いっしょに買ったバイクカバーにつけました。
マフラーに当たる部分に張り付けるのですが、サイズが思ったより小さく、カバーをかける時に、このシートがちょうどマフラーに当たるように微調整が必要です。
近いうちにもう一枚買おうとおもってます。

バイクカバーのインプレにも書きましたが、副次効果として、バイクカバーの前後が見分けられるようになりました。
カバーかけのストレスが半減です(当社比)

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今までヤマハワイズギアのバイクカバーEタイプを使用していましたが、今回はこちらの製品を購入してみました。使用してみた感想は、縫い目の裏にシーム処理がされているため、雨水の染み込みがなく、バイクは濡れていませんでした。ワイズギアEタイプは縫い目の裏にシーム処理がないため、雨水の染み込みがあるので、若干値段は高いのですが、今後はこちらの製品を使い続けようと思います。

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本当にシンプルです。

良い点
・リアタイヤ側に、カバーを絞れるような紐がついてます。
・ひたすらシンプル。
・軒下駐輪でのホコリ避けには良いと思います。

悪い点
・CB1300SFが適合車種に記載されていましたが、自分のバイクにはリアキャリヤとブラストバリアをつけているせいか、カバーを被せても前後ホイールの下半分くらいはむき出しになります。
・腹下を縛れるような紐はありません。自分は積載用のロープで縛って固定してます。

値段相応といったところなので☆3つ。

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高耐久の文句に釣られ2度も購入　一度目はミラー部分

に穴が開き繕う破目に　2度目は材質が塩ビのた

めマフラー部分に穴が・・・耐熱ではないので仕方がな

いが他の素材では耐熱でなくても大丈夫だったが・・・

3か月持たなかったなんだかな~

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屋根つきガレージでの使用なら、まったく問題なさそうです。
ただ、デザインがのっぺりしているので、前後がわからず、カバーをかけるときはちょっと面倒ですね。

ぼくは、カバーの裏に張り付けるタイプの耐熱シートを買ったので、その手触りを確認しながら前後を判別しています。

経年変化はまだ分かりませんが、嵩張らず、最低限の遮光、雨避けができるという点でとても良い製品だと思います。

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屋根付きの自転車置き場（少し屋根からはみ出ますが。）で旧タイプのプレミアム2を使用しておりました。3年半で破け、下部紐がほつれ、中央のベルトストッパも割れました。しかし、この年数持てば良いです。
新タイプはきっと色々改善されていると思いますので、決して安い買い物ではありませんが、実使用期間で考えると、コスパは悪くないと思います。
当方初期型隼で、リアキャリア、BOX使用してますが、このカバーは旧タイププレミアム2と比べると若干大きくなっています。
旧タイプでは、リアタイヤが5センチ程度隠れませんでしたし、車体サイズにかなり近かったので、カバー着脱では、少し気を遣っていました。今度の新タイプは商品写真のように、地面まですっぽりと隠れますのでGoodです。
また、真黒なので、夜目立たなくて良いです。

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前の車両の時は普通のカバーだったので後ろ側はツンツルテンでしたが、トップケース付を購入したのでリヤータイヤの下までちゃんと隠れてちょうどいいサイズでした。
毎日通勤で使っているバイクなのでカバーの後ろ側に付いている収納袋はいらない気がする。
それ以外ではとても満足しています。

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オートバイ用として購入される方が多いとおもいますが、自転車用としても使用できます。（ちょっと重いですが・・・）
ケーブルは柔らかいので、走行中はハンドルに巻き付けて使用しています。
盗難お見舞い金はバイク、電動自転車以外は対象になりませんので、ご注意を。

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最近、防犯意識が高まってきてるとは言い、防犯グッズの価格が異様に感じてます。高すぎると思ってるのは自分だけかもしれないですが、このチェーンを切って単車を持っていかれるんであれば、どんな対策をしても無駄だと思います。確かに切断する時間に差はあるかもしれないですが、素手で運べる工具で切断する場合、かなりの時間と音が出ると思います。
重機でも持ってこない限り。この商品は、価格が妥当で、質もしっかりしてると思います。

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バイクを買い換えたのでチェーンロックも新品に買えました。
値段の割りに意外としっかりしてます。長さも地球ロックするのに丁度良い長さです。
鍵穴にスライド式のカバーが付いてて駐車場の環境があまり良くない人にもお勧めできると思います。

ただしチェーンロックとしての強度はやっぱり少し弱そうなのでディスクロック等と併用するのが良さそうです。

値段の割りには良いけど単体での効果は若干不安有りって事で、星4つにしました。

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