『自転車』でコケてアバラにヒビ入り数週間半泣きの生活を送り
自転車で軽く転んでアレならバイクで吹っ飛んだらどうなるのかと心配になったので購入しました

品薄でだいぶ待たされましたが、流石はベストの方で白バイ隊も正式採用している物
何でこんなに高いのかと思っていましたが想像以上に分厚く、しっかりしています
ジャケットに装着して着たり脱いだりする時は確かに邪魔ですが
走行中は気にならないどころか、風を面で受けてくれるようになり
走行風による負担軽減にも役立ってます

後は実際に役に立つ事の無いようにするだけです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

過去に何回か激しく事故ったりコケたりということはあったのですが、毎回プロテクター入りのジャケット、パンツを装着していたので、骨折こそすれど、現在もバイクに乗れる体でいます。

ジャケットタイプだと、着ているときは良くても、転倒して路面にヒットした時に、必ずと言っていいほどズレが発生します。体に直接固定するタイプでは無いので仕方ないといえばそうなのですが、脊椎や腰周りなど重要な神経が集まる体の後ろはやはり重点的に守りたいので、何かいいプロテクターは無いものかと探しているときに、サーキットで知り合った友人が使用していたのが「フォースフィールド」です。

正直聞いたことが無いメーカーだったので、効果など半信半疑だったのですが、使い心地や構造などを説明されるうちに結構いいかもと思い、購入にいたりました。

独特のハニカムコアのような（八角形じゃないですが...）構造のゴムのソフトプロテクターで衝撃を吸収して、ヒットした時の衝撃で内蔵や骨に衝撃が伝わらないようになっているそうです。従来のプロテクターは硬いシェルが衝撃で変形しないという事で安全性を謡っていたそうですが、それだと衝撃が硬いプロテクターを通り抜けて内蔵などにダメージを与えるらしく、実際自分も激しく転倒してぶつかった際に衝撃で肺が破裂したことがありました。

最近はバイク事故での死亡ケースが頭部についで胸部を強打することによる死亡が多いということがわかってきたようで、警察の安全運動や教習所でも胸部プロテクターの使用を進めているようですね。とりあえず自分はサーキット走行用、プラス町乗り用に背中メインタイプを使用していますがゆくゆくは胸部プロテクターも欲しいと思っています。

使用感としては、やはりハードタイプと違って「曲がる」という最大の特徴がツナギ着用の際に嬉しいですね。そして「軽い」ということも強みですね。
柔らかいから効果は心配といえばそうなのですが、欧州のバイク雑誌のテストでは、あのダイネーゼを上回る評価を獲得しているらしく、着心地も良いので高いということを除けば非常におすすめです。

「プロテクターは硬くなきゃ！」という固定概念を捨てられない人にはおすすめしませんが、「軽くて、機能性、快適性の高い」プロテクターが欲しい方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

夏に向けて薄着が進んでいくこの時期、少しでも安全性と快適性を両立できるウェアを・・・と探している内にたどり着きました。
いかにも「護られている実感」があり、なおかつ軽いため長時間走行による肩や首周りへの負担が少なく着心地が良いです。
サイズが微妙に合わないため腰回りのベルトが徐々にずり上がってくるのが、個人的な難点くらいであとは特に気になるところはありません。

またバックプロテクターだけ取り外して背負うことも出来るので、秋以降に薄手のジャケットが復活してきてからも活躍してくれそうです。

強いて言うならこれ着てそこらをうろうろすると視線が痛いとか、細かいところならいろいろありますが(笑)
それにしたって汗だくになりながらジャケットを着てたり、Tシャツ一枚のような薄着で走るよりは遙かに良いと思います。

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非常にごつく安心感があるのですが、他の方のインプレどおり肘が・・・ジャケットを着ると肘が曲がりづらいです。確かに切って半そでにしたくなりますが、メッシュが粗すぎるので処理が難しそう。肩のパーツも丸くていいのでは？ホンダのカタログにはこのプロテクター専用のウィンドブレーカーのようなジャケットが掲載されています。機能重視で作ったのはいいが、自社のジャケットでも肘が通らなかったので作ったような気がします。

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Geeeeet!! 今まで友達のを借りてたので、やっとです！！着心地はバッチ~~ぐううう~~~ですよ（＾＿＾）///wwwww。

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命のため、頭と胸を守る！
そう知ってから、すぐに購入しました。
確かに少し値段が高い感じもしますが、同等商品がまだ少ない中、安全のためには必要な出費だと思いました。
　　
着用して、体の動きが制限される等の支障はないし、重量も重すぎる感じはないので、長時間の着用も苦ではありません。
風通しもよいので夏も使用できますし、普段着の上に着用してウィンドブレーカー等を羽織っても、いかにもプロテクションジャケット着ています、という感じにならないのもいい。
リペアパーツも販売されているので、長く愛用できる商品だと言えます。
公的機関でも採用されているそうなので、その信頼性は十二分ではないでしょうか。
　　　　　
商品自体は間違いなく☆５です。
値段が少々高いので☆４にしましたが、多くのライダーに着用してほしい商品です。
もっと安ければ、より多くの方々が購入し、ホンダも利益が上がり、ウェビックさんにも利益が出て、なにより沢山の命が救われる可能性があると思います。
その辺り、ホンダさんには頑張ってもらいたいと、、、切望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

