるベストがお勧めですと言われました。
夏でも通気がよく暑くないですから大丈夫でした。
ポケットに携帯を入れたり意外に便利ですのでかなりお勧めです。
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4.0/5
安全面を考えて、購入をしました。年間を通じてオートバイに乗りますので、夏、冬とも着用できるようにベストタイプを選びました。また、サイズも冬場にジャケットの上から着用することを考慮して大き目の２ＸＬを選びました。
手に持ってみるとやや重さを感じますが、着用してバイクに乗っている限り重さは感じません。メッシュですし、今の季節(５月)では適当に風も通しているようで、暑くはありません。ポケットも財布を入れたり携帯電話を入れたりと活用できそうですし、造りも悪くはありません。
真夏の暑い時期は分かりませんが、それ以外なら大いに活躍してくれそうです。
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3.0/5
クラブの看板を背負う計画で購入しました。全くノーマルの状態で、各種メーカーのアップリケやオリジナルアップリケを貼り付ければ注目度100％！価格もリーズナブルで、両サイドに皮ひもでのサイズ調整可能で革ジャンの上から羽織って着ることも可能。ただし、デニムの色がちょっと濃いのでデニムパンツとの相性がいまいちかも…皮パンなら問題ないのですがね！
身長180ｃｍの私で、革ジャンＬサイズ・ベストＬＬサイズでジャストフィットです。
クラブチームでこれから看板を製作したい方はお勧めです！！
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4.0/5
バイクに乗っていると必ず「死ぬかもしれないって」瞬間が多々あったので安全の為購入しました。
良い点
(1)非常に安心感がある！
最近はこのベストを付けずバイクに乗れない体になってしまいました…
(2)造りが非常に良い！！
縫製や細部の作りがしっかりしています。
悪い点…
(1)やっぱり重たい…
これはバランスの問題でしょうが…胸にボンベが装着してあるためバランスが悪く重たく感じます。初めての方ならかなりの｢違和感」があるでしょう。
(2)雨の日の装着に問題あり！！
雨の日ベストの上からカッパを着てエアバックが開いた場合、間違いなくカッパが破けるかエアバックが開かない状態になるとおもわれます（実際エアバックを展開させた事はありません）。なのでベストの下にカッパを着ています。これが又面倒で…いちいちベストを脱ぎカッパを着てまたベストを着る…安全の為仕方ないですが…なのでベストは雨の日「ずぶ濡れ」になってしまいす。ボンベが錆びないか心配です…Bライナーという選択もありましたが既存ジャケット表面が「びしょびしょ」になる為断念しました…
(2)リックやウエストポーチの使用に規制がある。
リックなどを背負っている場合エアバックの膨らみを妨げる為、使用しない方が賢明でしょう。ウエストポーチもベストの上から締めた場合、尻部のエアバックが開かなくなるかちぎれるかするかもしれません…エアバックを開かした事がないので実際のところ分かりませんが…
(2)ポケットが少ない…
本当はジャケットが欲しかったのですがなんせ「お値段が…」なのでベストにしたのですが、いままで使用していたジャケットの上に着るためポケットが使えなくなります。ベスト本体のポケットが少ない為、慣れるまで大変です。
総評
このエアバックベストは安全性に関しては間違いなく最高レベルだと思います。しかし重さ、乗車時コード装着、雨の日の使用については「我慢」が必要です。それが我慢できる方なら間違いなくお勧めできます。
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