4.0/5
同じ製品を4年?ぐらい使用し、繊維の劣化からカバーから粉がつくようになったため、買い換えのため購入しました。
カバー自体が布地で柔らかく車体を傷めないこと、透湿防水機能があること、降車後すぐにカバーをかけれることから、インナーカバーとして使用し、上から安いカバーをかけています。
(もちろんこのカバーだけでも充分です。)
屋内保管とは比べられませんが、一般的なカバーのように湿気がこもって気になることがないので多少は安心できます。
それとカバーが厚手なため、ちょっとしたものが飛んできたりぶつかったりしても、バイクは無事だと思います。
継続して使っていきたい商品です。
前の仕様では、耐熱シートが最初から縫い付けてありましたが、仕様変更により耐熱シートを張り付けるようになっていたので、星1つ減点で!
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1.0/5
内周側からピンまでのサイズが長く、ロックできない。
純正のスクーターは、注意が必要です。
オーバーサイズのディスクローターに変更して使用を考えています。
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5.0/5
前のモデルは、短期間で色褪せ、破れがありましたが、このモデルから改善され長持ちするようになりました。価格も安くコストパフォーマンスは良いと思います。
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4.0/5
単車の買い替えを契機にカバーも新調することに。
ネットで色々探してみたが、リアボックス装着前提のカバーだというのでこれに決めました。
以前は箱の分を考慮して3サイズほど大きめのカバーを買ってましたが、これなら適応車種通り、私の場合LLで十分でした。
73リットルのデカ箱が着いてるので心配でしたが、すっぽり覆えて外観も悪くない。やはり専用の物はいいと感じました。
質感も良く厚みもまあまああり、カバーとしての性能は高いと思います。あとすごく黒いので夜の闇に溶け込み、窃盗犯の目から守ってくれそうな気がしないでもないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
CB400SFの購入に伴い購入しました。
黒なので夜は目立ちません。
チェーンロックを通す穴が前後にあります。
基本的に雨の前にカバーをかけます。
雨も染み込まないようで安心です。
使い始めて2ヶ月しか経ってないので耐久性は不明ですが結構持ちそうです。
リピート確定です。
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5.0/5
セールで安かったので購入しました。
生地の作り、ハンドルロックした状態で成形されておりストマジにはピッタリフィットでした。
前後の紐での絞りの調整も良くできていました。
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以前はVTR250、今はGSXR750と2代に渡って使用しています。サイズ的にGSXR750の場合少し心配したのですが、全く問題ありません。駐車場で充分性能を発揮してくれています。なんせハーフサイズなので扱いやすいです。
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3.0/5
ブラックカバーというだけあり、真っ黒です。黒いので、夜間にカバーを掛けようとすると、カバーの向きがわかりにくいです。チェーンロックを通す穴が、前後で色分けされていますが、小さいので見分けるのにはあまり役に立ちません。
縫製もあまり丁寧ではありません。糸がほつれているようなところもありました。二年目にもこのカバーを購入しましたが、その時は縫い合わされていない箇所もありましたので、まだマシになったと思います。
あと、私のバイクだと適応車種のはずですが、写真のように前輪がちょっとはみ出てしまいます。
性能面は購入したばかりなのでわかりませんが、夜露程度であれば、バイクが濡れる事はありませんでした。
とにかくコストパフォーマンスには優れていると思います。
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4.0/5
Rショック交換に伴い付けてみました。長すぎたので切断して取付ました。
ヤマリンズだからそのままでも良いかと思ったが、オーリンズのネームバリューで盗難とかありえそうなので・・・衝動的盗難保険ってことでw
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