4.0/5
ブレスパッドのベルクロ部分に貼付けて使用します。
胸部プロテクター着用を勧めるポスターはあっても、
腹部プロテクター着用を~ってのはあまり見ない気がします。
でも腹部も打ち付けると大変危険なので、一応念のために使用中。
これを着けるとお腹のサイズが結構変わるので、
レザージャケットやサイズぴったりなジャケットを着る場合は気をつけましょう。
パツンパツンになると息が苦しくて大変です。
プロテクション性能に関しては未知数。知りたくもないが……。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
モトクロスを始めた時に購入しました。値段の割にはしっかりしており、壊れません。
保護機能は充分にあるので、いまのところ問題ありません。
主にフクラハギ部のバンド2本で止めている状態なので、若干ずれてきます。きつく締めすぎると痛いですし。。。
モトクロスパンツの中に装着しても、かさばらないのがいいです。個人的にニーブレースはダメだったので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
昨年、腰を悪くして激痛の為、救急車で搬送されました。
もちろん、単車に乗ることなんて以ての外と医師に言われましたが・・・
医療用コルセットとこのコミネショルダーバックプロテクターとの併用のお陰で、単車に乗っても腰が痛くなることはなくなりました。
そうこうしているうちに、普段の腰の痛みもとれてコルセットやプロテクター無しでも単車に乗れるようになりました。もちろん、今では日常生活にはなんの支障もありません。
但し、ツーリングの際にはショート・ロングに関わらずこのコミネショルダーバックプロテクターを装着して走りに行っております。、
蒸れ難い構造なのですが、走行中の風のある時は良いのですが 休憩などで止まると蒸し蒸し熱々になってしまいますので・・・
脱いで、写真のように単車に掛けて日向干ししております。(笑)
このコミネショルダーバックプロテクターのお陰で、未だにオフ車に乗れております ありがたいことです。
ただ、腰を悪くして以来、以前のように未舗装林道を好んで走るようなことをしなくなりました。
方向性としましては、オフ車ツアラーな感じです。
腰を悪くしたにも関わらず1年も経たずに北海道までツーリングに行って来ました。(青森/函館間フェリー)
このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターをしっかりと巻いての4泊5日の強行ツーリング(3000km)は腰を痛めることも無く 無事安全に行って帰ってこれました。
このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターのお陰?と言えばお陰なのですが・・・
それ以前に、このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターがあったからこそ、腰の悪い私が年甲斐も無く北海道までの4泊5日の強行ツーリング(3000km)に行けると考えれたです。計画出来たのです。
ありがとう。
KOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターに感謝しているくらいです。
私のこのKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクター 商品番号:04-478に対する総合評価は、感謝を込めて☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆・・・・(星たくさん)です。(笑)
是非ともオススメします。オススメしたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
持っているジャケットに、胸部プロテクターを入れるポケットが付いていない為、取り付けました。
説明書通りに取り付けて丁度いい位置にプロテクターを装着することができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
長い間欠品中でしたがようやく購入しました。
他のプロテクターにしようかともおもいましたが、この商品にして良かったと思います。
思っていたよりも分厚くなく、装着した感じもあまり目立たずいい感じです。
今5月でメッシュジャケットに付けていますが風がちゃんと通り抜けます。
プロテクターの真ん中もロックして保護されているので、安心感はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
パイロン遊びをするので購入しました。
ライジャケよりプロテクターが
しっかりしているので安心です。
胸のプロテクターがしっかりしていますが、
夏は熱がこもるので暑いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タイチのジャケットに最初から入っている薄いクッションでは、いざという時心許ないので購入しました。
CE規格LEVEL2で、相当衝撃を吸収してくれるとのことなので、試しに人に殴ってもらいましたが、やはり痛いものは痛いです(笑)
痛みと実際のダメージは必ずしも比例しないのかもしれませんが。
ただ、このプロテクターなしで殴られてみようとは思わないですし、事故となれば比較にならないほどの衝撃だと思いますので、それを考えれば4000円という値段は非常に安いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
走行会用に購入しました。
邪魔にならず、スーツにもジャケットにも使えるので便利だと思います。
価格も手頃なので普段使いにも買いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
新しく購入したジャケットにはプロテクターが入っていたものの、見た目を重視しているためかメッシュタイプのソフトプロテクターだったので交換することにした。プロテクターはジャケットと同じRSタイチ製品
CEプロテクターといっても素材はポリウレタン製なので柔らかく弾力がある。ただ、1ピースでできたプロテクターなので、関節を曲げると硬く曲げづらい。横に数箇所切れ目があれば曲げやすかっただけに残念
メッシュプロテクター約10gに対し、CEプロテクター約60g。左右で約100g増となっている
交換をして袖を通してみると、シルエットが交換前と変わらずプロテクターが目立たなかった。しかしこれはジャケットのタイプによるかもしれない
別メーカーのライディングパンツのプロテクターを交換してみると、元々のプロテクターがダメだったのか膝にピタリと合う。ただ、肘と膝両方に言えることだが、体に密着するプロテクターではないので宙に浮いている
交換後はプロテクターが硬くなったとこにより、違和感を覚えるがすぐに慣れてしまう。蒸れもジャケット内側がメッシュになっているのでさほど感じなかった。ちなみに、メイド イン コリア…(・ω・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
以前ツーリング中に転倒し、肋骨を痛めたのでプロテクターを探していた所、このベストを見つけて購入しました。
私は身長171センチでジャケットはLサイズなのでLサイズを購入したのですが、厚着をしなければサイズも丁度よく動きやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )