バイクカバーが風でめくれたり飛ばないようにする為のヒモ代わりに購入。ヒモを通せる穴が左右に開いているタイプのバイクカバー（コミネ製）に使用。使用後1日目にバイクに乗ろうと、本品のロックを解除しようにもダイヤルの接触が悪いのか一向に解除できず。待ち合わせ時間に間に合いそうもなくなったので、仕方なく手で引き千切るとさほどの力も要らずに破断した。
買って2日でゴミに変わりました。これならヒモの方がマシ。安易に「ロック」だなんてネーミングを付けない方が良いのでは？。誇大広告も甚だしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2013年モデルのシグナスX向けに、ちょっと前まで使っていました。
既になくなってしまいましたが、参考になればと思いレビューを書きます。

【サイズについて】
長さは問題ありませんが、高さの面ではフロントタイヤが若干はみ出しますので、気になる方は1サイズ大きめの方が良いと思います。

【使い勝手について】
謳い文句通りの裾の紐が使いやすいです。ただし後述の通り固定という面で不満が残ります。

【機能・質感について】
カバーとしての基本性能がイマイチと感じました。
問題と感じたのは、新品なのに縫い目から水が染みだし内部に漏れることと、通気性が悪いため漏れた水が湿気となってカバー内部に溜まることです。
雨の直撃と直射日光は防げるものの、湿気でサウナ状態になる方がメカには良くないような気がしました。
また、買って数日で部分的に撥水加工がダメになりました。ヤマハ純正であるにもかかわらずこの基本性能の低さ。きわめて満足度は低く、残念と言わざるを得ません。

【その他】
台風でカバーが吹っ飛ばされ、どこかに行ってしまいました。
裾の紐はかなりきつめにしていたのですが、やはり固定という面ではイマイチのようです。
別バイクでデイトナのカバー（ブラックカバー2 スタンダード）を使用していますが、大して価格差もないので断然そちらをオススメします。

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V-strom650のBOX付きに使用の為に購入。

車庫が屋根付きで今まではシングルのタオルケットを使ってました。
しかし、車体が大きい為に砂埃がタンクに付きます。

そこで信頼のおけるワイズギアのインナーカバーを購入しました。
車体が大きいので通常のサイズではBOX部分が絞られてると、
他の方のインプレであったので少しでも大きなアメリカン用にしました。

リア周りは想定内の収まり具合で満足。
フロント周りはハンドルを左に切った状態が基本？
左右非対称のカバーになってます。
右がミラー部分が長く、左のミラー部分は少ししかミラーを収める部分がありません。
説明が難しいのですが、ハンドルを切った状態だと右のミラーが1番高くなります。
その位置に長めの袋部分(ミラー用)があって、左にはソフトボール1個分ぐらいしかありません。
またカバーの長さも右が長く、左が短くなっています。

写真のように専用品でもなく、アメリカン用なのでフロント周りは全くフィットしてませんが、
最小限の役目は果たしてくれてる気がします。
ただあまり満足感がないような。。。(汗)

ヤマハにもアドバンチャータイプのバイクが発売されてます。
そのサイズ用も作って欲しいと思いました。

生地はシルクのようにサラサラした感じです。
丈夫とはほど遠いですが無茶をしなければ普通に使えそうな気がします。

あまりに早く傷んだらコメントに書いておきます。

最低限の役目はしてるけど全てにおいてズレてるので☆2つですね。
適合車種が違う場合はかなり諦めた方が良さそうです。

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ホーネット用はLサイズになりますが、なるべく全体を覆いたかったのでLLを購入。
ハンドルを左にフルロックした状態でかけると左側が少し地面についてしまいますが、車体中央辺りにベルトも通せるので工夫次第で地面から少し浮いた状態にすることは可能です。

近々セパハンに替えようと思っているのですが、そうするとどうしても地面についてしまいそうな気がします。
それは自分が悪いのでさておき、物としては値段相応orそれ以上だと思います。

