前に乗っていたC125はイモビアラームが標準装備で安心感が高かったのでPCXにもアラームを取付したくてインジケーターランプと共に購入しました。フロントカウルさえ外す事が出来れば取付は容易に出来ます。Youtubeなどで参考になる動画を見て割とスムーズに作業完了しました。ただ取り付けただけでは動作しません。一度ホンダ販売店まで持ち込んでセットしてもらう必要があります。ホンダさんアラームは標準にしてもらえませんかね？海外仕様は標準仕様のようですし。使い勝手はリモコンで設定、解除が出来るのでとても良いです。

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2023年２月に購入し２か月も使用していませんが、キーシリンダーが回らなくなり外れなくなりました。
乗る時でなくて、乗った後駐輪場のバーにロックしたのでバイクは出せますが
乗るときに外れなくなった事を考えるとゾッとしますね。
返品したくても外れないので切断しかありませんし
返品期限超えてるので別で交渉しますが
同じ商品は要りませんね

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非常に重量感があり、いかにも強そうです。
現在使用しているロックはこれ一つではないので、
前後輪をロックするのは心理的にも物理的にも建物ロックの次に有効かと思います。
唯一の欠点は錠のところが使いづらいです。
普通の南京錠タイプが良いかと思います。ただそこが弱そうには見える、というわけではないです。

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生地は安いカバーと違いしっかりしてると思います。
新品の状態では、雨が降っても中にしみる事はありませんでした。マフラーが当たる場所への耐熱シートを貼り付けるのが少々面倒でした。

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帰ってきてバイクカバーをかけるとき、普通はマフラーが冷えるのを待ちますが、それがいらないのがいいです。今時当たり前かもしれませんが、他社製品だと耐熱シートを自分で張り付けなければならなかったりと手間だったりします。
自分のスクーターにはリアボックスを付けていますが、リアボックスに対応しているのでフィット感がとてもいいです。
カバーをかぶせる際に、ミラーの位置にオレンジの取っ手のようなものが付いているので、目安にもなるし、カバーを取る時にも便利。カバーを干すときに使えるストライプも付属している点もいいです。
あとは今後耐久性を確認していきます。

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Daytonaのバイクカバーが破れてしまったので、その代わりに購入しました。

少し大きめ、と他のサイトでも書かれたいたのですが、エイプ50に被せて、しっかりと路面まで覆うくらいの大きさでした。

表面のコーティングがされているのが分かるくらいにはテカりがありますが、そこまで気になるほどではありません。

ここから経年変化でどう変わっていくか想像しにくいですが、消耗品ではあると思うので、表面の劣化以外で何か不具合出たら、また買い替えよう思います。

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ホンダ フォルツァ MF15 用に購入しました。
純正トップボックスを取り付けているのでこちらを選びました。

サイズは少し余裕がある感じで取り付けも楽々できました。

付属品は、本体カバー, ベルト, カバー収納袋

ベルトは調整出来るタイプで良いと思いました。

不満点はU字ロックやチェーンロック等などを使用しなければ前後のカバーを固定することが出来ない点です。

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とりあえず雨に濡らしたくないので購入しました。
カバーの裾の前後に、割と大きめなハトメがあり
中央にはワンタッチで付けるベルトが付属しているので、
風が強い日も安心です。

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かなり重量があります。重さから切ろうとは思わないでしょう！
チェーンのカバーの端からチェーンが少し剥き出しになるので、車体を傷つけない様注意が必要です。

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かなり厚手です。丈夫そうで安心です。
しまう時コンパクトにはなりませんので持ち運びには不向きです。

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