写真はMサイズをNC750Sに取り付けた状態です。ゴムが強めなので、強風で外れることは無さそうです。フルカバータイプは着脱が面倒、マフラーの熱で溶けたり取り外したあとの収納場所に困ったりで、その割に湿気がこもって錆びてしまったりとイマイチです。このハーフカバーは着脱が容易で畳むととても小さくなり、車体の下部を保護できないというデメリットを補って余りあります。私は風雨対策というより、ハンドルのスイッチ類やメーター回り、シートなどの樹脂部品を紫外線から保護するのが主な目的なので、概ね満足しています。
難点といえば、雨で一番サビのダメージを受けやすいステアリングステムがぎりぎりカバーできるかできないかという大きさでしょうか。あと少しだけ大きければと思います。フロントフォークはホント錆びやすいですから。

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同型ロックの中でも安価なこちらを購入しました。
安価ですが造りはしっかりしていますが、蓋が取れてしまい、何度か付け直しているうちに癖がついてすぐ取れるようになってしまったので外しました。
色が黄色で「ついてます」という主張があるのがいいです。
ロック動作全く問題なし、外し忘れを防ぐためにコイル型ロックワイヤーと併用しています。
付属のポーチを車体に付けて持ち歩いています。
最も手軽な車体用セキュリティとしてオススメできます。

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とにかく安くてお得です。
カバー２枚重ねて使っており。普段はヤマハ純正カバーを外側にして、薄くて軽い、この商品をインナーカバーのような使い方をしています。インナーとして使っているので防水効果は１年もちます。また、ツーリングのとき持っていくのにもコンパクトになるので重宝してます。
耐久性は、高価なカバーと比較したことないですが、１年で破れることはないです。
ヤマハＸＪ６Ｆで３Ｌを使用してます。
カバーはバタつくと塗装を痛めるので、シールドやタンク、フロントタイヤカバーはバスタオルをかけてますが、雨が続いても湿っている程度でので、防水効果はなかなかあります。

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実際、とても重くまた太くてびっくりです。
布地もしっかりしててタイヤに巻く時も傷がつきません。
ただ防犯的にタイヤに巻く際、チェーンを下に降ろさず巻くのは、重くて大変ですが。。。

何れにせよ安心感が増す製品です。

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一ヵ月ほど利用しましたが、品質的には悪くないのですが
ちょっと生地が薄いかなと思いました。
取り付けは前後のマークが無い？、裏表も判断しずらい点ぐらい。

チェーンロックの穴もあいており、風で飛ばされることなく安心です。

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GSX250Rで使用しています。サイズは問題無かったです。
使用して未だ１か月ほどですが、特に不都合ありません。
夜間は、闇に溶け込んでいて、防犯にも期待できます。

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ジャイロUPの荷台がかなり重い割にM8ボルト4本でしか固定されておらず、何時からか8マークの六角ボルトからすぐナメるアプセットボルトに変わっていたため、特殊形状による盗難防止も兼ねて購入。
ネジが純正より約10mm長いため干渉しないか不安でしたが、特に干渉することもなく高い強度と広めのフランジにより荷台をガッチリ固定することができました。

欠点としては、ボルトの強度の割に取り付け工具が8mmの六角なのでトルクレンチが装着しにくく、締めるときも慎重にトルクをかけないと工具の六角部分がナメてしまいそうなことですね。
せめて12mmになってくれると車載工具も使えていいのですが。

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当方青空駐車、ホーネット２５０に被せて使っております。サイズ的にはこれが少し余裕があってベストです。

以前はヤマハのカバーを使用していました。半年ほどで雨がしみこむようになってしまったためこちらの製品を購入し、現在で９か月間使用しています。

特殊な布素材のため耐久性は高く、現在に至るまで多少の擦れ傷以外では破れや伸びなどは殆ど無いです。
耐水性ですが、大雨が降った次の日などはさすがに小さな水滴がシートに付着していました。（屋外なので下から上がって来た水分が付着したのかも）普通の雨程度ではまず濡れていません。

唯一以前のカバーに比べて悪い点があるとすればやはり分厚さからくる「被せにくさ」と「携帯性の低さ」でしょうか。はっきり言って持ち運びには適していません。

値段はかなり高いですが屋外保管で愛車を綺麗に保ちたい方には充分おすすめできます。

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バイクはガレージ内にいれているので、雨の心配はないのですが、ホコリや盗難防止のために購入しました。
「適合車種」にMT09トレーサーの記載がなかったのですが、掲載されていたバイクから判断して、多分大丈夫だろうと発注。結果、トレーサーにちょうどいい大きさでした。
GIVIのモノキーベースを装着しているので、バイクの全長が少し伸びているのですが問題ありません。

以下、良いと感じた点です。

・スクリーン保護用のカバーがついている
・カバー自体に厚みがある。ペラペラ感はない
・前後のチェーン通し穴の色を変えてあり、前後がわかりやすい
・1万円を切った価格
・裾も長く、前後タイヤもすっぽりと隠れる

いま一つだと感じた点。
・ミラーに被さる部分に空気取入れ口がありますが、カバーを被せても取入れ口は閉じた状態になっているため、あまり意味を感じません。
・裾を絞る紐は、今までの経験からだと、経年劣化で硬くなってきます。本製品の紐もおそらくそうなるでしょう。もう少しランクを上げた紐であれば良いと思います。

まあ、細かな点ですので、悪い点というほどのこともありませんが。

しっかりした作りであることが最大の良い点ですね。

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ＺＺＲ１４００の中古車07年を購入にあたり以前使用していた汎用バイクカバーがへたってきたので新品を探していたらこのカワサキ純正カバーに行きつきました。専用に近い作りの為掛けやすく見た目も抜群、防水ではないですが撥水加工のためか、雨水が綺麗に落ちます。ノーマルなのでぴったりです。

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