3年半くらい屋根もなくほとんど日陰な屋外駐車場で使用しています。

保管中、雨でぬれることはほとんどなかったので非常に満足しています。

自分のバイクには一回り大きめでぶかぶかですが、ワンタッチベルトとリアで固定できるので風でめくれることはありません。
その代わり、足回りの部分はコンクリートにほぼ接しているため、雨風でのこすれ傷で2年目くらいから小さい穴が開いてました。

まだまだ使用はできますが、日に焼けサイドミラー付近に穴ができてしまったため買い替える予定です。

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他の車両に２年ほど青空駐車で使用しましたが、鍵穴用の穴の周りの繊維質がボロボロとほぐれるのと色褪せがあるぐらいで問題なく使用出来ているのでリピート買いしました！！
バイクの車体にも傷が付きにくく重宝しています！
砂埃の多いところでの使用はしていませんのでわかりませんが、床がコンクリート、アスファルトの環境下は問題なく使えています。

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MF17 フォルツァBOX付に使用。寸法的に問題はないのですがスソの紐絞りが後ろ側1か所しかなく中々思うような感じでスソが絞れません。前に他のバイクで使用していた他社製（社名は伏せます）は前後でスソ絞りが出来たのですごく使いやすかった。今回そのメーカーは高かったのでこちらを購入しましたが使用して5回目くらいで引っ張りすぎたのか紐が出る場所が破れましたので結局買い換えました。捨てるのも勿体ないので荒天時の2枚掛け用に保管しておきます。まあ仕方ないなぁと諦めます。

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バイクカバーの下に使う為に購入。

素材も柔らかく伸びるので掛けやすい。

バイクカバーはデイトナ製のウォーターレジスタントライトを使用してるのですが雨に強いカバーの為、多少ゴワゴワした固さが有り掛ける時に細かい擦りキズが付く事が有ったので、このカバーで防げそうで満足。

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バイク納車時に購入した同じデイトナ製のウォーターレジスタントライト、サイズ表を見間違えたのか3LLを購入したんですが、ちょっとリヤ周りがブカブカだったので今回、引っ掻きキズで破れてたので当製品を購入。

適合表を見てLLを買ったんですが小さい。
ウォーターレジスタントライトに比べ安いものの、ちょっとペラペラで頼り無いし、バタつき防止用のベルトもカバーに縫って付いてないので(付属してますが別部品って事です)不便。

職場の同僚にバイク乗りの方が居たのでタダであげました。

本当はLLサイズのウォーターレジスタントライトを購入しようと思ってたんだけど、在庫切れだったので、金額的には多少被害が少なくて助かった(笑)
今度は前回購入したサイズのウォーターレジスタントライトにします。

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主に自宅でのバイク保管時、他、長いことバイクから離れるようなタイミングで使用しています。
チェーンロックやU字ロックに比べコンパクトなため、ホルスターバッグ・タンデムシート下などに入れて持ち運べます。

重さとしては実測で450g程度。
黄色は硬質な塗装で、固い地面落としたりするとはがれて地金が見えます。
適合が心配な方は、商品ページに寸法が書いてあるのでそちらを参照すると良いと思います。

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お泊りツーリング用に購入しました
当方GIVIのトップケースを使用しているので持ち運びには困らないので、見るからに頑丈なインパクトの有るもので選びました。
実際手にして見るとかなり重いですので自宅にて使用するには良いかもしれませんが、ツーリング等で持ち運ぶにはハードケースが無いとかなり厳しいかも知れません
また鍵穴にはスライド式の蓋が有るので雨水等の侵入は防げ様になっております
意外に利用できるのが鍵についているLEDライトで、それ程明るくは無いのですが、夜にU字ロックの鍵穴だけでは無く、メインキーの鍵穴を見る際にも重宝しております
防犯グッツは泥棒に目を付けられない様にする為のモノでも有るので、見た目にインパクトが有るモノをお勧めします

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カバーは２Lサイズ、車体はXSR900(RN56J)で露天駐車にて使用しています。

新車購入時に販売店が購入特典として付けてくれて使用していましたが、裾のヒモを絞らずに使っていたのもあり、風の影響からか使用して２年目になるくらいでステップが当たる部分に穴が開いてしまいました。
その他にタンクのキャップ部分がはっきりとわかる汚れが浮かんできたのと、このままの使用だと開いた穴が広がっていくだろうと思い、他社製品はサイズ感がわからなかったので同じものを購入しました。
ですが最初のカバーもまだまだ使えそうだったので、新品を内側にして二枚重ねで使用することにしました。
結果として二枚重ねは良いですね。古い外側カバーは前方の青い部分が陽にやられて大分白くなってきましたが内側は新品同様に青いままですし、生地もまだまだ柔らかいです。

バイクカバーとしては前後のホイールにワイヤーロック、チェーンロックを通せる部分があるのが便利です。ただ穴が開いているわけではなく、切り欠きなのでロックを通しやすいです。
サイズ感としては裾のヒモを絞らないと、特に左右側面に裾が余って地面に垂れる程度なのですっぽりと被せたい方には良いかもしれません。
その代わりに湿気が逃げないと思うので、湿気が気になる方はベンチレーション付きのFタイプが良いかと思います。

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２５０のモタードで使用。今までカバーは3つほど使用しましたが今までの中で一番良いです。
前縁と後縁にゴムバンドが内蔵されているのでタイヤ下部まですっぽり覆ってくれて
直射日光からタイヤの劣化を防いでくれます。
あと、ハンドルを左に切った状態を想定したカバーというのは初めて使用しました（他にある？）
ミラー部分がつっぱらずにきれいにバイクが収まります。
あまりに良いので予備の購入を考えていたら販売停止になっていました・・・

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ホムセン箱を取り付けるにあたりカバーを新調しました。
ホムセン箱はアイリスオーヤマ製RV460を取り付けた状態での使用ですが、なんなく脱着できます。これより大きな箱ですと少しキツイ気がします。センタースタンド使用、ハンドルロック状態で使っています。
サイドスタンド時は未使用です。
リヤのホイールにU字ロックを使用していますが、少し生地が張り取り付けしずらいです。もう少し余裕があっても良いかもしれません。ホールの位置がもう少し後ろでも良いかも。
走行直後にカバーをかけますがマフラー（純正）の熱で今のところ焼けたこともないです。
生地も厚く破れにくく永く使用出来ると思います。
とても良い商品だと思います。

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