4.0/5
以前ヒンジ付きのニーシンガードを購入したのですが、あまりにゴツくパンツの外にしか装着できなかったため、内側に装着できるものが欲しくて購入しました。
サイズはフリーですが、伸縮性が高くほとんどの方が問題なく使えると思います。私は身長176体重80で足はやや太めですがキツくなく、ためしに妻(体重45)にも着用させましたが問題なさそうでした。
装着感は大変すばらしい。今の時期(夏)だと暑いかも、と思いましたが、長時間着用しても全く暑くなく蒸れません。着けているのを忘れるほどです。また、ぴったりフィットして動いてもずれず、歩きやすい。どこかが当たって痛い、ということもありません。パッドを外して洗えるのも○です。
ただし、プロテクトする範囲は最小限ですし、パッドの厚みもそれほどありません。この部分は装着性とトレードオフでしょうか。スリムジーンズの下にも着用できますので、私は満足しています。一番重要な安全性は、転倒していませんので分からないですね。
値段が若干高いと思います。よって★4つにしましたが、総合的には大変満足しています。
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5.0/5
今や胸部プロテクターは必須のアイテムと言えます。
この商品はHONDAのジャケットに比較的多く標準装備されている、フロントガードシェル対応のホンダ製ジャケットに取り付け可能です。その場合、脱着はとても簡単です!また、ジャケット側にボタンが無くとも、付属のドットテープをお持ちのジャケットに縫い付ける事でボディプロテクター仕様できます。
値段も手頃ですし、大事な胸部補強、いかがでしょうか?
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2.0/5
ジーンズの下に付けられるものが欲しいということで、購入しました。
私は皮膚が弱い方なので、内側のタグがチクチクしてかなり気になってしまいました。
すぐに取り除いて良くなったのですが、量が多すぎです…片側につき4つくらい付いていました。
装着感ですが、タグを取り除いた後は快適でした。
見た目にはプロテクターが付いてるようには見えない上、素肌に直接付けて夏場に走ってもベタつきません。
それなりにフィットしていて、きつく膝を曲げない限り邪魔にはなりません。
肝心の防御力ですが、「無いよりはほんの少しマシ」程度でした。
時速70キロ程で転倒し、右膝と右腕をほぼ同時に接地して、バイクとは別に地面を滑走しました。
結果、ベロクロのベルトをきつめにして装着していましたが、簡単にズレてしまいました…
単純に接地時の衝撃を抑える目的ならいいかもしれませんが、地面との摩擦時にはあまり頼りになりません。
結局、ズボンの上に付けるタイプのニーシンガードに買い換えました。
ジーンズではなく革パンの下に付けるならばいい選択かもしれません。
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5.0/5
ふともも外側・びてい骨に、ハードプロテクターがあり、
腰骨には、ソフトプロテクターが付いていたお陰で、
ウィリーでお尻から、地面に落下した際、何も怪我はしませんでした。
やってて良かった!
Lサイズで、ウエスト74cmでピッタリです。
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5.0/5
このジャケットは優れ物です。
メッシュの生地に、ひじ・肩・胸・背骨~びてい骨・わき腹・肩甲骨にハードプロテクターが縫い付けてあります。
センターにジッパーがあり、脱着は容易です。
他のプロテクタージャケットに比べ、安心感は高いです。
ジムカーナーで、転倒した際の安心感が忘れられず、つい普段のツーリングで使用しています。
この上に、薄手のジャンパーをきれば、見た目も派手でなく、
安心感もあり、かなりGoodです。
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4.0/5
ビックバイクですと、足首に負担がかかることがあります。
例えば、またぎながらバイクを動かすとき、
停車時の足つきで、ジャリなどで、靴が滑ったとき、
不意にバイクの車重が、こっちに来た時など。
そんなとき、この夏の時期は、当然ミドルカットのブーツですので、これを装着すれば、安心。
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4.0/5
オフロード走行のために購入しました。
着てみると各所のプロテクタで動きが制限されそうに思いますが
ライディング姿勢では引っかかる感じもなく違和感がありませんね。
腰の部分が左右にスイングするので信号待ちの
片足バレリーナみたいな姿勢でも窮屈な感じがありません。
脊椎プロテクタ下のパッドが長く尾てい骨までフォローするのが安心かも。
買ってみて気付いたのですが、写真のように
肩にベンチレーションが付いており、メッシュのジャージで
走行中に風が入って肩の後ろ側が涼しいのがこの時期ありがたい。
でも走行風がないと暑いのは同じです(笑)
しかしどうも細身アスリート体型をモデルに造られているのか
私がメタボ+柔道体型だからなのか腕の造りが細くて通すのに一苦労。
仲間と休憩の時に、他社同系の物はすんなり脱げてうらやましかったりします。
この辺りのフィットは一体型ゆえの悩みでしょうね。
また粗めのメッシュ地は風通しは良いのですが肌に編み目が付きます。
樹脂製プロテクター部分が多いわけではありませんが
これくらいの方が動きやすさをスポイルしないで良いのかも知れません。
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3.0/5
パットの配置やサイズはホンダのものと同じようです。ベースがメッシュな分こちらが涼しいかもしれません。少しサイズが大きかったようで、座ると尾骨パットが尻尾のようになります。前傾の強いバイクなら気にならないかもしれません。
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2.0/5
ボディプロテクターが売り切れだったため、これとフロントのパーツのみ購入してくっつければいいやと思い購入しました。結果、ホックの種類が違い取り付けできません。これは意図的?
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4.0/5
安全を考慮して「これぐらいは・・・」と思い購入。
実際の事故を起こしていない為に効果のほどはわかりませんが、いざというときに役立ってくれるでしょう。
ガードしてくれる部位が少なく簡単なものですが、それゆえに装着が煩わしさがなく通勤には必ず使っています。
なにより運転する気持ちが引き締まるのが良いと思いますよ。
個人的には簡易的なコルセット代わりになっており、腰痛にも一役かっていますw
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