身長170cmでハーネスはLサイズなので少し大きめ、元々胸部のベルクロのついていないモデルで、無限電光でベルクロをつけてもらったもの（ベルクロの上方向の長さが少し短い）と言うことを考慮しても、取り付け位置がベルクロと合わなすぎです。胸部の高さを合わせるとプロテクターの下1/3程度しかベルクロがかかりません。正規の（最初からベルクロのついているモデル）でも1/2程度でしょう。ハーネス側の問題ですが、改善が必要と思います。
無限電光のページに載っている写真のプロテクターの位置がそもそも低すぎます。この位置では胸部を有効にガードしないと思います。
まあベルクロが1/2ないし1/3もかかっていれば外れる事はないと思いますが。
プロテクション性能は試していないのでわかりません。試す気もありません。CEマーキングがついているのでそれなりと信用しています。

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林道に行く際に、オフジャージの下に付けています。
転倒した際に、岩場などに肘をぶつけると思うと、これなしでは怖くて走れません。

普通のツーリング時でも万が一のために付けていますが、服によっては袖が通らない場合があるので、見た目は悪いですが服の外に付けています。

取付けはベロクロで簡単ですが、きつくしすぎると血流が悪くなってしびれてきますので注意が必要です。

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サーキット走行時につなぎの下に着て使っています。
同社のSK-697 CE マルチチェストプロテクターと合わせて使用しています。

身長175cmでXLサイズ(つなぎもXL)でちょうど良かったです。

購入後まだ転倒等を体験していませんが、しっかりとガードしてくれるような安心感があります。

夏場の走行時には蒸れますが、仕方ないと思って我慢して走ってますw

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ミニバイクでのサーキット走行時に同社のSK-692 CEマルチバックプロテクターと組み合わせて使っています。
つなぎの下に着ていますが、走行中にずれることもなく、気になることはありません。

まだ経験したことはありませんが、万が一の時に役に立ってくれると思います。

単体で使用でき、かつバックプロテクターと組み合わせることができるのも便利だと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
純正品、特価だったから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
純正品だけあって違和感はなく軽くて良いのですが安心感も軽いです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
ポケットの口が狭いので無理矢理ねじ込む感じですがハードプロテクションとは言っても
プラスチックの周り部分は柔らかいので難なく入ります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

【期待外れだった点はありますか？】必須
薄い。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
そこそこの値段がするジャケットでもプロテクター類はペラペラで安心感が薄い。
もう少し頑丈な物にしてもらいたい。

【比較した商品はありますか？】必須
同社のイエローコーン: YA-114
胸パッド
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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夏用に購入しました。
ジーンズの上につけています。
簡単に取り付け取り外しができてとても使い勝手がいいです。
気軽にバイクに乗って使用するならこれはお勧めします。

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装着した状態で普通に袖を通せて、服の上からは目立ちません。その点は満足しています。
ただ、ちょっと自分の腕には細めのようです。その分ベルクロ無しでもしっかり固定されるわけですが、半日装着していると、ゴムで締め付けられてしばらく腕に赤く痕が残りました。腕の太さに合わせての調整は難しそうですので試着ができるようでしたら一度試してみることをお勧めします。ヘンに筋トレするんじゃなかった（笑）
あと、他の方の投稿にもありましたが汗で色落ちします。痣のように肌が黒くなりますが、石鹸で洗えば問題なく落ちます。私は気にしませんが、気になる方はちょっと嫌かもしれません。

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時速30kmぐらいでフロントから転けた時に、ラフロのフラッシュメッシュパーカー？に着けていて転けましたが、ジャケットは肩と肘と脇の下がズタボロ破けて使いものにならないぐらいになりました。
プロテクター部分で肩と肘の怪我はありませんでした。プロテクターにはすり減った跡が出来ましたが、これがなかったら深めの擦過傷ができてたと思います（その時グローブがメッシュグローブでコケた時こちらもボロボロで骨が見えそうになるぐらいえぐれてた）。
何もつけない人よりはマシだと思います（怪我した時の治療費などあとあとお金もかかります）

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172cm、71kg、B106cm、W83cmでXLサイズを購入。
胸回りはピッタリ、ウェスト回りは緩めのフィット感でした。
ハードプロテクター装備なので安心感はありますが、脊椎プロテクター
は短めで腰までは覆ってくれません。オフロードでの使用メインで購入したので、私はウェストベルトを併用しています。
バイク用ではないジャケットもプロテクター装備に出来るのは便利ですが、サイズは選びます。脊椎プロテクターが腰まで長ければ☆5でした。

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サーキット走行に本格的にハマり、最近は少し大きいコースも走るようになってきました。コーナーを120km/h以上で駆け抜けていくわけですから、もし転倒したらそのダメージは想像に難くありません。実際、そうやって転倒して意識不明、そのまま病院へ・・・という走行者も見かけました。少し高価な装備ではありますが、少しでもリスク低減をと思い購入しました。

【選定理由】
他にもエアバッグは数社から発売されていますが、価格と信頼性を考慮してhit-airブランドにしました。
同hit-airのレース専用RS-1というモデルと悩みましたが、
・RS-1は1万円程高いこと
・RS-1はお尻部にエアバッグ展開が無いこと
から、敢えて本品を選びました。

【着心地】
167cm/60kgの普通体型で、ツナギの上からの装着を前提としていたのでLサイズを購入しました。
少々重いと聞いていましたが、ツナギの上からだと全然感じません(というかツナギが重い)。動きにくいということもありません。
また背中にコブのあるタイプのツナギでしたが、背中がつっぱるということはなく余裕があります。逆に普段着だと余裕がありすぎるかも？サイズ調整は腰部のベルトのみで、胸や背中は調整できないのが残念ですね。
作動チェーンは右前下部についており、バイクのシート前方に取り付けます。長さを適正に調整すれば、ハングオフの邪魔になることもありませんでした。

【効果】
まだ確認していません(笑)
が、ネット上の評判を調べる限り効果は高いようです。これでさらにマージンを削って攻め込めます(笑)

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