今まで「U字ロック」と「チェーンロック」を使用していました。
　U字ロックは車輪の大きさ等によって装着できないことやチェーンロックは重すぎて持ち運びに不便などで、なかなかしっくりきませんでした。
　ワイヤーロックは初めてであることと、過去の商品の経験から大きな期待をせずに「使ってみるか…」程度で購入しましたが、届いた商品を見て触り品質の良さが感じられ、早速CT125の後輪にバイクカバーをかけた状態で装着してみました。ワイヤーは硬いものの程よく曲がるため、従来型のホイール（キャストホイルではない。）で隙間が狭い状態でも簡単に装着ができました（一巻き目はカバーとともに通し、二巻き目は直接ホイルのみに通しました。）。
　また、ロック部分ははめ込み式のため、ロック後にカギを必要とはしないことからt買い勝手がとても良いです。
　使い始めたばかりなので、現時点での耐久性は評価外としましたが、私には最良のロックと思いましたので再購入をしてGB350にも使用する予定です。

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サラっとしてて使いやすいです。ただ絞りがないので捲られやすいのがちょっと残念です。その辺はワイズギアのが良いかも知れないですね。

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クロスカブ５０に４０�gの箱付きでサイズはちょうどです。
質感はまあ値段なり、文句はないです。
裾を絞るコードと紐でバタツキもなく使い易いです。

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万が一のタンクバック盗難防止の為に使用。
ワイヤーをハンドルバーに取付け、ロック部分をタンクバックのモデルによりますが、ファスナーにはめ込む事でタンクバックの盗難防止＋ファスナーの開閉を防ぎ、在中品の盗難も防ぐ事が出来ます。
コイル式ワイヤーでロック部分もコンパクトなので、邪魔にならず、サイズ的にも丁度いいです。
ロック部分が貧弱な感じはしますが、無施錠、無防備よりかは遥かに安心感があります。

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ガレージの都合上、基本、サイドパニアは取り外して保管する為、トップボックスのみ対応のタイプを購入。
トップボックス取付時でもバッチリ前後輪タイヤを覆うサイズで、ジャストフィットしています。
本商品を選んだ理由がスクリーンカバーが付属している事でしたが、スクリーンカバーの造りも内側がスクリーンに傷が付かない仕様になっており、これが非常に良いです。
なければ、バイクカバー内に巻き込んだ砂などで、カバーを掛けたり外したりしている内にスクリーンに小傷が付くかと思います。
車体がデカいだけにカバーもデカいですが、前後のU字ロック等を通す穴が赤色、黄色と塗り分けられている為、前後迷う事なく掛かる事も出来ます。今のところ、雨水もしっかり玉になって弾いてくれていますが、耐久性に期待したいところです。

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お泊りツーリング用に購入しました
当方GIVIのトップケースを使用しているので持ち運びには困らないので、見るからに頑丈なインパクトの有るもので選びました。
実際手にして見るとかなり重いですので自宅にて使用するには良いかもしれませんが、ツーリング等で持ち運ぶにはハードケースが無いとかなり厳しいかも知れません
また鍵穴にはスライド式の蓋が有るので雨水等の侵入は防げ様になっております
意外に利用できるのが鍵についているLEDライトで、それ程明るくは無いのですが、夜にU字ロックの鍵穴だけでは無く、メインキーの鍵穴を見る際にも重宝しております
防犯グッツは泥棒に目を付けられない様にする為のモノでも有るので、見た目にインパクトが有るモノをお勧めします

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カブに箱を取り付けしたので、カバーも箱付きでも使用できるサイズの物に買い替えました。
GIVIの32リッター容量の箱を付けたカブ110にピッタリサイズで満足です。

他の方も書かれておりますが、生地が薄いので雨水は通してしまうのは少々マイナスです。
が、紫外線による樹脂部品の劣化を防ぎたいという目的には十分かなと感じます。

何より、価格を考慮すれば文句はないですね！

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カバーは２Lサイズ、車体はXSR900(RN56J)で露天駐車にて使用しています。

新車購入時に販売店が購入特典として付けてくれて使用していましたが、裾のヒモを絞らずに使っていたのもあり、風の影響からか使用して２年目になるくらいでステップが当たる部分に穴が開いてしまいました。
その他にタンクのキャップ部分がはっきりとわかる汚れが浮かんできたのと、このままの使用だと開いた穴が広がっていくだろうと思い、他社製品はサイズ感がわからなかったので同じものを購入しました。
ですが最初のカバーもまだまだ使えそうだったので、新品を内側にして二枚重ねで使用することにしました。
結果として二枚重ねは良いですね。古い外側カバーは前方の青い部分が陽にやられて大分白くなってきましたが内側は新品同様に青いままですし、生地もまだまだ柔らかいです。

バイクカバーとしては前後のホイールにワイヤーロック、チェーンロックを通せる部分があるのが便利です。ただ穴が開いているわけではなく、切り欠きなのでロックを通しやすいです。
サイズ感としては裾のヒモを絞らないと、特に左右側面に裾が余って地面に垂れる程度なのですっぽりと被せたい方には良いかもしれません。
その代わりに湿気が逃げないと思うので、湿気が気になる方はベンチレーション付きのFタイプが良いかと思います。

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２５０のモタードで使用。今までカバーは3つほど使用しましたが今までの中で一番良いです。
前縁と後縁にゴムバンドが内蔵されているのでタイヤ下部まですっぽり覆ってくれて
直射日光からタイヤの劣化を防いでくれます。
あと、ハンドルを左に切った状態を想定したカバーというのは初めて使用しました（他にある？）
ミラー部分がつっぱらずにきれいにバイクが収まります。
あまりに良いので予備の購入を考えていたら販売停止になっていました・・・

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ホムセン箱を取り付けるにあたりカバーを新調しました。
ホムセン箱はアイリスオーヤマ製RV460を取り付けた状態での使用ですが、なんなく脱着できます。これより大きな箱ですと少しキツイ気がします。センタースタンド使用、ハンドルロック状態で使っています。
サイドスタンド時は未使用です。
リヤのホイールにU字ロックを使用していますが、少し生地が張り取り付けしずらいです。もう少し余裕があっても良いかもしれません。ホールの位置がもう少し後ろでも良いかも。
走行直後にカバーをかけますがマフラー（純正）の熱で今のところ焼けたこともないです。
生地も厚く破れにくく永く使用出来ると思います。
とても良い商品だと思います。

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