以前はVTR250、今はGSXR750と2代に渡って使用しています。サイズ的にGSXR750の場合少し心配したのですが、全く問題ありません。駐車場で充分性能を発揮してくれています。なんせハーフサイズなので扱いやすいです。

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　ブラックカバーというだけあり、真っ黒です。黒いので、夜間にカバーを掛けようとすると、カバーの向きがわかりにくいです。チェーンロックを通す穴が、前後で色分けされていますが、小さいので見分けるのにはあまり役に立ちません。
　縫製もあまり丁寧ではありません。糸がほつれているようなところもありました。二年目にもこのカバーを購入しましたが、その時は縫い合わされていない箇所もありましたので、まだマシになったと思います。
　あと、私のバイクだと適応車種のはずですが、写真のように前輪がちょっとはみ出てしまいます。
　性能面は購入したばかりなのでわかりませんが、夜露程度であれば、バイクが濡れる事はありませんでした。
とにかくコストパフォーマンスには優れていると思います。

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ごくごく普通のバイクカバーです。機能的には問題ありません。暗闇で目立たないブラックですが、照明がある置き場ではかえって目立ちます。何回か折りたたんでいるせいか2か月も経ってないのに黒が剥げてきました。不満もありますが、機能的には満足していますので星3つです。

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Rショック交換に伴い付けてみました。長すぎたので切断して取付ました。
ヤマリンズだからそのままでも良いかと思ったが、オーリンズのネームバリューで盗難とかありえそうなので・・・衝動的盗難保険ってことでw

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安いだけあって、細いし、短いです。でも、メインのロックとしてではなく、バイクカバーの前後の穴に通して、カバーめくられ対策用として購入したので、これでも十分です。まだ、軽いので、出先でちょっとロック用に使うのも良いでしょう。安いロックなんて！という人はいますが、どんなロックでも中学生のいたずらを防止する効果はありますので、無駄というおkとはあり得ません。

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大型バイクを購入しましたが、防犯対策をケチって後で泣きを見るのも嫌だったので、購入に至りました。
自分は本商品とマルチロックのC16を組み合わせてフレームに付けています。
モノとしては、ずっしりと重く、しっかり作られているので、プロの窃盗団以外には、かなりの効果があると思います。

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ホンダスーパーカブのバイクカバーとして購入しました。
サイズ適合表どうりでぴったりフィットしています。
雨もちゃんと弾いてくれますが、シートとは密着してしまうのでどうしても染み込んでしまいます。
前後がわかりやすくデザインされているのも良い点です。

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今までヤマハのカバーを使っていましたが、値段が高いし、トップケースを付けたらカバーが出来なくなり購入しました。FJR1300にサイドパニア、トップケースを装備したまま、大きさ、形状はぴったりです。地面まですっぽりと覆い満足です。
ただ、今回購入のスタンダードの他にプレミアムを考えましたが、やはり値段が倍近くするのであきらめスタンダードを試しに。素材はやはり値段なり、あとはどのくらいもつかですね。

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ハンドルをアルキャンハンズ・リトルボーイ8インチに変更、ラフ＆ロードSHMサドルバッグを取り付けています。

前回念のためトップケース装着車用の4Lを注文、装着したところ大き過ぎたため買い直しました。

今回はサイズをトップケース無しのLLにしたところジャストサイズでした。
更にSHMシートバッグをつけたままでも被せられるほど余裕でした。

カスタムしてあり、カバーは汎用なためサイズ選びが難しいですが仕方ないと思います。

不満な点は、絞り紐が前にもついてると嬉しいのと(中央ベルトが付いているので風が強い日は○)、黒なので埃、砂が目立つ、収納用のバッグ部分が少し飛び出ていて気になるとこです。

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VTR-F＋デイトナマルチウイングキャリア＋GIVIモノロックケースB37の組み合わせで使用しています。
デイトナに問い合わせたところワンサイズ上を薦められたのでLLを購入しました。
サイズはピッタリです。

VTRの適合はLサイズですがVTR-Fは未確認との事で車両データーから測って返答して頂きました。
サイズで迷ってる方はデイトナに確認する事をお薦めします。

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