安いものよりは明らかに頑丈で、高いものと比べるとどうしても頼りない。必要な機能を手頃な値段で得られるので十分でしょう。欲を言えばバタつき防止ベルトは欲しかったところ。

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私はこの商品をメイト50に使用しました。

リアキャリアには定番の農家の収穫ボックスを積んでいますがめくれ上がることもなく使用できています。

今のところ雨水がしみることもなく、バイクにかける作業も大変なことはありません。
布が随分ペラペラなのが少し心配ですが、そこは様子を見るしかありませんね。

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車輪の前後ともにチェーンロックを使用していましたが、リア側は地球ロックする場所がなくチェーンの意味がないばかりかスポークとスポークの間及びバイクカバーの穴を通すのがめんどくさい上、ホイールに傷がつかないよう気を使っていました。
この商品に変えて不満が全て解消されました。
作りもしっかりしているのでばかデカイボルトクリッパーか油圧カッターを持ち込まれない限り壊されはしなさそうです。

価格も手頃だしおすすめです。

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W800の梅雨対策のために購入しました。
W800の適合サイズは３Lですが、実際の寸法を考慮して適合
通り３Lを購入。結果、W800には３Lで問題ありませんでした。
サイドスタンドでハンドルロックした状態では前輪全て隠れ、
どノーマルのW800には少し大きいぐらいの印象です。
完全に覆われる状態になります。

生地の質感はとても柔らかく、ゴムに近い感じで厚みがあります。
重さもありますが、それが逆に風でバタバタなりにくくし、音も
出にくくするのかな?と思います。（多分）
まだ使い始めて数日、しっかりとした雨が降っていないので
よく分かりませんが、防水性はかなり期待出来ると思います。
あとは耐久性がどのくらいなのか様子見です。

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エストレヤに使用しています。サイズはLでほぼぴったりです。カバーを掛けきった時の収まりが良い分、エンジン停止直後にシートを掛ける時は耐熱部分以外の場所に触れないよう気を付ける必要があります。
シートの生地はかなりしっかりしていますバイクに触れる部分は起毛素材で傷付きにくいですし、エキパイ、マフラー周辺は耐熱生地で溶けなくなっていて内側の作りに関してはとても満足しています。
ただ表題にもある通り、表面加工がとても薄く頼りないです。本体生地の強度に依存し過ぎているのか、少し地面に擦った程度で表面が剥げます。本体自体に強度があるので破れるということはまずないと思いますが、早い段階で表面は荒れてくると予想できます。ですので表面の撥水などは余り過度の期待はせずに内面重視と考えればお薦めはできます。

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シルバー等の色のカバーだと目立つので、黒のカバーを探していました。
価格の割に、作りもしっかりしてるし、最低限の機能はあります。
使い方も、いたって簡単。

屋根のない駐車場で、使用開始から3カ月経ちますが、今の所防水機能に問題ありません。

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H2の屋外保管用にインナーとして購入しました。
素材が非常に柔軟に出来ており、これを使用する事で車体に傷がつく心配はありません。
サイズはピッタリでズレて外れることはありません。
フェンダー、ハンドル、ミラーの突起物を適宜選んで張れば良いでしょう。

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トップボックス装着のCB400SBのセンタースタンド停車時にジャストフィットのサイズです。
素材も裏地がソフトファブリックの２枚仕立てで車体にローインパクトですね。
あちこち調べましたがこのショップが最安値でした。

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LLでフルカウルのRG400Γに対してジャストフィットです。
生地がしっかりしているので、風によるバタつきが少ないです。近年突風があるので、車体カバーのバタつきによる転倒のリスクが減少しました。

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現在YZF-R25に使用中、ボディーカバー１枚で使用していたところ、細かい擦り傷がカウルのあちらこちらに出てきました。　なにか良い物は無いかと探していた所、こちらを発見しました。　手触りがさらさらの為、ボディーカバーの下にこのインナーカバーをした所すり傷が発生しなくなりました。　お勧めですが、耐久性はまだなんともいえません。

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