ninja1000用に購入しました。ちょうどいい大きさで満足！生地の厚さがあり、防水性もいい感じです!耐久性もありそうです。マフラーの熱による耐熱性がないので4つ星。

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近くのバイク用品店よりウェビックの方が安かったので即買いました
また価格の割に品質がいいです
ワイヤーの太さもありカバーリングもしっかりしてます

バイクの駐輪位置がカーポート柱から2メートル弱あるので、このワイヤー片側をカーポートの柱に巻いて、このワイヤーの輪っかに通して、もう一方の輪っかにダイヤル式のワイヤーリングを通した上にホイールに通して使ってます
このように地球ロックしたいけど、通常のワイヤーリングでは長さが足りない時に継ぎ足しに重宝すると思います

欲を言えば青色とか黄色とかバリエーションあれば目立つので、もっと盗難防止の効果が高まると思います

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コストパフォーマンスがよく、品質も充分満足できます。
バイク運転後少々エンジン回りが熱くても、
熱でシートが溶ける等ありません。
3年位は余裕でへたらず使えそうで、満足しています。

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・長所
(1)盗難見舞金制度
1年間限定＋現場に破壊されたロックが残っている事が条件とはいえ、この価格帯で5万円の盗難保証が付く製品は、他にはありません。

(2)持ち運びが何とかできる
4つ折にすれば、45cm×15cm×4cmの袋に入るサイズなので、シート下のスペースが広いスクーターであれば、出先への携帯もなんとか可能です。尤も、重量があるので、袋が頑丈な素材である必要がありますが・・・

・短所
(1)ロングタイプでも過信は禁物
備え付けのバーがある駐輪場であれば、不足は無い長さでしょうが、自宅ガレージだと1.7mの全長は意外と短いです。購入する前に、取り付ける場所と、そこからの距離をしっかり確認しておきましょう。

(2)精度・品質面
鍵がシリンダーへスムーズに入らず、引っかかるようになった。油を差せばいい話ですが、まだ購入して1ヶ月なのにコレではねぇ・・・

・総評
125ccまでのスクーターや、安価なバイクであれば、自宅用には十分かと。8mmチェーン単体では防犯性はそれほど当てに出来ないでしょうから、これより上のクラスや、人気車(グロム・エイプ等)にお乗りの方は、ケチらずに高価なロックを選ぶか、複数のロックと組み合わせて使う事をお勧めします。

・その他
(1)持ち運ぶのは面倒
チェーンロックの中でも軽い物を選んだのですが、それでも常に持ち運ぶのは億劫です。予算に余裕がある方や、ミッションバイクにお乗りの方なら、ディスクロックやU字ロックを携帯用に別に用意するのが賢明でしょう。

(2)納期
どこも長期欠品中ですね(汗)購入前にメーカーに問い合わせたところ、次の入荷は早くて7月になるとの事でしたが、どうなる事やら・・・

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初めて使用してから2年が過ぎました。
屋外にて使用してますので、紫外線、雨風に晒されて製品の寿命としては納得の出来る期間だったと思います。

やはり、一年を過ぎたくらいからは浸透性が増し、撥水効果も薄れてきます。なので撥水スプレーでも値段の高い物を使用したほうがカバーの耐久性も更に向上すると思います。

改めて新品を見てみると鮮やかな艶に劣化したカバーが限界に来ていたのだと痛感します。

車体を思いやるなら定期的な交換は必要だと思います。
サビやカビ、砂埃などでカバー内部に付着した汚れでの傷防止にも、ぜひ定期的な交換をお勧めします。

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造りは、強度のあるプラスチックです。
グリップに接触する箇所にはゴムがはめ込まれています。このゴムには種類があって、グリップの太さによって合う物と取り替えることができます。

私は黄色を選びました。
明るい色の方が目立ちますから、防犯対策アピールができます。
ツーリング先での防犯対策に役立ちます。

この商品は日常的に使用する物ではないと思います。
常にブレーキが握られた状態になりますのでバイクから離れる夜間だけとか、丸一日くらいまででしょう。
ブレーキ油圧系統に負担がかかり、故障の原因になります。長時間はやめた方が良いかと思います。
それさえ理解してもらえれば、これほど安く防犯対策出来きる商品の存在はありがたいですね。

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本製品はNINJA250の時に1年ほど使用していて、その使い易さと性能には満足していましたので、車両入替え時も迷わず購入。
vmax1200に4Lサイズとカタログ記載だったのでその通り購入。ダボダボ過ぎました。ノーマルであれば3Lで充分だと思いますので参考まで。(ただ、ダボダボ困るほどではないので大は小を兼ねるでカタログ通り4Lもありはありだと思います)
ちなみに今は念願だったガレージです。そこで改めて思いますが、もっと安価なカバーもありますが、最低限このレベルの掛けておいたほうが良いですよ。

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これまで前の車両に使用していたカバーを使いまわしていたのですが汚れや破れが目立つようになってきたため買い換えることにしました。
今回、買い換えにあたり重視したのはカバーの掛け外しの際に車両に擦り傷等が入りづらいことです。
色々と物色した中で匠バイクカバーはインナーとアウターで素材を使い分けしたりしておりキズが入りづらそうで第一候補としました。問題点は価格が少々お高いこと。
第二候補はインナーカバーを購入し、その上から今まで使用していたカバーを掛けること。
これなら安価で済みますが、いちいちインナーとアウターの二枚を掛け外ししないといけません。また、アウターが今迄通りボロい見た目のままとなるため、おとなしく第一候補で行くことにしました。
届いた匠バイクカバーは肌触りの良い、車両にキズの入りにくそうなインナーと比較的厚手のアウターが一体となっておりしっかりと車両を守ってくれそうです。
今回購入した「Lスーパースポーツ」サイズはSSクラスの中では比較的大柄なF4Rでピッタリサイズなので他のSSクラスなら問題なく使用できると思われます。
また、ミラー部と車体後部に持ち手となるハンドルが付いていたり、ドローコードを固定できるベルクロが付いていたりと痒いところに手が届く作りになっています。
絶対的な価格は高いですが、大切なバイクをカバーするものと考えればインナーとアウターの二枚分で尚且つ細部の作りも良いのでリーズナブルとも言える満足感のあるものでした。

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モペッドのカバーがズタズタになってきたので梅雨入り前に購入しました、サイズはMで少し前後が突っ張る感じ、モペッドはLサイズがちょうどいいかも。生地が薄いので1年もてば値段相応かと思います。

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ヘルメットロクック替わりに使ってます。
バイクを離れる時ハンドルにロックを掛け
メットを置いています。
鍵穴えのイタズラ防止にも良いかと思います。

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