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プロテクターのインプレッション (全 5402 件中 1381 - 1390 件)

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
防護性 4
  • ジャケットのサイドポケットに入れた状態

    ジャケットのサイドポケットに入れた状態

コミネのJK-606 R-Specシステムジャケットのサイドに装着。
サイドポケットのベロクロは付いていませんが、
落ちる事は無いと思います。
フィット感も悪くないので、この価格で安全性を高めれるなら
アリかと思います。

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投稿日付: 2023/03/26 23:11
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:43
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

以前所有していたアローレザージャケットもエクスプローラ?オールシーズンジャケットも、タイチ以外でもバックプロテクターにはこちらを愛用してきました。サイズ展開も豊富ですのでさまざまなメーカーのジャケットに適合します、今回も新しく購入したタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットもこちらを購入してインサートしました。ジャケットサイズLにはこちらの40を、xlのジャケットには43をインサートしました。
欠点としては、レザージャケットや、ナイロンがしっかりとした固い造りのジャケットでは気になりませんが、ドライマスターオールシーズンジャケットシリーズは割と胴体が緩い造りの上、軽量なナイロン素材なので、プロテクターの重みで若干後方かつ下方にジャケットの内装メッシュが引っ張られて、結果ジャケット自体が少し後ろ下がりになるのが気になること位で、防護レベルも体への追随性能も完璧です。特に体を後ろへ反らす方向やリーンアウトで腰から左右に捻ったりしてもプロテクターが柔軟で体との密着が保たれるので安心感が違います。

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投稿日付: 2023/03/24 16:11

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K'Zさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デグナーのパンツを購入したので腰部にもプロテクターを入れるべく購入しました。やはり専用品なのでピッタリ収まります。
素材も柔らかいのでそんなに違和感もなく良い感じです。 もう少し安いとありがたいのですが…
ウエストが若干大き目のジーンズですが、これを入れると腰で止まるのでずり落ちる事はなくなりました。
防御力は試す事が無いのが良いのでわかりませんが。

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投稿日付: 2023/03/22 20:17

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hamakujiraさん(インプレ投稿数: 8件 )

タイプ:本体のみ
利用車種: R1250GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

軽くてソフト、身体へのフィッティング感が良好です。
衝撃ダメージは体験したくないのですが、着用している安心感が大事では?と思います。

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投稿日付: 2023/03/21 18:36

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Genさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • もう少し安いと…

    もう少し安いと…

パワーエイジのジャケットに標準のプロテクターは少々不安で、安全の為に全箇所グレードアップしました。ゴツさが出ない柔らかい素材なのに衝撃吸収力は高い、良い製品です。高いのが難点…。

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投稿日付: 2023/03/21 12:37

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桃太郎おじさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

触った感じの硬さは「鉄板」です。ジャケットに付属しているプロテクターとは対衝撃能力は次元が違うと感じました。(あくまでも自分の主観です)
但し、ジャケットに装着する時の煩わしさはいかんともしがたい。
私は、万が一のことを考えて手間をかけてもこのプロテクター使いたいと思っています。

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投稿日付: 2023/03/20 22:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • クシタニのベクトルジャケットに装着

    クシタニのベクトルジャケットに装着

買いやすい価格で、YAMAHA製で安心。
クシタニのベクトルジャケット用に購入しましたが、他のジャケットにも面ファスナーを縫い付けることで簡単に装着が出来ます。

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投稿日付: 2023/03/16 07:12

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hamakujiraさん(インプレ投稿数: 8件 )

タイプ:本体のみ
利用車種: R1250GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

今までは胸部ハードプロテクターを着用していました。雑誌でデイトナのプリテクターを見て入手しました。ソフトで軽いので装着時の違和感が少なそうです。防護性は自分で体験したくないですね。

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投稿日付: 2023/03/09 17:15

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ぱだわんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リード125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

先日、走行中に転倒して10mほど地面を転がりました。
履いていたユニクロのデニムはボロ雑巾のようになりましたが、こいつを付けていた膝は無傷でした。
いま普通に歩けているのはこいつのお陰だと思ってます。
ありがとう!

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投稿日付: 2023/03/07 21:09
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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ちょっとオフロードには使いづらい、、、
【使ってみていかがでしたか?】
身長172cm体重70kgでXLを注文、腰から首の根元までしっかり保護してくれ防寒着の下に切れました(ユニクロポケッタブルダウン)
横方向や、ねじりと言った動きは多少やりくいですが、転倒事故などで不随になるのが怖くて購入しました。
また、別売のチェストプロテクターとの組み合わせも可能で保護基準も高いということが購入の決め手でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
動きやすくはないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ガードがかっちりしていると思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/03/06 20:36

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