ZRX1100-II用に購入しました。サイズは丁度良く、しっかりガードしてくれます。黒色で目立たないのも防犯上良いと思います。
後ろ側のコードストッパーがすぐに壊れてしまいましたが、100円ショップでコードストッパーを購入したので問題なしです。
期待通りの性能ですので、次回も購入したいと思っています。

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宿泊を挟むツーリング時に宿泊先で使用しています。
ですので普段はシートの中に入れています。
川崎純正ですので、シートの中にすっぽりと収まり良いです。
もしもの時のことを考えたら有った方が良いと思います。

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防犯対策で使用しています。私はninjaのキャンディライムグリーンですので、目立つと思い購入しました。
取り付けが大変ですが、防犯対策には付けておくに超したことは無いでしょう。
雨の日にもバイクは汚れないので、その面でもおすすめです。

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DUCATI ハイパーストラーダ用に2Lを購入しました。

平山産業の透湿防水バイクカバーを使用しており、生地は厚くて防水効果が高く、透湿性能も高くて土砂降りの後でもバイクが濡れることが無かったのですが、2年ほど経過した頃から内側の生地が劣化してきたのか、白い粉が大量に出てくるようになりました。
バイクを乗り換えることになり買い換えを決意し、インプレを読みまくった結果、コストパフォーマンスに優れてそうなこの商品にしました。

この手の商品で困るのはサイズ選び。
国産車なら適合表で決められるのですが外車は載っていない車種の方が多く、サイズからアタリを付けました。

ハイパーストラーダは結構コンパクトな車体なのでビッグオフローダーまでは不要と判断して、2Lを選択し、ジャストフィットでした。
コレ以上大きいと、地面に接触して降雨後に裾からベチャベチャになりそうです。

一応防水スプレーを掛けてますが、浸水は無さそうですし、湿気で車体も濡れてないので透湿性もまぁまぁ良さそうです。

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盗難が多い地域は二重にも三重にもロックは掛けたい。ディスクロックとチェーンタイプとイモビなと複数の鍵が欲しい。そんな時にディスクロックとして選びました。色も目立つし、抑止力はあると思います。ただ、慣れないせいか、外し忘れが何度か。忘れない様にしないといけません。

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バイクの購入した際に、共用スペースへの駐輪となったため防犯のため購入しました。
安くて定番のものはあまり評判がよくなかったため、下調べした中でも手頃だったマッジのものにしました。

チェーン自体は見るからに強そうでオレンジ色の警戒色もなかなかいいです。ただ太いのでポートのスキマに通すことができず、また120cmの長さだと支柱まで届かず。
ロックは最初鍵のかかりが固め（というかうまくかみ合ってない？）でしたが、しばらくしたら問題なくなりました。

なかなかの重量なので当の本人ですら外すのが面倒になったりするあたり、他者への防犯効果はありそうです（w

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○購入の経緯
　以前は、屋内の駐輪場を使っていたため、埃の付着防止目的で、メーカー純正の1万円程度のバイクカバーを使っていました。
　ところが、雨ざらしの場所にバイクを置くことになり、ある雨上がりの日、バイクカバーを外すと、愛車の随所に水滴がついていました。このバイクカバーは防水ではなかったため、仕方がないのですが、何とかしたいと考え、「匠バイクカバー」を購入しました。

○製品の作り
　表地はナイロンのようですが、厚手で弾力があります。縫合は丁寧で、しっかりしています。裏地がついており、特に前の部分（フロントカウルに被さる部分）は、柔らかい素材が使われており、車体へ傷を付けにくいように工夫されています。

○使ってみて
　車種別適合表を参考に、「LL」サイズを購入しました。バイクに被せたところ、前後、左右、上下ともにゆったりとしており、私好みです。（添付の画像は、ZX-12Rに被せた状態を撮影したものです。）
　防水性も良好であり、雨上がりの日に、バイクカバーを外しても、湿気を感じることはなく、もちろん水滴がついた様子もありません。
　カバーの前と後の下部に、裾を絞る紐がついており、適度に絞っていたため、強風によって、バイクカバー下部から車体への埃の巻き上げもありませんでした。
　バイクカバーの前後に盗難防止用チェーンなどを通すために穴が開いています。私は「かてーな！！　標準タイプ」を使用しており、相当太いチェーンですが、問題なく、通すことができます。また、この穴は裂け防止のため縁取りもしっかり施されています。
　強風によるバイクカバーのバタツキ防止のためベルトが一カ所付いています。ZX-12Rの場合、このベルトが丁度サイドスタンド辺りにきます。
○その他
　バイクカバーの前後の上部に吊すためのストラップ（前：黄色、後：黒色）がついていますが、前のストラップが2年の屋外での使用で、ボロボロになり、カバー本体への縫い付け部分を残し、取れてしまいました。後のストラップは、何ともありません。バイクカバーを吊すことはありませんので、通常は支障はありませんが、バイクカバーを洗濯したときのことを考えると、できれば改善して欲しいです。
　現在は、雨に濡れない屋内の駐輪場を確保しましたが、隣に自転車があり、キズ付き防止のためにも、使っています。

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先日一泊ツーリングに行くときに使用しました。
取り付けは、スイッチをONにして、グリップに挟むだけで、ブレーキは確実にロックできます。
車体を起こすとアラームが鳴るので、昼食時や宿泊時の駐車では安心できました。
少しアラーム音が小さいので、もう少し音量が大きい方が安心感が増すと思います。
付けないよりは、良いと思います。

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大型のバイクを買うにあたって今までの中型よりも強固なものをと思い購入。
金額には正直驚きましたが届いたものの重厚感はすごいものがあります。

使い勝手はさすがに重量が重く、ロボットアームのためチェーンのようには行きませんがスムーズな動きのため慣れればそれほど問題はありません。ただし物が太いのでブレーキディスクが大きい車両にはやはりつけにくさはあると思います。

地球ロック等をしないと効果半減だとは思いますが、周りのバイクの廉価なチェーンと見て比べてみるだけで安心感が違うので多少お金をかけてでもセキュリティに、という方はよいかと思います。

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拙宅の玄関部分にGROMを置きたかったのですが、扉とリアフェンダーのクリアランスが5cm以下という状況。
よって。
フェンダーレス化して「玄関に引き込む時の持ち手」として、リアキャリアを購入（グラブバーでも良かったが、収納が皆無なのでキャリアを選択）。
他は、ミラーも含めて完全にノーマルです。
おかげで、計算どおり10cm強のクリアランスができました。

という、上記の条件下でカバーを選ぶに当たって目指したのは「バサつかないギリギリサイズ」でした。
Sサイズのインプレで「KSRなら入った」とは言うものの、GROMの方が大きいようです。
賭けで、当商品（Sサイズ）を購入しました。

結果は、「本当にギリギリぴったりサイズ」です。
タイヤの下3cmくらいが出るくらい。
フェンダーが付いてたら無理だったかも知れません。
ミラーを替えたら状況が変わるかも知れません。
でも。
全然バタつかないので、当初の目的は果たしているので5つ星です。

一番下まで入るのが普通だと思うので、（ことノーマルサイズの）GROMユーザーにはオススメできないかも知れません…。

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