中古で買ったHonda純正TOPボックスに取り付けるために購入しました。壊れて交換する事はなくても、中古で購入したTOPボックス用には便利な商品だと思います。セットアップに関する説明書は同梱されていませんが、ネットで検索すると説明動画が沢山ヒットしたので、取り付けには困りませんでした。

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レインカバーとしての機能性は申し分無いと思います。取り付け、取り外しも簡単です。但し、生地がしっかりしてるんで、折り畳んでも、付属の袋に収めるのは容易ではありません。

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シリンダー部分を押し込むだけでロックできるのが便利でした。シンプルな形状で、軽量kつコンパクトなのも良いと思います。
家では別のメーカーのチェーンと組み合わせて、出先では単体でディスクロックとして使用しています。
ゴム蓋が補修部品として販売されているのであらかじめ買っておいてもよいかも知れません。

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この一本でベランダの柱とバイク2台をまとめてロックしています。
一端がリングになっている上にもう一つリングが付属しているので、チェーンの長さを有効に使えます。
チェーン自体は標準的な作りだと思いますが、価格のわりに長さがあるので前述の点とあわせて取り回しがよく、いわゆる地球ロックもし易いのでおすすめできると思います。

付属のパッドロックは機能的には特に不満ないですが、ボディが樹脂製で見た目が安っぽく、安心感についてはやや劣るかもしれません。(私は手持ちの別のロックを使用しています。)

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【使用状況を教えてください】
約2年使ったカバーが遂に破け多数になり、通常使用に耐えられなくなり購入に至りましたっ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたっ！地味に耐熱用のシートが有りがてぇですっ
【使ってみていかがでしたか？】
雨もきちんと通さずに良きかなです！
【注意すべきポイントを教えてください】
今まで様々な価格帯のシートを使ってきましたが、屋根のない青空駐車での使い方は数千円の価格帯のを数年毎に買い替えていくのがバランスが良いと結論付けましたっ
　強風の抑えのためにゴムバンドを利用してシートがめくり上がらないように工夫しています
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナは信頼を置いているメーカーの一つです、ガレージも販売していますしっ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
前後のタイヤロック用の、あなもあり良いと思います。。。一度も使ってませんが（笑）

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ハンターカブとGB250クラブマンで使っているリピーターです。お気に入りです。
まずは昨年ハンターカブを購入する際に購入しました。フロントキャリアやロッドキャリアを付ける予定だったので、このサイズで大丈夫かな、と思いつつ購入しましたが、結果、問題なく使えていますので、購入を検討されている方はご参考に。
フロントキャリアは最大級のDRC製で、しかも最も前の位置で固定していますので、ノーマルよりかなりハンドル前が長くなっています。ロッドキャリアはENDURANCE製で、リアキャリアの左前部一画の高さが、シートより10cm以上高くなります。これで前輪下部と左右下部のロープを結構絞っていても、写真の通りちゃんと後部ファスナーを一番下まで閉められます。私が住んでいる地域は時折強風にさらされますが、シートがまくれ上がったことは一度もありません。
また、使用し始めて1年以上になりますが、劣化もさほど無く(駐車スペースに直射日光が当たる時間帯は短いですが)、汚れもあまり付いていません(屋根があるので雨天でもほぼ濡れません)ので、表面を水洗いしたこともありません。とても満足しています。
このため、ハンターカブのほぼ1年後に購入したGB250クラブマン用にリピート買いしました。バーエンドミラーに交換しているので全高が低いため、このサイズでは余裕です。むしろ少し大きい位なので、前輪下部と左右下部のアジャスタロープは全絞りです。それでもまだ余裕がありますが、風でめくれ上がるほどではありませんので、全く心配はしていません。

もしかしたら、雨ざらしで日中ずっと直射日光に当たっていれば、劣化の評価は変わるかもしれませんが、そこはコメントできません。。

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これまで他社の編み込みワイヤーロックを3種類ほど使ってきましたが、この製品が一番いいですね。
ハードワイヤーと書かれていますが、実際には関節式(ユニバーサルジョイントが延々とつながっているような感じ)なので、冬場でも柔らかく、扱いやすいです。編み込みワイヤーだと低温になる冬場はワイヤーも周りの樹脂も固くなり、解錠してもロックをホイールから取り外すのに手間取ることがありますが、この製品は樹脂も優秀で固くならないので、取り付けも取り外しも楽ちんです。手持ちの他のバイクに使っている編み込みワイヤーロックが寿命になったら、この製品に切り替えようと思います。

なお、たいがいの編み込みワイヤーロックはおそらくOEM先のメーカーが同じなので、ロック部分もキーもほぼ同じですが、この製品はどちらも違っており、キーは一回り小ぶりです。また、他社製品はロックを外した後にキーを抜くことができますが、この製品はキーが抜けません。つまり、バイクのキーとロックのキーを直接同じキーホルダーに付けておくことは出来ませんのでご注意を。私の場合、他のバイクも同じですが、ロックのキーはナスカンでキーホルダーに取り付けていて、バイクに乗るときはキーホルダーからロックのキーを外して解錠し、キーはそのままにして家に置いて出ています。

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使い始めですが、重さはありますが頑丈感や鍵音静かで防塵機能あり長さも丁度良く、とても満足しています。

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BMW R1300GS用に購入しました。適合車種を参考にしながら４Ｌを選びましたが正解でした。
ただし、自分のＧＳにはトップケースや大度ケースを付けていないので、付けている状態だとリア周りが小さいかもしれません。
このシリーズのバイクカバーは複数回購入していますが、マフラー熱の影響を極力減らせるように、耐熱シートが付属しています。これを張り付けていると、多少マフラーに熱があってもカバーには影響ないです。

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初めて買ったバイクに使う防犯用品をどれにしょうか迷っていましたが、解錠キーが一つで済むところに利便性を感じたので購入しました。設置もし易く、頑丈そうなので長く使えると思っています。チェーン・U字ロックともに、ホイールと接するところに移動出来る緩衝材的なものがあると更に良い商品になるかなと思いました。

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