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初カバーでとりあえず安かったため買いました。

直射日光の当たる野外駐車で使用し、1年弱で寿命が来ました。
撥水コーティングは、冬場カバーが凍った時にひび割れ機能しなくなりました。

直射日光の当たらない場所や、寒暖の差が激しくない地域でならもっと持つかもしれません。

私のような使い方を検討されている方にはお勧めしません。

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ハヤブサ用に購入。今までは同じデイトナのもう1ランク安いやつ（ブラックカバーシンプル）のLLを使っていましたが、屋外で1年使って大分色あせて防水機能も低下したので当製品を購入。これまでのものも安かったので半年交換くらいのサイクルでも防水機能、防塵機能については問題ないのですが、このひとつグレードが上のものは防水効果について評価が高かったので今回はこれを選択。
商品は確かに防水性と耐久性に優れていそう。屋外使用でも1年は持ちそう。しかし、ハヤブサ用として買った3Lのサイズはちょっとでか過ぎ。
完全にすっぽり覆うことができるが記事が余りすぎて地面に大きく垂れ下がってしまう。防水性が高いので地面を覆った生地に水や砂がたまり、バイクから外す時に気を使います。ハヤブサが3Lって本当かな？

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ホンダVFR用にLサイズを購入。6年程前から使用していた同じネルソンリグのLサイズがかなりくたびれてきたので是非「同じ物を！」と思い買い替えました。
以前の物がとても丈夫で長持ちしたので信頼のブランドとして、他メーカーのカバーと比較もせずに購入しましたが届いた商品に正直がっかりしました。
以前の製品と比較して明らかに生地が薄くなっています。今まで使用していた同社カバー（以前のタイプ）のように長持ちするようには正直見えません。
またサイズも前回と同様のLサイズとしましたが、若干小さいつくりになっているようで、カバーをかぶせた感じでは~400cc程度用ではと言った感じです。
細部の作りこみが以前の物は丁寧でしたが、今回購入した新しい物は裏地のカウルスクリーンのキズを防止する生地の縫い合わせも雑に見え、生地自体も安物っぽい物となっていました。
今回はリピートしましたが、次回カバーを購入する際は他のカバーを比較しながら選ぶと思います。
ネルソンリグはバイクカバーとして決して安価な部類では無いと思いますが、現行品の価格には正直その価値があるのか疑問です。
以前の物に大変満足していただけに残念です。コストカットが製品品質にダイレクトに跳ね返ってきていると言わざるをえないです。
まだ使用を開始したばかりですが、今後　予想に反して長持ちするなどの発見があればまた報告させていただきます。

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ウエビックでは何故か販売していない？BOX無しタイプをバイク用品店にて購入しました。

★良い点
・カバーの前面に青いストライプが入っているので前後が分かり易く、スパ！っと掛けられます。
・カバー前後にヒモが付いており、シュパ！っとカバーを絞って固定でき、強風でもバタつきがありません。
・前後のホイール下まで被るので雨の跳ね返りも心配無し！
・ハンドルを左に切った状態での裁断なので、不要なダブつきがありません。
★いまいちな点
・防水シートを使ってないので、若干雨水が浸みます。
※使用する前に防水スプレーを掛けたほうがいいです。

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バイクは何台も代わっているのに、カバーは何でも良いという思いから、結局15年以上使い続けた前のカバーもいよいよダメになり、価格重視でセレクトした結果、daytonaブラックカバーシンプルLLを購入。

GSX-R1000で使用していますが、フロントからテールにかけての横サイズはちょうどイイ長さですね。ミラーはマジカルの小さなものに交換している為、フロント部分の幅が余りますが、純正のウインカー内蔵型のミラー等はピッタリだと思います。
スクリーンからフロントタイヤ下までと、テールカウルからリアタイヤ下までの縦の長さもちょうど良く、カウルはすべて隠れますし、地面に着くか着かないくらいの丈になります。フロント下にはゴムのシャーリングが入っている為、簡単にめくれ上がる事はないと思います。ワイヤーロックなども可能な穴が開けてありますので、マンションなどにお住まいの方も使いやすいと思います。
リアは紐で絞れるようになっており、車両の大きさにより調整できますのでバタつかず、フロント同様ロック用の穴が開いていますが、そんなに大きな穴ではないので、太いチェーンなどは取り付け部が入らないかも知れません。
少しペラペラ感は否めないものの、撥水効果も高そうですし、長く使用できそうです。
総合的に見て、価格からすると満足できる商品だと思います。

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ちょうど1年使用です。はじめは高い買い物で躊躇しましたが、耐久性には現状まあまあ満足です。
青空直下での使用ですが、今のところ雨天後に外した際も濡れは一切ありません。防水透湿が効いているようです。
あと2年もこの効果が続けば大満足です。

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