CBR1000RRのABS仕様はよくあるタンデムステップ辺りに取り付けるヘルメットホルダーが使えないので、この商品を購入しました。ワイヤー部分はしっかりビニールでコーティングされているのでキズがつきにくく任意で解除番号も変更出来使い易い良い商品と思います。

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当方バイクはガレージ(屋根付き)に保管していますが、雨風はしのげてもどうしてもホコリがついてしまうので、このカバーを購入しました。価格も安く良い製品と思いますが、ホコリよけ位ならいいですが、雨風に対しては生地が若干薄い気がします。後バイクの前側調度ミラー当りの生地が青色になっている為カバーをかける際前後ろの間違いがなく使い易いです。

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盗難を気にする方だと、メインのロックとしては少し不安かも。
当方ではお出かけ先での簡易ロック、家ではシートカバーが外れないように前輪とカバーを繋ぐ役目に徹しております。
メインキーにLEDが付いており、「なんじゃこりゃ、いらんよ＾＾；」と思ったが、結構活躍。
重宝してます。

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色が・・・粘度みたいな灰色。縫い目部分がこれまた変な色。
でも、値段相応のパフォーマンスを見せてくれる。しっかりしているし、1000円2000円のとは全然防水性なども比べものにならない。
マトモなバイクに乗っているなら是非。

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安くて高機能の製品探してました。
バイクは外保管なので絶対カバーが必要でコレで2個目ですが撥水は良いみたいです今のところ・・・全体が黒で前後が分かりづらいかなぁ~まぁ満足です。
マシンはモタードレース用なのでミラーも無くサイズに悩みましたがLLでピッタリでした~

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友人の勧めでゴジラを選びました。
価格がお手頃な割に、しっかりした作りになっていると思います。
また、赤色が目立って良いです。

もしもの時の盗難保険も付いているので、信頼出来ます。

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リード125を買ったので無塗装部分の経年劣化軽減にと買いました。

ジビの47リッタータイプの四角っぽいパニアを装着しているので使えるか正直心配でしたが、かぶせてみるとまるでワンオフかのようにピッタリでした。

実際は、すそのロープを絞るとリアタイヤの一番下がなんとか隠れる程度なので、本来すそにだいぶ余裕ができる設計からするとやはりパニアが大きいのでしょうが、こちらのほうがしっくり感があるように感じました。

ちなみに、シグナスXに30リッターのパニアを付けた状態を想定して設計されているそうです。

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新車に合わせてカバーも買い替えです。年に一回買い換えるつもりで、値段も手ごろだし、大きな期待はしていませんでした。実際に箱から出した時も、生地がペラペラで、まあこんなもんだろうなという印象でした。
しかし使ってみると意外としっかりしており、何度も雨に降られましたがコーティングが効いています。念のためシームテープありのスタンダードを選んだので、縫い目からの染み込みもありません。
裾の絞り紐やセンターベルト、前後で色違いのロック穴と、基本機能も充実しているので、コーティングが劣化してきたらリピート購入しようと思います。今回CBR250R(MC41)は一覧に無かったためLLを買いましたが、少し大きいです。前後長のみ少し短いLがちょうどいいはずなので次はそちらにします。

さて気になる点として、闇夜で目立たない黒＝熱を吸収する黒ですので、直射日光が当たる場所では猛烈に熱くなります。シルバータイプも出していただければありがたいです。また収納袋が一体型なのですが、個人的には不要なのでちょっと邪魔です（口は下を向いており雨がたまる事は無いのですが）。

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私のバイクの保管場所は屋外だ。
しかも海が近いためチェーンがすぐ錆びてしまうのですが、
下の部分がヒモで締まるので、車体全部がスッポリ収まるの良いです。

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サイズ：PCX用に購入しました。
私のPCXはリヤボックスが付いているので、サイズ表を参考にしながらリアボックス用を購入しました。
結果、リアボックス用Lサイズでピッタリでした。

印象：カバー自体も思っていたより、厚く数年は持ちそうだなという印象です！また、黒なので夜は目立たないと思います。

他のバイクもあるため、また他のサイズを購入したいと思います。

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