NSR250は屋外保管のため、3枚カバーを重ねてかけてます。
このカバーは一番外側で使うため少し大きめの3Lを購入しました。
すこし大きかったかな？という感じです。2Lでもよかったかも。
大きいとタイヤの一番下までかかるので雨、埃対策もばっちりです。

今のところ雨の浸透は全くありません。
一年間くらい耐久性があるのを期待しています。

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2台のバイクの車輪を通したいので、このロングタイプを選びました。
ゴジラというだけで安心感がありますね。主に自宅の車庫内で使用しています。ロングタイプなので持ち運びには向きません。
使用していると、スチールを覆っている赤い布カバー？がズレるみたいですが、購入してからすぐタイラップで両端を留めています。今のところズレもなく快適です。

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VT250FGに使用しています。
3Lサイズで前輪がすっぽり隠れて後輪が20cmほど隠れない。といったところです。

冬眠させるのであれば全てを覆った方がいいので大き目を買うことをお勧めします。

商品はかなり薄いですが今のところ破れたりはしていないので満足しています。

風でかなりなびくのでツーリング用のゴムなどでぐるぐるっと縛って使っています。

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非常に取り付けが楽でした。
性能のほうは、まずまずと言ったところ。
振動でサイレンが鳴るタイプですので、取り付け場所を考える必要があります。
それは、本体から遠い場所での振動を感知することが出来ないからです。
また、荷物入れに設置するとサイレンの音が聞こえにくかったりもします。
でも値段から考えれば仕方ないかも。
簡単に取り付けできて、簡易的なセキュリティを考えるならコレで十分！それ以上の機能を求めるなら、
もう少し奮発して本格的なものを！

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ディスクロックの外し忘れ防止と、防犯のため購入しました。

長さも程よく、作りもしっかりしていて
何より安いので、満足のいく商品でした!

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取り付け車種はヤマハ XJ6ディバージョンです。
元々、ヘルメットロックがシート下で細いワイヤーでつなぐものしかなく不便でした。
値段の割に見た目もいいです。ゴツくなく違和感ないです。金属製なので、今後は錆びないように気を付けようと思います。それと解錠は左右開きますが、右側へ開けるとアクセル部品に当たります。

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CB750（RC42)に着せてあげました。とてもコスパが、良いですね。期待通りでした。梅雨の季節の前までには、手に入れようと、思っていたので、助かりました。

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思っていたよりもしっかりしていて安心できました。
ホンダということも少し安心感があるのかも。

使用してしばらくたちますが、特に不具合は起きてません。
他のロックは使ったことがありませんので比較はできませんが、値段の割によいと思います。

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ゴワゴワしていなくて、カバーする際も扱いやすいです。
サイズも愛車にぴったりで、タイヤ下部までしっかりカバーできています。

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フロントホイールにもワイヤーロックを
行っているのですが、人気のネイキッドを
盗難から守るために二か所前後にかける
ようにしました。
今回のものは2本目に使用します。
リアホイールにもワイヤーロックをかけて
鉄壁な守りが出来たように思います。
1200mmと長く2重に巻けるほどの余裕も
有ります。
視的効果はバッチリかと思います。

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