3.0/5
ワイヤーロックのデザインとしては良くできていると思います。ワイヤーの収納性も良く、使いやすい形状です。
ただ、残念なのが鍵が固く、開閉にコツがいる事です。
価格は少し高くなっても鍵そのものは開閉がスムーズで信頼性のあるものにして欲しいところです。
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5.0/5
本日届きました。
今回はスーパーシェルパにかぶせるカバーとして、購入しました。
オフロードバイクなので、高さが気になり、3Lを購入!
ジャストサイズでした。
但し、メーカーの車種適合表見るとオフロードバイク250ccクラスは4Lと書いてあり、3Lとの違いを見ると、ハンドル部に高さがあるんですね。4Lは。
確かによく見るとフロントタイヤの路面とのセット面が数センチだけ露出している。
因みにリアキャリア大きいのを付けてますが長さは余裕です。
耐熱とか耐水性はわかりませんが、値段ほど安っぽくは思えませんでした。
前後も、ミラー部分(ミミ)が大きく出ているのではっきり分かります。
今回同時に購入したデイトナ(もう少し金額が上がる)、コミネ(もう少し金額が下がる)と比較してもトータルバランスで1番だと感じました。
何よりオシャレなので、そこも良いと思います。
日向なので3年もてば最高ですね。
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3.0/5
雨風のあたる屋外で使用しました。残念ながら1年持たずに破れてしまいました。値段が安いのですぐに買い換えられるので問題ありません。
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5.0/5
結構重さもありとうてい1500円には見えません!お守りと思って購入しましたが、それ以上の価値がありそうです!友人にもオススメ出来そうです。
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コミネAK-100 スポーツバイクカバーが寿命を迎えたため買い替え。
実売価格で半額以下の商品ですので当然ですが、
比較すれば素材の厚みや各部の仕様は押し並べてチープではあります。
サイズ感は対応表を見る限り、若干タイトな作りに感じます。
ハンドル周辺はそこそこのアップハンドルでも充分なスペースがありますが、
反面リアに余裕がなく、カウルが少々迫り出しているGSR250にはLだとピチピチ。
バックルは装備されておらず、前後端のコードを絞ることで固定するため、
生地の薄さ(軽さ)も相まって、あまりブカブカだと風が強い日は
勢い良くめくれ上がる恐れが強く、サイズ選びは難儀するかもしれません。
いずれにしてもチェーンロックで固定するのは必須だと思います。
ロックを通す孔には樹脂や金属の輪は用いられておりませんが、
使用感には特に支障はありません。錆びたり割れてしまったり、
うっかりバイクとぶつけて傷をつけてしまう心配がない分
むしろこの程度の仕上げの方が良いのかもしれません。
黒いカラーによる防犯効果の謳い文句は判然としませんが、
見た目にはすっきりとして良いと思います。
丸1年の耐久力があれば、この値段ならば個人的に文句はありません。
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5.0/5
増車したのはいいですが、バイクカバーが足りなかったので購入。
商品自体はいたって普通のカバーですが、下部がゴムになっているため、ピチピチにはならないかと……。
1点気になるとしたら、サイズ表がもう少し車種が増えるとなーとは思います。
というのも、GSX-R1000の表記がないので、サイズ的には750とかと変わらないはずではあるんですけどねー・・・。
もう少しメジャーな車種の表記になれば買いやすいかも。
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5.0/5
増車したため、チェーンが足りないので追加購入。
大手メーカーというだけあり、細部の質は値段より気持ち少し良いかな…といった具合。
スペアキー含めて3本あるので、余程のことがない限りはなくならないはず。
この3本のうち1本がライトを点灯できるやつですが、
このライトの使い勝手がいまいち分からない。
赤色のライトだからなのかな・・・。
あと、チェーン自体が割りと細めなのでスポークホイールの車両でも使える・・・かも。
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購入してから半年使っています。
簡易な屋根のある所にバイクを停めていますが、雨風が吹き込む上、直射日光も当たるので、防犯もかねてバイクカバーを使用しています。
この製品は適度に厚みがあり、雨や日光からバイクを良く守ってくれています。エンジンが冷める前にカバーをかけてしまう事もありますが、今のところ溶けたり、破れたり、という事はありません。
バイクを下まで全体を包み込むタイプではないので、ホイールの下部が雨風に多少さらされたり、強風にあおられてめくれたりという事がまれにありますが、自分に必要な条件は満たしてくれているので、大方満足しています。
ロック用の穴も開いているので、防犯もしやすいです。
日常的に使うカバーとして、必要十分、良いカバーだと思います。
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5.0/5
前後ロックで片方使ってた他メーカーのロックがガタガタになったので買い換え。
同メーカの方は2年たっても赤色が朱色になったくらいで壊れてない。
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3.0/5
250のカタナに使用していたバイクカバーに寿命がきたので、ゼファー1100でも使っている匠バイクカバーをカタナ用にも購入してみました。
250カタナは、どのサイズにも適合車種として記載されてないので、他の車種を参考にしてLサイズを購入しましたが、結果はピッタリでした。
ところで、このカバーはVer.2となっており、以前より数点変更が加えられているようですが、性能的に大きく変わったという感じはしません。
それよりも、バイクカバーの頭部と胴体をつなぎ合わせた部分がガソリンタンクに擦れてキズがつく問題点を解消してほしかったと思います。結局、ガソリンタンクへのキズ対策にはインナーカバー等の使用が必要かと思います。
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