NC700Xの前輪にぴったりサイズでした。重いので持ち歩く気にはなりませんが、バイクカバーが風でまくれ上がって困っていたのが、こいつのおかげで解消しました。

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2年間使用して。
使用場所は屋根有り・壁無しです

大体1年目で↓の事が起こりました
まずUVカットはしません
このカバーの下にREITの匠インナーカバーを入れてますが凄く変色してます
そして、台風後にカバーを外すと内側に黒いカビっぽいものが・・・
インナーカバーが湿ってることからベンチレーションは合ってないような物？
コミネカバーと匠インナーカバーの相性が悪いのかも？

車体への埃・花粉・黄砂対策として使うのが良いかなぁ
ただ、カバーをしててもホイールには埃がビッシリ付きます

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通勤車両に使用していますが、コンパクトな為外してジャケットのポケットに入れても嵩張りません(重さは感じます)
この値段でワイヤー迄付いているのは良心的です。
お勧めします。

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CBR400R(2016)用で一緒に購入した同メーカーのブラックシンプルカバーの擦れ傷対策のインナーとして購入。400cc以下用との事でしたが、まったくサイズが小さく使えません。ネイキッドには良いかもしれませんが、カウルがあったりウインカー位置が遠いSSには無理です。
取り付け説明にある前後を見分けるマークも実際は付いていなく、どうやって被せるのかだいぶ悩みましたが、とうとう駄目でした。

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CBR400R(2016)用に購入。サイズ表にはなかったので、サイズ表にある他車のサイズと照らし合わせ決めました。結果サイズぴったり。色もブラックで夜は暗やみに溶けこみバイクの存在感を消し、防犯対策にも良いでしょう。ただ安いランクを選んだので、直射日光では材質的に長持ちしないかも？その時は安いので買い直して下さい。
あとマフラーの熱には要注意なのと、掏れ傷対策にバイクとの間にタオルとか挟んだ方が良いかも。

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知り合いでバイクを盗まれる話が続いたため、愛車の防犯には高くてもしっかりしたものを買おうと思い、購入しました。

実物は太くて頑丈、そして重い！（約13kg）非力な人だとロックをするのも外すのも大変そうですが、これだけあれば泥棒も盗むことを諦めることでしょう。

柱等にくくり付ける用の比較的細めのチェーンも繋がっているので、私の場合はカーポートの柱に繋いで使っています。

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町乗りのスクーター用に購入しました…
前輪のロックの逃がし穴のリングか、生地から外れてたり…
まあ機能はしますので、特に問題は有りませんが、細部の造りは雑ですね~
防水性はレインコートスプレーとの併用で、問題ないレベルです。
まさに可もなく不可もなくですね！

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メットホルダー用に購入。
番号設定も簡単で、使い方もいろいろありそうです。
切られたらおしまいですが、価格的にも一時的に場を離れるだけなら十分でしょう。何よりコストパフォーマンスに優れています。小さいので、使用していない時はSSのごく限られたシート下でも格納できます。

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GSX-R750 K8で完全にタイヤまで覆います。
裾は前後に太めのゴムひもで引っ張りとめられ、
車体中央に、まくれ防止の紐で車体をぐるりと固定でき安心です。生地自体の厚みもこの値段なら納得です。
総じてコスパは満足です。

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1万円を超えるくせに誤作動が多すぎてここの製品は二度と買わないと決めました。
普通のアラームなしの物を買ったほうが良いです。

センサー部を綺麗にしても何をしても誤作動が起きます。

当たり外れが大きすぎるので買わないほうが良いです。

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