父に薦められて購入し、およそ半年。
毎日使っていますが、色あせもせずにしっかりとバイクを守ってくれています。
とても有名なこのダイヤル式ロックですが、簡単に破壊する方法があるのも事実です。
このロックだけではなく、ディスクロック等も併用することをオススメします。
性能は期待通りです。

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私のバイクは屋外駐輪のため、バイクカバーは必須です。
「安物は信頼性と寿命が・・・。」と悩んでいました。
そんな時にこのバイクドレスを発見。

流石はメーカー純正品です。
サイズ、生地、厚み、通風孔、ロック穴などの機能が盛りだくさん。
しっかりと丈夫で、しかも防火性能も有り。

私としては完璧な逸品です。

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キーシリンダーをタンク下に移設したため購入しました。
作りもしっかりしており性能も問題ありません。

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出先で使用するために購入しました。
できればチェーンなどを持っていきたいが、
しまう場所もないため、ディスクロックにしました。
まあバックパックに入れればチェーンも持って行けるけど、
軽快に走るためには荷物は最小限にしたい。
こいつならタンデムシート下にも入るため、
持ち運びに便利です。

またオールステンレスなので、風雨にも強く、長年守ってくれて、
つけたまま乗ってしまったときも、アラームがあるので、
そのまま出発して、バイクを壊したということも無い。

音は、電池を入れる際に鳴らしてしまったが、かなり大きく、
鳴り終わったあとでも耳が「キーン」としてました。

出先でのセキュリティーに悩んでいる人には、おすすめです。

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13年式ZX-6Rにて使用しています。

前のバイクではリモコン別のものを使用していましたが、バッテリーの減りが早く2週間持ちませんでした。
そこで省電力のものを探してこの商品にたどりつきました。
ZX-6Rはスペースがとても少なかったですが、小さかったのでなんとかセットすることができました。付属のLEDランプを設置する場所がなかったので、とりあえずタンデムシート下に置いてあります。

アラームのON/OFFがメインキーのみでできるので楽チンです。
いたずら防止にはいいかなと感じています。

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本車種に乗り換える際に、少々高価かと思ったのですが、思い切って購入。
通販で買ったのですが、送られてきた際の想像以上のボリュームにびっくり！
大きさで言うと、購入時の梱包袋に入れられた状態でも、家庭用のA4インクジェットプリンターのスキャナー複合機くらい有りました。


本体は商品説明にある通り、「4層」というのがよく分かるような厚さで、守ってもらっている感がとてもあります。
前後両方にスリットがあるので、両輪にカバーの外側からロックをかけられてとても便利です。
防水もかなりのもので、雨でも雪でも内部に浸透している感はほぼありませんし、
透湿性能も十分であり、内部が結露していることもありません。


当車種に設置してみての感想ですが、LLサイズで概ね一致しています。
少々（3cmほど）フロントの高さ方向の丈の長さが足らず、タイヤの右側が若干見えてしまいます。気になる方はこの丈がさらに長いオフロード用のサイズをオススメします。（自分もどちらにしようか悩みました。）
それ以外は、サイズに関しては問題ありません。

ちなみに、当方の車種はフロント周りは純正状態です。
その後、ハンドルガードをつけましたが、丈感はほぼ変わらず。
短いミラーとかをつければ変わるのでしょうが。


耐熱はありません。そのため、熱いところに当たる箇所用のA3サイズくらいの耐熱シートが同梱でついてきます。
それ以外のところに高温部が接触するともれなく溶けます。
ですので、このシートを貼るところを十分に検討の上、貼りつけたほうがいいです。

ミラーにつけられる小さい袋状のカバーが同梱でついてきますが、これが結構使えます。
以前使っていた他社のカバーがいつもミラー部が突っ張って切れていましたが、
この袋状のカバーと、そもそも本体が厚手なことも相まって、突っ張り感が減少したのでここから切れることも無さそうです。

現在半年使用しましたが、劣化はほぼありません。傾向から見て、多分1年は全く問題無さそうです。

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取り付けは非常に簡単です、カバーに本体のランプの確認窓が付いているのですがずれててランプが確認できません。

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NC700Xにトップケースを付けたら、今までのバイクカバーでは入りきらなくなって
しまったので買い換えました。

5Lなので大き過ぎるかなと心配していましたが、ジャストサイズでした。

生地は若干薄めですが、ほこり避けとして使うには十分だと思います。

安価なので、お薦め出来る商品だと思います。

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APE100の盗難防止の保険として購入です。
ピンサイズ的にこの商品しかない？、ケース付き、キーへLED、コンパクト、取り外し忘れ防止用のワイヤーが付きと満足です。

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Bandi1250Sにゼログラビティのスポーツツーリングスクリーンと
GIVIのフィッティングとベースを装着しています。
この装備でサイドスタンドの状態でカバーをかけるとフロントタイヤは
スッポリ収まりました。

一方で、リアタイヤはGIVIのベースを付けているため、磯野ワカメちゃんのように
タイヤ下側15cmほどがチラチラ見える状態になります。

以前使っていたカバーもこんな状態でした。タイヤの下側が露わになっているから
といって、そこから雨やらゴミが入ってくることはなかったので気になりません。
（バイクは壁で囲まれているわけでもなく、屋根もないところに駐車しています。）

アジャスタコードが前、真ん中、後ろの3ヶ所についており、シュっと締めることができるので便利です。

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