ディスクロックの代わりにハンドルロックを使用していますが、私はハンドルロックと公共物とのロックのためにこれを使用しています。
長さ的にはあと30cmほど長ければ良かったのですが、この長さでも十分満足です。

作りもしっかりとしていて結構伸ばしても硬いですから安心です。

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向い獅子キーです。前回より少し変わったようです。自分のバイクは5種類ぐらいあってそのうち4種類までいけるそうです。ロングはあわないようです。大事なオリジナルは大事にしています。書類入れなど小物は結構この向い獅子にしていますが少しダサイところも味があります。

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前に使ってたシートが汚れてしまったために新調しました。
シンプルで逆に目立たないところがいいです。
ロック穴がもう少し大きいとチェーンロックの場合かけやすいです。またベルトが前に寄ってるのでもう一本欲しいです。

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ゼナのXX6に使えるオプションケーブルです。
使い方次第では写真のように長く使うこともでき、重宝する商品です。
固定物とつなぐことによりディスクロックの効果も高まるので、おすすめです。
このワイヤーケーブルは細く見えますが、実物は結構しっかりとした造りになっていて、安心感があるものとなっています。
盗難を防ぐために是非使っていただきたいと思います。

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サイズとしてはもっと大きいものがありますが、使いやすさと効果という面では十分威力を発揮してくれると思います。
アラームの誤報はほとんどなく、安心して使えるディスクロックとなっています。
アラームが鳴ったときの音はちょっと近所迷惑なくらいの喧しさはありますが、不届きな輩を追っ払えるのならばと忘れずにセットしています。
XX6のもう一つの利点はオプションケーブルを使えるということです。
これで、固定物とつなぐことでさらに効果が高まると思います。

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以前のバイクでも使用していて匠バイクカバーの良さはよく知っていたので、インナーカバーとセットで購入しました。
MT-09が対応しているのはアメリカン3Lサイズなのでそちらを選択しました。
インナーのサイズは大きく感じたものの外カバーの方はサイズはよくあっていると思います。
このカバーは蒸れにくく、雨風を防いでくれてマフラーやエンジンの熱にも強いタフなカバーです。
まだ使ったことがない人は一度試していただくことをおすすめします。

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今まではインナーカバーを使ってきませんでしたが、屋外保管だとカバーによる小傷が結構付くので、小傷防止のため購入しました。
効果はてきめんで、カバー傷らしきものはほとんど付かなくなった様に思います。
メーカーサイトの対応表によるとMT-09はアメリカン3Lサイズとなっていたのでそちらを購入しましたが、大きさ的にはかなり余ります。
引きずらないために写真のようにステップやリアホイールのところで調整して使っています。
それ以外は全く不満のない商品といえます。

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チェーンロックのお供にフロント用として購入。
鍵穴が狭く、ハサミやドライバーでこじられなさそうなので安心感があります。黄色で目立つリマインダーケーブルもついているので、外し忘れの防止とともにロックしているというアピールができ、通りすがりのいたずら等には効果がありそうです。
ただ、ロックするバーの部分が錆やすいのと、それに伴う動きの渋さが使用後半年くらいで気になりだしました。雨の中で使うことも多く、また油をさせば解決できるとは思いますが、やはり高価なものと比べてしまうと値段なりな部分もあります。
ですが本体はしっかりした作りですし、他のロックと併用すれば十分防犯の役に立つと思います。壊れても同じものを購入しようと思います。

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バイク盗難にあいかけたので慌てて購入しました。ゴジラと迷ったのですが、メジャーすぎないので破壊例も少ないのではないかと思いこちらにしました。
普段はリアホイールに二重に巻いてロックしていますが、鉄柱やフェンスなどにリアを近づければ地球ロックも可能です。ただし電柱に固定するには短いでしょう。
購入時にチェーン部の径で製品を比較していたのですが、この価格帯のなかでは一般的な太さだと思います。鍵の部分はゴツ目の南京錠で、重量があり安心感があります。
ただしやはりこの製品単独では不安が残るので、私はフロントのディスクロックと併用しています。
補足ですが、CBR250RRであればタンデムシート下にこの製品とディスクロック、タオルと夏用グローブ程度は入りますので、出先に携帯できるという点でも良い製品です。

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2000年にバイク購入と同時期に購入した匠カバー。今回カバーを更新するため各社のカバーを再度検討していましたが、やっぱり作り込みの総合点で匠カバーになりました。
考察点
・車体への擦り傷軽減　　　○
・カバー自体の耐候性　　　◎
・カバー自体の難燃性　　　◎
・強風時のばたつき　　　　◎
・インナーカバー不要　　　○
・インナーカバーの耐久性　△
・イニシャルコスト　　　　×
・出先への持ち運び性　　　×

実際5年間の使用をした結果、デメリットも有りますが、満足する製品との結論に至りました。

　△評価のインナーカバー耐久性については最初のカバーのインナーが購入後3~4ヶ月ぐらいで破け始めてしまったからです。
3ヶ月ぐらいで破けてしまったのは正直ショックでしたが、擦り傷防止に柔らかい生地を使っていたので、カバーを掛ける際にナンバープレートに引っかかってしまって、破けたので自分の不注意も有りました。一カ所綻ぶとあっという間に広がって修復は困難です。

　強風時のばたつきは、チェックとしてポイントが高く、台風などの強風時のばたつきと逃がしの実績重視しました。
近隣のバイクカバーが結構ステップ回り、ナンバー回りから破れているので。

タタみ方の方法とメッシュ袋が付いているが重たくて、タタんでも大きいのでツーリングなどで出先に持って行くのは不向き。

総合的に見てもイニシャルコストは高いが、ランニングコストは5年使用で年間4000円程度と妥当なので、これからも使用して行きたいです。

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