新品なので当然の性能。
耐久性は、
前回のブラックカバーは2年目でも破れていませんので、おそらく合格点？

シンプルというだけあって、
真ん中のベルトはありませんでした。

前回使っていた、デイトナのブラックカバーは付いていたので、付いているもんだと思っていましたが、値段を考えれば当然ですね＾＾；

前回使っていたものはまだ破れていないのですが
経年劣化のため、この商品を購入しました。

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先日届いたカバーを使用してみました。
ZX14Rには3Lでピッタリでした。
生地も思っていたよりもしっかりしていて高級感もありますが、思いのほか値段も安いのでコストパフォーマンスは高いと思います。満足の商品です！

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14年式Ninja400に使用していますが、まず鍵が回りません。個体差だったり556などを使えば回復するかもしれませんが…。
更にNinjaのタイヤはまあまあ太めなので、このロックの幅ではフロントタイヤに取り付けるのも困難で、その細さの割りに車載するにはひっかかりやすく手間がかかります。
これでこの値段というのはちょっと…という感じです。個人的にはオススメできません。
Ninja400でなければ良いのかもしれません。

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使い始めて2年経ちます。
一番大きいのを買って、雨のメンテや
400と250クラスのバイクを2台収納しています。出し入れしずらいですが収納可能です。

細かい作りはやはり雑です。
そして、補強用の棒を取り付ける穴が開いていませんでした。自分で空けて組み立てましたが。

シートも縫い目から雨漏りします。
上級なバイクカバーより濡れるんじゃないかと思います。これにはまいりました。
目地の防水と劣化を防ぐ意味と雨漏りを防ぐためシルバーのシートを上から掛けて養生しています。

雨に濡らしたくないので買ったんですがね。

地面にはアンカーで固定して、
地面にブルーシートを敷いた上でコンパネを引いて使っています。
また、シルバーのシートには別におもりをくくりつけています。
何度も台風や強風を乗り越えましたが、
壊れることはありませんでした。

養生しているのもありますが、シート部分も焼けて撥水性はなくなっていますが破れていません。思ったよりは丈夫です。
ちなみに、布専用ではなくコンクリートにも使える撥水スプレーが長持ちします。

開閉のロックが片側にしかなく、持ち上げると少し開いてしまいます。風が入ると壊れそうなので、下に引いたコンパネと南京錠を使って固定しています。

長い期間使わないとか、自分で工夫して何とかするならこれでいいかもしれません。
金に糸目をつけないなら、もっと高いのをかったらいいと思います。

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NC750Sのカウル内側に取付ました。
本体が大変コンパクトなので、色々なスペースに取付が可能です。
金額もリーズナブルなので、スペアーリモコンの同時購入がお勧めです。
リモコン初期電池の消耗については、直ぐに新品に交換すれば問題無いです。(100円ショップで)
交換手順は、[ http://www.neofactory.co.jp/custom.php?ctm_pg=alarm_maintenance ]が解りやすいので、参考までに。

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バイクカバーが風でめくれたり飛ばないようにする為のヒモ代わりに購入。ヒモを通せる穴が左右に開いているタイプのバイクカバー（コミネ製）に使用。使用後1日目にバイクに乗ろうと、本品のロックを解除しようにもダイヤルの接触が悪いのか一向に解除できず。待ち合わせ時間に間に合いそうもなくなったので、仕方なく手で引き千切るとさほどの力も要らずに破断した。
買って2日でゴミに変わりました。これならヒモの方がマシ。安易に「ロック」だなんてネーミングを付けない方が良いのでは？。誇大広告も甚だしい。

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2013年モデルのシグナスX向けに、ちょっと前まで使っていました。
既になくなってしまいましたが、参考になればと思いレビューを書きます。

【サイズについて】
長さは問題ありませんが、高さの面ではフロントタイヤが若干はみ出しますので、気になる方は1サイズ大きめの方が良いと思います。

【使い勝手について】
謳い文句通りの裾の紐が使いやすいです。ただし後述の通り固定という面で不満が残ります。

【機能・質感について】
カバーとしての基本性能がイマイチと感じました。
問題と感じたのは、新品なのに縫い目から水が染みだし内部に漏れることと、通気性が悪いため漏れた水が湿気となってカバー内部に溜まることです。
雨の直撃と直射日光は防げるものの、湿気でサウナ状態になる方がメカには良くないような気がしました。
また、買って数日で部分的に撥水加工がダメになりました。ヤマハ純正であるにもかかわらずこの基本性能の低さ。きわめて満足度は低く、残念と言わざるを得ません。

【その他】
台風でカバーが吹っ飛ばされ、どこかに行ってしまいました。
裾の紐はかなりきつめにしていたのですが、やはり固定という面ではイマイチのようです。
別バイクでデイトナのカバー（ブラックカバー2 スタンダード）を使用していますが、大して価格差もないので断然そちらをオススメします。

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V-strom650のBOX付きに使用の為に購入。

車庫が屋根付きで今まではシングルのタオルケットを使ってました。
しかし、車体が大きい為に砂埃がタンクに付きます。

そこで信頼のおけるワイズギアのインナーカバーを購入しました。
車体が大きいので通常のサイズではBOX部分が絞られてると、
他の方のインプレであったので少しでも大きなアメリカン用にしました。

リア周りは想定内の収まり具合で満足。
フロント周りはハンドルを左に切った状態が基本？
左右非対称のカバーになってます。
右がミラー部分が長く、左のミラー部分は少ししかミラーを収める部分がありません。
説明が難しいのですが、ハンドルを切った状態だと右のミラーが1番高くなります。
その位置に長めの袋部分(ミラー用)があって、左にはソフトボール1個分ぐらいしかありません。
またカバーの長さも右が長く、左が短くなっています。

写真のように専用品でもなく、アメリカン用なのでフロント周りは全くフィットしてませんが、
最小限の役目は果たしてくれてる気がします。
ただあまり満足感がないような。。。(汗)

ヤマハにもアドバンチャータイプのバイクが発売されてます。
そのサイズ用も作って欲しいと思いました。

生地はシルクのようにサラサラした感じです。
丈夫とはほど遠いですが無茶をしなければ普通に使えそうな気がします。

あまりに早く傷んだらコメントに書いておきます。

最低限の役目はしてるけど全てにおいてズレてるので☆2つですね。
適合車種が違う場合はかなり諦めた方が良さそうです。

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ホーネット用はLサイズになりますが、なるべく全体を覆いたかったのでLLを購入。
ハンドルを左にフルロックした状態でかけると左側が少し地面についてしまいますが、車体中央辺りにベルトも通せるので工夫次第で地面から少し浮いた状態にすることは可能です。

近々セパハンに替えようと思っているのですが、そうするとどうしても地面についてしまいそうな気がします。
それは自分が悪いのでさておき、物としては値段相応orそれ以上だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初カバーでとりあえず安かったため買いました。

直射日光の当たる野外駐車で使用し、1年弱で寿命が来ました。
撥水コーティングは、冬場カバーが凍った時にひび割れ機能しなくなりました。

直射日光の当たらない場所や、寒暖の差が激しくない地域でならもっと持つかもしれません。

私のような使い方を検討されている方にはお勧めしません。

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