セール商品で安くなっていたため、オフロードL用のものをCB400SFに使用しています。カタログ値の寸法を比較してもあまり変わらなかったので使ってみたところ、丁度良いサイズでした。
生地は少し厚みがあり、耐久性が良さそうです。ただ、外側に付いている取っ手はすぐに劣化してとれてしまったので、改良が必要だと思いました。
縫い目は水が通りにくいように処理されており、防水性は十分だと思います。
色は目立ちにくい黒ですので防犯効果も高いと思います。
バイクカバーを買うならこの商品で間違いないと思います。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MF10FORZAに使用しており、丁度良いサイズ感です。
生地は少し厚みがあり、耐久性が良さそうです。ただ、外側に付いている取っ手はすぐに劣化してとれてしまったので、改良が必要だと思いました。
縫い目は水が通りにくいように処理されており、防水性は十分だと思います。
色は目立ちにくい黒ですので防犯効果も高いと思います。
バイクカバーを買うならこの商品で間違いないと思います。おすすめです。

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思ってたより頑丈でした。これで夜も安心！

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今までのブラックカバーを使用していて、日焼けによる色あせが気になっていたんですが、このたびブラックカバー2ということで購入してみました。

見た目は少しテカテカした生地になっているようです。
ただ、少し時間が経たないと色あせに関しては分かりません。

サイズですが、車種で指定されたサイズを購入しましたが、少し大きかったように感じました。ただ、このカバーを購入する前に違うメーカーの物も購入したんですが、そっちは指定されたサイズでも小さく、知り合いに譲ってしまいました。

折りたたむこともできるようですが、折りたたむことがないのでよくわかりません。

前後にロックを通す穴が付いているので、カバーの上からしっかりロックができます。
付属のベルトで真ん中を止めることもできます。

生地もしっかりしているようなので、このまましばらく使い続けてみたいと思います。

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以前、ホルダーにフルフェイスのヘルメットを付けて買い物に入り、店をでたらあごひもを切られてヘルメットが無くなっていた事がありました。
ホルダーにはヘルメットのDカンだけが寂しく残っていました。
この商品を、メット本体とホルダーにとおせば、はさみや普通のカッターで切るような乱暴な輩からヘルメットを守る事ができます。
軽くてコンパクトなので鞄のなかに放り込んでいても邪魔になりません。
私のようにホルダーにつなぐも良し、南京錠等を用意してステムのあたりで固定するも良し。あれば色々と安心です。

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値段はリーズナブルですが、熱や破れには強そうです。
他車用にKAWASAKIから出てるカバーを使っており、ナンバープレートやオフロードステップに引っかかるとあっさり破けてしまいましたが、こちらの商品はそれよりも丈夫な印象です。

全体的にルーズな立体型なので取り付けはバイクにスポッと被せて前後のヒモを絞るだけでとても楽にカバーできます。
バイクのフロントに当たる部分のみ青く色づけされているので前後の見分けもすぐつきます。

私は使用してませんが、前後の端にはチェーンロック等に使う穴もありますので作りこみも十分ではないでしょうか。

私の住むマンションの駐輪場はよく強い風がふきますが、前後のヒモだけで今のところ飛ばされた事はありません。


ワイズギアはなかなかやります！

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実物を見るとなかなかデカくて、手にするとズッシリしています。
他の携帯用ロックと比べると大きく重たいので携帯性には劣りますが、安心感はバッチリでしょう。
とは言ってもぜんぜん携帯できる範囲です。
私は走行中はハンドル周りにつけて携帯してますが、小物入れや車体のどこかに引っ掛けれるくらいなので携帯に困る事はないと思います。

取り付けも、黒のU字部分と黄色のカギ部分が分離するのでとてもスムーズに施錠できます！

オレンジ色のリマインダーはWR250Xリアブレーキディスクからステップまでの長さです。
このリマインダーがあるのと無いのでは見た目のインパクトが違います。
また、ヘルメットを繋いだり隣り合わせにした友人のバイクも一緒にロックしたり等なにかと役に立ちます。


マスターキーは2本＋LEDライト付きのキーが1本、計3本ついてきます。
もし無くした場合にもシリアルナンバーでスペアを注文できます。

万が一盗難に遭った際には東京海上の見舞金がもらえるようです。


自宅ではこれの他にチェーンロックを併用してますが、出先ではこれ一つで安心です。

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セパハン、メインキー移設したことでハンドルロックができなくなっていましたがこれで解決しました。
物自体も思ってたより小さかったので気になりません。
ボルトオンでロック機能がつくので車検対策で付けるのもありですね。

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ゼナのディスクロックアラームを買った際に、セールでもらいましたが、使いにくい。

ケーブル自体の作りは良いのですが、固いですし、広がろうとする癖があるので、保管する際に困ります。

ケーブル自体が、コンパクトにまとまろうとするつくりであるのならば買いです。
私は収納がめんどくさくなって使っていません。

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BIKE DOME 2型購入後2ヵ月です。
MotoGuzzi V11 Coppa Italia
マンション駐車場／コンクリート敷／屋根無し

まずサイズがギリギリでした。
Coppa Italiaは対応車種の中には無かったのですが、
CB1300が対応車種なのでOKと判断。
しかし、ハンドルロック状態でカバーを被せファスナーを閉じると、
右側全体がミラー部分を頂点に突っ張り、右底が若干持ち上がる程です。
いずれ布が疲労しミラーの先端部分が破れるか、
右側のファスナー部分が壊れるかしそうな気がしてます。

それと、カバーの後の下側のベルクロ止め部分から浸水します。
バイク自体が濡れることは無いですが、ゴムマットとカバーの間に水が溜まります。
放置すると錆の原因になりそうなので、晴れてからマットやカバーを干しています。

また、ワイヤーロック等をカバーの後側にしか出せないのは不満点です。
現在バイク前方の支柱から、ワイヤーロック3本を繋いで後輪に繋いでいます。

それと、バタツキ防止ベルトのプラスチックのロックを、
購入間もない頃、暗い中で誤って踏んで割ってしまいました。
踏まない様に気をつければ良いと言えばそれまでですが、
基本的に最後にロックするまでは地面に転がっている部分なので、
出来れば少し踏んだくらいでは割れない強度が欲しいところです。

ということで、先にいくつか不満な点を書きましたが、
青空駐車用のバイクカバーとしては（若干高いものの）概ね満足です。
雨も当たりませんし、ホコリも冠りません。
また車体が見えないので、通常のカバーより盗難防止効果はあると思います。

出し入れは買う前から想像していた通りそれなりに手間ですが、
通勤等、毎日の様にバイクには乗らないので、許容範囲でした。
ただ、バイクを出した後に残るマット部分を片付けるのは面倒ですが。

屋内には置けず、しかし雨やホコリが気になる人にはかなり良いと思います。
個人的には、もう上から被せるだけのバイクカバーには戻れません。

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