以前から欲しかったのでたまたまセールになっていたので購入を決めたが最後までHDR-10とHDR-8で悩みましたが日々の使い勝手を考え少しでも軽いHDR-8にしました。
ロボットアームも思ったよりもスムーズで動きもよく自宅のガレージでは地球ロックが出来ないがバイク2台を繋げるのも充分な長さもありこれからは盗難のリスクも軽減されるのではないかと期待します。

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安いのがいいです。様々なハイテクバイクカバーを使ってきたりしましたがどんなに高いものを使っても経年劣化と紫外線で必ずボロボロになって雨漏りもしてきます。そこで2台あるバイクのうち一台でこのカバーを使用してみることにしました。長年の経験から、屋根のない場所で野ざらしの場合、バイクカバーは常に2枚重ねが必須という結論に達しました。
外側（一枚目)で外部刺激(雨、紫外線等)を緩和して内側（2枚目)で防水。その外側用として購入。内側にはホームセンターのレジャーシート。カバー自体は縫い目から水がしみますがしっとりと下層に染みる感じであとはレジャーシートがしっかり防水してくれます。
1年半使用、紫外線で色あせてますが性能は変わらず。安物レジャーシートへのダメージも無しです。この組み合わせはいいですね。マフラーで簡単に溶けると思うのでエンジン停止後5 - 10分は待つ必要ありですが。
余計なハイテク素材を使ってないのでたたむとコンパクトでいいです。

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マジェSと2台体制もあり、パワーフィルターに交換もしている雨天時には乗らないのもあってDR125s用に購入しました。軽くて嵩張らないボディカバーで重宝しています。
後は耐久性があればですがコナミブランドということで期待しています。

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同時購入した純正パニアの中に入ってた紙から取説をダウンロードしました。ワンキーシステム単体で購入した場合、この紙が付属しないと思いますので、初めての人には組み立ては出来ないかと…。取説があればガンプラを作るより簡単です。2setを10分くらいで組み立てられました。

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製品は、挿し絵の説明書のみで(他は英文)使い方が最初は分かりにくいです。
写真の青い手裏剣みたいな所をグルグルまわしてワイヤーを巻き取ります。

ワイヤーを伸ばすときは、手裏剣の所を片手で持ちながら、ワイヤーの先端を引っ張ると簡単に伸びます。

ワイヤーの鍵をかけるときは、鍵を抜いてある状態で黒い台座の横に空いてる穴にワイヤーを押し込むと、ワンウェイ方向でワイヤーが固定されます。
ワイヤーを引き抜くときは、鍵を回せばワイヤーのロックが解除されます。

また、付属している2本の鍵の精度があまりよくないので、バリをとるように角を少しヤスリがけするとスムーズに抜き差しできます。

長文になりましたが、製品の使い方がご理解頂ければ幸いです。
製品自体は片手に収まり、持ち運びに場所をとりません。

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PCXのリアボックス付きに使用していますが、ちょうど良い大きさです。使い始めて約3年になりますが、生地の破れやほつれなどもなく、丈夫だと思います。

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CB1300SBのパニアケースとトップボックスを付けたフルパニア状態で使っていますが、ちょうど良い大きさです。
生地もしっかりしており、撥水能力も高いと思います。
お値段が若干高めだと思いますが、値段に見合った性能だと思います。オススメできます。

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購入後1ヶ月でロック本体がロックできなくなりました。
岡田商事さんに不具合品を送り、新品と交換してもらいました。
サポートの方の話によると、まれに起こる事象とのことでした。
交換後は不具合事象は発生していませんが、少し心配です。
岡田商事のサポートの対応は迅速で丁寧だったのが救いでした。

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NC750Xにジビトップケース（30＆#8467;）をつけています。純正のロングウインドシールドもつけていますが
きっちりとトップケースとも収まり気にいってます。
しかし色が黒のため（野外なら深夜目立たないとおもいますが）マンションの駐輪場は夜でも電気が明るく、回りのバイクのカバーが銀のため逆に遠くから見ても浮き上がって見えてるのが気になるくらいですね。

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バイクを買い替えたのでカバーも新しく購入しました、以前使っていたのは同じデイトナの旧モデルのブラックカバーです。

約3年間使用しました、最後は色褪せて黒から白に変色してしまい破れてしまいましたがそれでも3年間持てばカバーとしては良い方かと思います。

現在（新モデル）のカバーは旧と違い生地が艶のある物に変わっています。
一応旧モデル同様にエアーベント機構は付いていますが雨が降った後はそれでも水滴がバイクにかなり付きますので無いよりはあった方が良い程度です。

湿気に関してはある程度仕方がありませんので後は耐久性が3年あれば有り難い所です。

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