以前 乗っていたリッターネイキッド用に、デイトナ製のポータブルハーフカバー標準サイズを持ってはいたのですが、
乗り換えたV-Strom650に使ってみたことろ、まったく寸法が足りず買い替えを余儀なくされ、
車体の実寸に合いそうなコミネ製コンパクトカバーXLサイズを購入。

ツーリング先で一泊するときの夜間保護に、という目的でこういった製品の購入を検討されている方にとって、
競合製品は恐らくデイトナ ポータブルハーフカバーLサイズになると思いますが、
デイトナ製品（L）の収納サイズがカタログ上 縦約300mm、横約230mm、厚み約100mmなのに対し、
このコミネ製品（XL）の収納サイズは、私の実寸で縦260~270mm、横約200mm、厚み60~70mmと、
若干コンパクトであるように思います。
これは購入直後の製品サイズなので、一度広げてから畳んでみれば、多少 収納サイズが膨らむかもしれません。
（購入直後レベルでキレイに畳むのは至難のワザだでしょうからね…）
が、それでもデイトナ製品（L）と同等程度の収納サイズになることが予想されます。

となると、デイトナ製品と比較して
・安い
・車体の下の方までカバーしてくれる
・収納ポーチが別体型（デイトナ製はカバーに縫い付けてあるタイプで、上手くしまえず結構イラつく）
といった点で優位にあると言っていいかもしれません。
耐久性がまだわからないので、絶対こっちが良い、と現時点では言い切れませんが…

気軽に持ち運べる、とメーカーは言っているものの、
このサイズの塊をシート下に押し込めるバイクはそう多くないような気もしますが、
出先では丸裸で駐輪しておくより間違いなく安心感は高まりますので、
泊りがけでツーリングに行くことの多い方にはオススメできると思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング先で宿泊したときの夜間保護のために、持ち運びのできるカバーが欲しいと思い購入しました。

私が購入した標準サイズでは、ビッグネイキッド対応と記載されていはいますが、
実際にリッターネイキッド（GSX1400）に使うとちょっと小さいように感じました。
ビキニカウルやスクリーンをつけている車両には、なおさら寸法が足りないかもしれません。

車体への固定は、2本のナイロンベルトで行います。
上記の通りちょっと小さいぐらいのサイズ感だったこともあり、風で飛んでしまうようなことはありませんでした。

商品説明には、撥水処理を施した…とありますが、雨に対する防御力はあまり期待できないと思います。
夜露よけってぐらいをイメージしていた方が良いでしょう。
あとは鳥のフンとかからは守ってくれますね。

欠点はポーチへのしまいにくさですね。
カバーに直接ポーチが縫い付けられているのですが、これに入るようキレイにたたむのは至難のワザです。
結局 適当に丸めて気合で押し込むことがほとんどになります。
あと、コンパクトというところに付加価値があるとはいえ、ちょっと値段が高いと思いました。

結局 車体の上半分しか覆ってくれないので、防犯という意味ではどれほどの効果があるのかは分かりませんが、
丸出しの状態で駐輪しているよりは安心感が得られるのは間違いないので、
お泊りでツーリングに行くことの多い方にはオススメできると思います。

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このカバーは、2枚目です。
以前、他社のカバーを使用していましたが、生地この弱くすぐに切れてしまいました。
このカバーは生地もしっかりしています。
左右に空気ポケットが付いていて、初めここから雨水が進入してしまわなかな？
と心配しましたが、逆に中に湿気がこもらなくてとても良いです。
熱にも強いです。

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赤いアルマイトが綺麗な逸品。

鍵としての性能は大したことないと思いますが、ちょいとした盗難なら十分に防げます。

自分の場合は、ツールボックスの鍵として活躍しています。

ただ、本体がアルミ製なので非常に軽く、アクセサリーや旅行かばんなどのロックにも十分使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

必要な長さと形状と価格で購入しましたが

鍵の作りなどチャチ過ぎです。

これなら、近所のホームセンターにある
同じ金額の馬鹿でかい奴の方が

まだ作りがしっかりしてます

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屋根付き環境から野ざらしの環境に変わり今まで劣化を全く感じていなかったのにわずか2か月で赤い布の部分が脱色しぼろぼろに破れてきました。かなりみすぼらしくなってしまいました。ロックとしての機能には問題ないのですが赤い色が目立っていることで防犯効果がわずかでも上がっていたように感じていたのでがっかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

非常に縫製が良いです。
裏地が起毛素材なのでバイクに傷が付きにくいため新車にも安心して使えました。
トップケース付きのバイクのことも考えてラインナップを揃えている製品は少ないので、この点でも高評価です。
↑
ここまでは購入当初の評価です。（★5）
以下は1年経過後の評価です。
↓
1年経過して裏地起毛がわざわいとなりました。
裏地がカビてしまいました。消耗品と割り切るには高価でした。日当たりの悪いところにバイクを保管する場合はよく考えたほうがよろしいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作りがあまり良くないですが、千円程度の商品ですから、しょうがないと思います。価格と商品からトータル的にまずまずですね。私の場合、バイクはガレージ保管で乗らない期間の、ほこり防止のために購入したので品質より価格を重視しました。グロム用にLサイズを購入し、少し大き過ぎたのですが、大は小を兼ねるということで良しとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用のST250Eのカバーが風にあおられてマフラーに接触し、熱で溶けて穴が開いたので補修用に購入しました。シール形式になっており、裏からバッチとしてあてて貼るだけで、簡単ですし、焼付くこともありません。耐熱カバーに買い替えるよりも、圧倒的に安価ですし、お勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

泊まりツーリングのホテル駐車場での駐輪時は
バイクが気になりませんか？
屋内駐車場ならまだしも、平場や繁華街だと余計心配。
何せ4輪に比べて裸同然ですからね~バイクは。

少しでも防犯効果があればと思い、数種性能比較。
リモコンの付いた物
とても安価なもの
迷いましたが、純正部番の付いた真性純正部品であるこれに決定。
あらゆる動作確認をしているでしょうし。
イモビであるがゆえ、エンジン始動不可になりますので
その点は非常に安心だと考えます。
SUZUKI車以外でも、電装に詳しければ取り付け可能だと思います。

取り付けは簡単（なほうだと思う）。
カプラーオンだが線1本だけ分岐させる必要あり。
詳細は当方の日記に掲載しておりますので、
よろしければご覧下さい。

車種によって必要な工具が異なりますが、概ね
ドライバー、10mm前後のメガネスパナ、ラジオペンチ
ニッパー、さらなる数のタイラップは必要。
場合によりギボシとその工具も。

ケーブル類をきれいに安全に取り回すには、タンクを
外す必要性が車種により出てきます。
如何に楽して誤魔化すか、作業者の腕の見せ所？

マニュアルも車種別に図解され、とても分かりやすい。
さすが純正。
音量も十分で、消費電流も少ない。
ただ、アホな私は手順を間違えてうっかり鳴らして
しまうことがまだあります。
高速のSA等でピ~ピ~は注目の的になりかねません。
ここはリモコンがあればなと。
乗車前にブレーキ操作というイレギュラーなルーティンは
若干慣れが必要でしょうかね。

最近のバイクでは少ないでしょうが、バッテリーに対してドライバ1本で
容易にアクセス可能な車種は、まずアクセスしにくく
する工夫が必要かも。
イモビの電源切られたら意味ありませんから。

希望は、
感度調整が出来ればいい。
リモコンがあればなおいい。

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