現在所有のライデングパンツ付属のプロテクターが貧弱な為、いいのが無いか探していたら、価格と丈夫さでこれに決めた。
表面のハードプラの安心感はいい、ずれも無くこの間テント設営の時、キャンプ場に遅くの到着で装着したまま作業したが膝の曲げ伸ばしもOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SK-623 ボディアーマードジャケット

メーカーカタログではかなり小振りに見えてしまいますが、必要な部分はしっかりガードされています。ここで色々書くよりも図を参照。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段とデザイン(Honda乗りなので・・・)に惹かれ購入しました
他の方も言われてますが肘・肩にもその気になれば付けられますが
やはり膝に付けるのが一番しっくり来るように感じます


また、運悪くプロテクターを使用してしまう機会がありましたが(30~40km/h程度で転倒)
怪我することなく見事役割を果たしてくれました
ただジーンズの内側に付けていたため見事に裂いてしまいましたが・・・
内側に着けても目立たないとはいえ外側の着用をオススメします！w

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段の割に防護範囲が広いので購入しました
夏用グローブとこれで二の腕半分くらいまでカバーできます
また意外とスリムで普通の(バイク用ではない)上着の下にも着用可能です！

転倒して使用する機会がありましたが効果は十分だと思います
(30~40km/hで転倒、2メートルほど路面を転がりましたが怪我なし)
オススメできる品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

利点は、何といっても値段の安さです
教習所でも使用されていましたし
コストパフォーマンスは高いですね
確かに、ジーパンの下に装着してもキツキツになる事も無くて良かったのですが…
夏場だと痒いです
なので、結局ジーパンの上に装着しました
今まで何度か事故っていますが、膝、肘、肩はほぼ怪我するので、ちょっと峠を遊ぼうって時には装着していた方が絶対に良いでしょうね
追突やら巻き込まれ時にはあまり意味がないですが…
あるのと無いのとでは安心感も違います
安くても、無いよりは数倍マシです
講習会とか、走行会でも装着必須だったりしますし
あとは胸部も怪我しやすいので、そこのプロテクターも必須ですね
単独事故で、ろっ骨3本折れました

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ROUGH＆ROAD:ダイレクトエアメッシュジャケットにelfの肩・肘ハードプロテクターを装着したら、つるしているときに重さが心配でしたので、コチラにしました。強度も安心ですし、軽いのが最高です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ROUGH＆ROAD:ダイレクトエアメッシュジャケットにelfの肩・肘ハードプロテクターを装着したら、つるしているときに重さが心配でしたので、コチラにしました。強度も安心ですし、軽いのが最高です！！

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以前は、UFOのピボット式のニーシンガードを使用していました。
今回は、低価格に惹かれて購入。
この手のガードは写真で分かるとおり、すねあて部分がが広いので、ブーツはやはりバックルを広めにしないと収まりません。ふくらはぎが大きめで、ガードを装着せずにブーツを履いてもバックルにゆとりが無い方は、一度知人のガードを借りてでも試しておくべきだと思います。
ひざ部分は、ピボットではなく、バンドで繋がっており、常に中空でひざに当りません。シッティングすると、パンツが押さえて曲がっている状態です。
なので、走っていると風が通り抜けます。ひざ部分は割りと蒸れないイメージでした。
ブーツ内部は当然蒸れてますが、以前のものと差は無いようです。
これといった特徴も無いのですが、以前のものと違い、歩いていても直立がきつくありません。
レースユースよりもツーリングや、藪探索のように、歩いたりする場面が多い方にお勧めかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前…ヒットエアーのベストを着ていたのですが…

なんせ「重たく」…

装着が「面倒」…

などの不都合があり使用を控えておりましたが…

大型バイク乗り換えにあたって何か良い製品は無いものかと物色中にこの製品を見つけました…

以前は「欠品」が続き購入出来なかったのですが…

今は「大丈夫」みたいです。


良い点

(1)非常に軽い装着感！！
これは長く使う上で非常に「需要」な事です！！
ヒットエアーベストは安全性は高いですが、なんせ「重たすぎ」なのです。時間が経つにつれて面倒になってきます。その点この「ボディプロテクター」は軽い！！流石にバイクから降りると違和感がありますが乗っている時は装着している事を忘れます。

(2)安全性が高そう！
正面のシェルが中空構造で非常に固くもしもの時に「良い仕事」をしてくれそうです。

(3)造りがしっかりしている。
どこぞの安物メーカーの商品等に比べると縫い方やメッシュ生地など非常に良いです。これなら長く使える！！

悪い点
(1)値段が高い…
一体型胸部シェルはホンダが一番先に造ったらしく品質も十分なのだが…なんせ値段が高いなぁ…
どうにか1万円前半にしてもらえないでしょうか？

(2)バックのプロテクション範囲が狭い…
私の場合ジャケットの脊髄パットと併用していますが普通のジャケットを着ている方などは不満に思うかもしれません…

（総評）

値段の事を抜かせば非常に良い商品です。転倒し胸部を打った場合、肋骨などを骨折し内臓に刺さり死亡するケースが多いと聞きました。この商品は胸のプロテクトには非常に有効だと思います。最近、一体型のシェルではなくセパレートタイプの商品も発売になり、この前見てきた所、肋骨をカバーする範囲が広がり尚且つ前からの衝撃に対してセパレート部が陥没しない仕組みになっており非常に関心をもちました。この商品も2万円前半の値段でしたが…
安全面から言いますと「ヒットエアー」が一番ですが…
実用性からいいますと「ボディプロテクター」が一歩リードしています。なんせ重たいと、そのうち装着が面倒で嫌になってしまうからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コレはお勧めです！走っていても違和感は無くギャップで振られたり、ジャンプで跳び過ぎたり、飛距離が足らなくて引っかかったりして衝撃が大きくてもネックスタビライザーのおかげで頭がひどく揺れることが無いために楽です。効果は転倒したときの首の保護だけでないように感じました。
ボディにはTHORセンチネルプロテクタを着けていますが、インナータイプのプロテクターじゃ無くても、大きな違和感は無いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。