出先および自宅での盗難防止に、ワイヤーロックよりかはと本製品にしてみました。

1.5kgという重量も手にとってみれば気になりません。チェーンなので商品写真の通り鷲掴みにできるほどコンパクトにまとまり、楽に携帯することができました。

地球ロックを試してみましたが、ギリギリまで寄せないと厳しいですね。全長は120cmですが写真の通りです。現在は置き場を変えてしまったので、タイヤに二重巻きにして浮かせています。

錠前もかなりしっかりした作りで破壊は難しそうですが、鍵自体はごくごく普通のものに見え、ピッキングに耐えられるのか少し心配です。鍵を挿したままでないと開閉不可な理由もここにあるのかもしれません。

出先でもチェーンロックという安心感(できれば地球ロック)、そしてこのコストパフォーマンス、非常にオススメです。

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バイクカバーかと思います。ただ、中央にベルトがあり、前後にロック用の穴がある事は良いと思います。とりあえずバイクカバー的な安物よりは防炎と言う事以外は目立って良いと言う事はないでしょう

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新車で大型を購入し、評判の高いこのロックを思い切って購入しました。HDR-8とHDR-6で悩んでいましたが、HDR-6を購入。それでも自分にとってはだいぶ高価ですが。
届いた現物を見て、これでも十分ゴツいと思いました。思ったより重さがありますが…それで愛車が守られてるとも思えます。
これまでワイヤータイプを使っていましたが、これを使用することで、安心感が増しました。簡単な工具では破られず、盗難リスクが低減されたと思ってます。

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価格に惹かれて！
商品画像ですと、いまいちサイズが分からなかったので、写真をアップしました。写真の車両のタイヤはホイール10インチ タイヤ90/90-10のサイズです。アドレスV125ですが、余裕のサイズです。作り自体はがっしりしていますが残念ながら鍵穴は、丸鍵でなく、平たいタイプの鍵なので、盗難には多少弱いかも知れません。他に一番気になったのが、パッケージを開けた時というより、他の商品との注文だったので、段ボールを開けた時に体に悪そうな匂いが、、、恐らくこの商品の、塗料かなー？そのうちなくなるとは思いますが。国産ではないようなので、仕方ない事ですが。コスパは悪くないと思います。

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KATANA250に使用してますが、前後左右はピッタリなんですが、下がかなり隙間空いてます。
雨が降ると、マフラーとホイールが汚れます。

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思っていたよりも生地は薄い感じ。
オフ車専用ということもあり形状は良い。
可倒式ミラーをたたまない状態で、下側が地面に着かない程度。
個人的には、カバーが汚れても良いので、ミラーをたたまないで使用してもタイヤがすっぽり包み込めるぐらいが好みだが。
屋根があるベランダだけれど、雨・日差しがかかる駐車場所なので、2年ぐらいもってくれれば御の字。

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タンデムの機会が多いので、二人分のヘルメットロック用に購入しました。
リアキャリアに気軽に固定出来ます。
ただ、他の方のインプレッションにもありましたが鍵の回りが渋い時があります。
無理に回そうとすると鍵が折れそうです。
そういう時は女性を扱うように優しく優しく…。

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取り付け時間は30分とありましたが、カバーなどの取り外し、バッテリーケーブルの外しなどで手間がかかり1時間ぐらいかかってしまいました。本体の接続、取り付けはいたって簡単です。既にサイドカバーにハーネスがあり繋ぐだけですが、接続配線図が一緒に無いのでちょっと苦労しましたが終わってみれば何でもありません。センサー取り付け箇所、向きなどはYSPなどショップに行って確認されたほうが良いと思います。
包装には取り扱い説明書だけですので。

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本体の接続は、カプラー1個をポン付けで簡単です。(純正の対応車種なので当たり前かf^_^;)) ただ、取付説明書が添付されていないので、ネットで情報収集してから作業開始しました。個人的には、タンクを降ろさないと作業できなかったため、思った以上に手間取りました。
（;￣O￣） 仮付けの動作確認で、燃料パイプを外してる事を忘れており、ガソリンを少し漏らししてしまいました。((((；゜Д゜))))))) 皆さんもお気をつけください。 ビニテで止めてた仮蓋が簡単に飛んで行きました。
操作方法はシンプルで、感度、音量も十分です。あと、インジゲーターランプはセットした方が良いと思います。結局追加購入しました。

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前回使っていたのが擦れて破れてきたので買い直しました
前回のは3年使えたので今回もそれくらい使えればなと思ってます
がなんか作りが雑なような

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