春夏秋のジムカーナ練習会やＨＭＳではコミネのｾｰﾌﾃｨｼﾞｬｹｯﾄ3を着ているのですが、晩秋から早春にかけての練習会や練習会場への往復の道のりでは通常のライディングジャケットを着ているので、転倒時の安全のためにこのバックプロテクターをつけています。
　私は転倒なれしているので、こけた場合どこを打ちやすいかは経験豊富なのですが、肘、肩、膝以外にも結構背中は打ちやすいです。ＨＭＳの様な整備された凹凸の無い会場でも背中を打つと一瞬息が止まります。まして、一般公道では歩道との段差や路面のキャッツアイや電柱、標識、ガードレールの支柱等の障害物がたくさんあります。その様な物体に背中をぶつけてしまった時に脊髄を損傷してしまったら、二度とバイクに乗れない体になってしまいます。
最近では背中へのプロテクションの意識が高まってきたのか大抵のジャケットの背中にプロテクターが標準装備されていますが、メッシュジャケットではソフトタイプが殆どを占めています。この程度では路面に打ちつけた程度では有効でも、歩道との段差のような一点に力が集中してしまうような物体との衝突には無意味です。
そして何より、一般公道こそがもっとも危険な舞台ですので、転倒時の事も考えてプロテクションには気をつけておくべきです。
　このプロテクターはハードシェルと衝撃吸収素材の間に隙間があり、そこで衝撃を分散する構造になっています。また、プロテクターを背負う形式になっているので着ている服装を選ぶことなく装着できます。
　私はメッシュジャケット、３シーズンジャケット、ウインタージャケットの３つのジャケットの標準装備の背中用ソフトバッド（ＣＥ規格）を外して、このプロテクターを背負ってから着用するようにしています。春夏秋の３シーズンはもとより、インナーウェア等で着膨れするウインタージャケットの下でも違和感無く装着できます。
　皆さんも今一度、プロテクションを考え直してみてください。お持ちのライディングジャケットを着て、立ち姿勢から地面に転がってみてください。ツナギやセーフティジャケットならともかく、普通のジャケットに標準で装備されているプロテクターではかなり痛いと思いますよバイクで転倒した時の衝撃はそんな生易しい物ではないですから、その衝撃に対しての現在のプロテクションレベルが十分かどうかは、容易に判断できると思います。

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バイクで事故を起こし、脊髄損傷なんてなりたくないのでこのプロテクターを購入しました。

実際に装着してみての感想ですが、全くといっていいほど違和感を感じません。この点が私が一番心配していたことだったので、いい意味で期待を裏切られました。バイクから降りて腰をまわしたりする時はさすがに違和感がありますが、運転中は存在を忘れるほどです。

この手のプロテクターは他の製品もありますが、保護範囲が広くクッションみたいなものも付いているので、私はこれを選びました。

値段もそれほど高くはないですし、さらに安全性を高めたいライダーにとってはオススメの商品です。

唯一の欠点は格好悪いことですかね。友達には笑われたりしますが、そこは気にせず使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

海外製だから仕方ないかもしれませんが、取り付けステーの精度がかなり悪く（※バリ等をしっかり削らないと取り付け時確実に怪我します！）加工を施したりと取り付けには苦労しました。（約3時間）まあ値段が安いので少々の事は・・・ですね。
オフでのプロテクト効果ですが、直進時は無いよりましかな程度ですね！コーナーのバンク中はプロテクターが有ろうが無かろうが砂利の巻き上げを食らいます。ＭＸブーツを履いてなかったので両スネが大変なことになりました（涙）未だ試していませんが、ウエットの路面でもダートとさほど変わりない結果になるでしょう。
どちらかと言えばファッション的要素の強いパーツですね。
見た目には格好悪くもなくパーツ自体も車体との違和感は有りません。
しかしダート主体で使用される方には性能的に私はお薦めできません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　すでに一回投稿しているのですが補足です

　まずさらに良かった点：初め気がつかなかったのですが、背面のプロテクターが外せて、単独でも使用できるようになっています

　これは他の部分に固定式のプロテクターの入ったジャケットでも使用できるので非常にプラスだと思います

　ちょっと痛かった点・・・実はこれが結構大きいのですが、ジャケットの袖が・・・

　他社のプロテクションジャケットを使用している方の投稿を見ても特に触れてはいないのですが、かなり袖が太くないと肘が曲げにくいのと、それ以前に脱ぎ着にかなり時間がかかります

　今回SIMPSONのジャケットも購入しているのですが、このLサイズが日本サイズだとLとLLの中間くらいで、袖がパツパツです・・・

　当然プロテクターの入っていない状態でこうなって、冬ジャケのゴールドウィンのネオユーロのLサイズには袖が通りませんでした・・・

　プロテクターとして考えると非常に完成度が高くて、ベストタイプの物を探してみてもこれほどの完成度の高さを誇るものと言えば最近各社から出ているエアバッグ式のみ・・・

　いっそ袖を切ってしまってジャケットの方にハードプロテクターを入れようかどうしようか悩んでいる最中です

　ただ一点、でもかなり致命的な一点なので、前回のインプレから星を引かざるを得ませんでした・・・

　後ほんの少しスリムだったら、あるいは他社製品のようにハードプロテクターの裏にクッションが入っていなければおそらく問題なかったであろう所なので、非常に残念です

　鎖骨を守ってくれるものと言えば後一つしかないのですが・・・うーん・・・

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